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  1. 線性滑軌 相關

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  1. ja.wikipedia.org › wiki › 三線軌条三線軌条 - Wikipedia

    三線軌条 (さんせんきじょう)とは、 鉄道 において 軌間 の異なる車両を運転するために、通常1対2本の 軌条 (レール)で敷設される 線路 について、片側のレールを共通として残り2本のレールをそれぞれの軌間に応じて敷設したもののこと。 三線軌条は 三線軌道 [1] 、 三線軌 [2] ともいう。 線路中心を合わせるために、軌条を共通とせずに4本敷設する 四線軌条 (しせんきじょう)とする場合もある。 四線軌条は、軌間の差が小さすぎるため3本のレールの併設が困難なケースや、3種の軌間に対応するケース(Triple gauge= 3階建て軌道 )にも用いられる。 英語ではDual gauge(デュアルゲージ)と呼び、日本語でもデュアルゲージと称することもある [2] 。 目的.

  2. ja.wikipedia.org › wiki › 軌間軌間 - Wikipedia

    定義. 軌間の正確な定義には、レールの頭部上面から一定の長さだけ下がった位置での左右のレール内側面の距離とするものと、上面から一定の範囲内でのレール内面の最短距離とするものがあり、国や地域などによって若干の差異がある [3] 。 日本 - レール上面から鉛直方向に16 mm以内の最短内面距離 [1] 。 アメリカ合衆国 (アメリカ鉄道技術協会) - レール上面から15.875 mm(5/8インチ)下がった位置での内面距離 [3] 。 スペイン - レール上面から14.5 mm (±5 mm)下の位置での内面距離 [4] 。 19世紀 後半の フランス と イタリア では、レール中心の間隔を基準として定めていた。 この場合軌間はレールの幅によって変わってしまうことになる [5] [6] 。

  3. ja.wikipedia.org › wiki › 軌条軌条 - Wikipedia

    概要. レールは車両の重量を直接に支え車輪からの1点荷重を枕木と道床に分布させるほか車両に安全で滑らかな走行面を与える役割を持つ。 さらにレールは、車輪が 脱線 しないように車両を案内する役割を持っている [4] 。 そのためレールは、車輪の 軸重 による垂直 荷重 のほか、 蛇行動 や曲線での横圧荷重や水平荷重、曲線走行時、車両の 遠心力 から車輪を介して伝わる 外力 に十分に耐えられるものでなければならない [4] 。 また 電気鉄道 区間のレールは、 動力車 ( 機関車 や 電車 )の 電流 の帰線路としての役割を持ち、さらに自動 信号 区間のレールは 軌道回路 が流れることで 信号保安 装置の一部の機能としての役割も持っている [5] 。

  4. 軌道 (きどう)とは、 レール 、レール締結装置、 枕木 、 道床 など、道床から上の「 列車 が通る道」の構造物の総称を指す。 日本では、特に 路面電車 の軌道を指すことがある( 軌道法 に由来し、道路を自動車と共有する 併用軌道 を有する。 鉄道事業法 による 鉄道 と区別する意味がある)。 分類. 軌道には道床の構造によりいくつかの種類がある。 バラスト軌道 - 砕石や砂利を一定の厚さに敷き詰めた構造の軌道。 直結軌道 - コンクリート製の道床を用いた軌道。 保守作業が少なく、長大トンネル・高架橋・地下鉄などに採用されている。 スラブ軌道 - 道床にコンクリートの平板を用いた構造の軌道。 弾性枕木直結軌道 (弾直軌道) - コンクリート道床にゴムなどの弾性材を介して枕木を敷設した軌道。

  5. ja.wikipedia.org › wiki › 狭軌狭軌 - Wikipedia

    狭軌 (きょうき、 英: Narrow gauge ナローゲージ)とは、 鉄道 における 線路 の レール 間隔をあらわす 軌間 が、 標準軌 の1,435 mm (4 フィート インチ )未満のものを指す。 軽便鉄道 も参照。 概要. 標準軌 (青)と 狭軌 (赤)の幅の比較. 元々「狭軌」はより広い軌間に対する相対的な言い方であり、現在「 標準軌 」と呼ばれる4 ft in(1,435 mm)軌間も、 イギリス で 1846年 に勅裁された「鉄道のゲージ規制に関する法律」ができる前は、2 m以上ある ブルネル の軌間に比べて狭く「標準」ではなかったため、法律が適用される以前はもちろん、適用後の 1850年代 頃までは狭軌と呼ばれていた。

  6. ja.wikipedia.org › wiki › 広軌広軌 - Wikipedia

    日本における広軌の定義. 脚注. 注釈. 出典. 関連項目. 広軌 (こうき、broad gauge)は、 鉄道 線路 のレール( 軌条 )間隔を表わす 軌間 が 標準 の1435 mm (4 フィート 8½ インチ )を超えるものをさす。 軌間は、広ければ広いほど安定性が高くなり横風に対する安全性は増す。 ただし、曲線での左右の車輪の回転数の差は軌間が広いほど大きいため、最小半径は大きくしなければならない。 左右の車輪を独立して回転できるようにすることで、この問題を克服した タルゴ のような例もある。

  7. 工部省釜石鉄道 、 阪堺鉄道 (1897年改). 825 mm. 2 ft 8 1⁄2 in. イギリス. フォルクス電気鉄道 ★. 802 mm. スウェーデン. スウェーデンにおいては891mm以下で一番用いられた軌間。. ヴェルムランド の ヘッレフォシュ ★ ・ フレドリクスベリー ★ 鉄道 Hällefors ...

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