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請問你是支持回歸舊制？還是周休二例？批評時，麻煩提出對案，比較 ... 我承認這段期間，曾被「亂」得很心煩，但從小英這次「英捷之旅 」圓滿成功，我又產生了信心。亂由他亂，太過份就會被「鏘起來」；亂由他亂，小英自能亂 ...
大家也許就比較能理解了。 勞團為確保勞工階層的休假權，希望國家立法，讓勞工朋也和軍公教階層一樣，每週固定休兩天，自然立意甚佳，值得讚許；但政院折衷勞、資雙方的處境採取「一例一休」，也未必不可取。
2010年8月24日 · 一位知名度頗高的朋友開玩笑說，在高雄搭計程車比較貴，因為若是計乘車司機認出他時，往往不收車資，不過他堅持付費，司機找零時，他反而不敢收。在台北搭計程車時，若是司機認出他，雖然雙方交談甚歡，不過車資照付，找零也照收。
台灣社會大變革的時機已經成熟了，在不久的將來，台灣將無可避免地面臨「革命」與「亡國」的抉擇。. 我們必須督促台灣的領導人與執政黨，對台灣的未來做出正確的選擇，及時體認出─唯有透過激進的「革命」手段，經過大翻身，台灣才能重建出一個理性 ...
莫那魯道 vs. 武士道. 不做虧心事，中國政權照樣殺你頭. 另類的國共合作. 用七十噸黃金塘塞對台灣史的無知. 把目光投向中國. 也講三個笑話給宋楚瑜聽. 講三個笑話給連戰聽. 李筱峰╱世新大學教授 李筱峰個人網站.
昨天（18日），行政院推出宣稱要用前瞻基礎建設打通路網，在各地增建軌道拉近台灣。. 在公布的預定施工計畫表，令我發現一個充滿興趣的老問題，即如果工程造價相差不多，但施工時程反而更快捷時，行政當局為什麼捨棄鐵路地下化，反而採用鐵路高架化 ...
2016年8月8日 · 同時，看看兩岸對待Uber的解決方案大不同，網路出租汽車在中國合法落地，結束騰訊滴滴打車一年虧500億及Uber一年虧300億的惡性血拼循環，兩家合併成「滴滴出行」，同時鼓勵傳統計程車公司以購併、重組、換股、聯營等手段共同因應新的消費時代，讓
