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2024年3月25日 · 【時報-台北電】兩大壽險龍頭國泰人壽、富邦人壽，今年將續加碼台股，去年二大壽險從股票各實現超過400億元的資本利得，在實現資本利得與擇機加碼，台股部位仍處於偏高水位，目前現金也充足，顯示今年仍有實現資本利得與加碼空間，但兩大壽險策略不同，富邦將以區間操作為主，國泰將建置高殖利率個股部位。 國泰人壽去年從股票實現資本利得409億元，年增177億元或76％，其中光上半年就實現249億元；富邦人壽去年也實現股票資本利得461億元，但為年減162億元或26％，實現時機主要集中在第一季與第四季，各實現163億元、146億元。 去年兩大壽險雖實現不少資本利得，但受惠台股漲勢，兩大壽險至去年底的台股部位都在相對高點。
2024年3月12日 · 今年將持續受惠美國State Farm擴大副廠件賠付效益，加以歐洲、中南美洲對於汽車零部件需求提升，法人估計東陽AM產品營收呈現雙位數成長；大陸OEM營收由於主要客戶一汽集團成長率將優於中汽協預估，電動車產能持續開出，預計OEM今年（含轉投資）營收年增5％。 2025年則因基期提升，法人預估全年營收年增5-8％，也看好毛利率的提升。 耿鼎去年11月營收創史上新高，2023年營收26.98億元，是12年來新高，由於毛利率提升，全年稅後淨利3.52億元，創史上新高，每股盈餘2.13元。 亦配發1.3元現金股息，股利政策也是19年來新高。 耿鼎具備自行開模的能力，不斷有新模具的開發，持續提高市占率，去年2023年12月在CAPA的鈑金件認証數超過1200件，居業界前段水準。
2024年4月8日 · 時報新聞 2024/04/08 08:35. 【時報-台北電】4月3日強震過後，不少民眾再度重視保險相關問題，產險業者表示，每次大地震或颱風之後，投保相關保險件數會增加一些，不過，目前仍在大地震之後的餘震期，對於目前想投保擴大地震險或輕損地震險等者會先查勘相關核保程度之後才會承保，但投保住宅地震基本保險不受影響。 對於住宅地震基本險的部分，產險業者指出，因為理賠門檻較高，若民眾有需求，產險業者均會承保，但若投保擴大地震險、超額地震險及輕損地震險（定額10萬～30萬元），有的產險業者明文規定，地震發生後7天內不開放投保擴大地震險、輕損地震險等新客戶投保，若未來餘震不斷，不排除還會再延長不承保期間，主要避免道德風險及理賠爭議，因為無法判斷是哪一次地震損失。
【時報-台北電】六大壽險手中逾新台幣3兆元的股票部位，今年恐會視獲利已高部分先落袋為安。大型壽險近期紛紛表態，股價已達「相對高點」，今年投資會以股息、股價合併考量的總回報（Total Return）為主，不見得會「...(詳全文)
2024年5月9日 · 時報新聞 2024/05/09 11:17. 【時報編譯張朝欽綜合外電報導】BMW和福斯汽車的高層在周三提出警告，稱對中國電動車徵收歐盟進口關稅，可能會阻礙歐盟的綠色協議計畫，並傷害在中國製造的德國汽車製造商。 歐盟執委會在去年十月對中國電動車啟動調查，希望查明這些電動車是否有接受國家補貼，以及是否需要徵收額外的關稅。 BMW執行長齊普斯 (Oliver Zipse)在周三公布財報後對媒體表示：「你很快就會拿石頭砸自己的腳」。 BMW要把在中國製造的自家Mini電動車和iX3車款，回銷到歐洲。 此外對BMW來說，中國是僅次於歐洲的第二大市場。 而福斯汽車和賓士與BMW一樣，都嚴重依賴於中國業務的收入。
2024年2月5日 · 時報新聞 2024/02/05 14:26. 【時報-台北電】「大戶陸客」無法自由行來台，去年壽險OIU（保險業國際業務分公司）僅賣出九張保單，雖比2022年新賣出3張保單多，但躉繳大戶少，全年新契約保費453萬美元，比2022年少超過2成，且去年僅兩家壽險公司賣出OIU新保單，等於九家壽險的OIU業務幾乎是已名存實亡。 受惠於國境開放，境外人士可入境簽署保單，壽險OIU去年共賣出9張新保單，相較2022年僅賣出3張保單增加，但新契約保費收入卻低於2022年，去年僅453萬美元，2022年前則是在最後一個月有一張躉繳大單進帳，2022年前11月僅賣出2張保單、新契約保費收入90萬美元，12月一張保單進帳500萬美元，因此去年新契約保費仍呈年減137萬美元或23％。
