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小型電動車在全球市場正走向普及。根據市調機構 MarkLines 統計，在上半年全球 A-Segment 電動小車銷量中，電動車占比約達 3 成；不過在同期間整體新車銷量中，電動車占比不到 1 成。 目前許多國家為了推廣電動車，推出各種補助方案，鼓勵民眾購買
該調查顯示，不僅電動卡車有需求，電動轎車車隊也有需求。 多數受訪者希望單次充電的續航里程能擴大到 250-300 英哩。 總之，商用電動車隊需要轎車、SUV、掀背車和廂式貨車。
2021年10月20日 · 總經理連昭志提到，看好未來全球電動載具商機，加上國內政府積極推動電動巴士並提供補助，整體電動車商機非常龐大，預計電動車動力系統 T Power + 最快明年第一季進入量產、2023 年業績將大幅提升。
週四 (29 日) 國際能源署 (IEA) 發佈《全球電動汽車展望報告》，預計全球的道路上的電動汽車、貨車、卡車和公車的數量預計將今年的 1100 萬輛達到 1.45 億輛。
若是以往傳統燃油車，台廠確實難以打敗歐美等國際巨頭，但此次遇到汽車業面臨巨大轉型，由燃油轉至電動，特色為傳統零件減少，但半導體搭載大增，此符合台廠半導體強項，也順利讓許多廠商找到另一片新藍海。
2021年11月19日 · 富邦未來車 (00895-TW) 則追蹤的 MSCI ACWI IMI 精選未來車 30 指數第一大成分股即為特斯拉，佔比高達 27%，對於電動車產業發展趨勢，富邦投信指出，現在仍在起步，各國政府為了達成減碳目標，在法規和政策方面加大力度推動車輛電動化，中國政府也承諾
2022年9月24日 · 為達到 2030 排碳減半目標，中華電將分階段汰換 5000 輛公務、工程車，謝繼茂表示，2030 年會先汰換三分之一、約 1500 輛車，預計花 21 億元採購國產電動車與設置電動樁。
