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2023年8月26日 · （中央社台北26日電）中國大陸24日發生罕見的飛安事故。 南方航空編號CZ3352班機在江蘇常州機場起飛前，一名空服員從4公尺高的登機梯車摔落地面受傷，班機因此延誤4個多小時才起飛。 南航深圳分公司微信公眾號今天通報，8月24日下午2時40分左右，南航CZ3352航班（常州至深圳）起飛前，一名空服員在準備與地面工作人員交接前序航班旅客遺失物品時，意外從客梯車跌落。 南航對此高度重視，已安排專人陪同受傷乘務員前往醫院救治，目前情況穩定。 事件發生的具體原因，相關單位正在進行調查。 據澎湃新聞報導，南方航空官網顯示，CZ3352航班每日12時30分從常州奔牛國際機場起飛，下午3時10分到達深圳。
2023年1月14日 · （中央社台北14日電）中國東方航空、南方航空13日晚間相繼發布公告，擬將美國存託股份從紐約證券交易所退市。 中美關係趨於緩和、中美審計監管合作協議去年8月順利簽署，仍無法遏止中資企業自美國資本市場下市的浪潮。 綜合界面新聞、證券時報等陸媒報導，過去不到兩年的時間，已先後有8家中國央企自美股下市，包括3大電信業者中國移動、中國聯通、中國電信，以及中國石油、中國石化、中國人壽、中國鋁業、上海石化。 東方航空公告，已於美東時間13日通知紐交所，公司擬申請自願將其美國存託證券股份從紐交所退市，並根據規定撤銷該等存託股和對應外資普通股（H股）的註冊。 存託股在紐交所交易的最後日期為2月2日或前後。 南方航空存託股在紐交所交易的最後日期預計為2月2日或之後。
2024年5月12日 · （中央社台北12日電）中國南方航空集團昨天在深圳宣布，深圳—墨西哥市直飛客運航線當天起正式開通，航線全長逾1萬4000公里，刷新中國民航最長直飛國際客運航線紀錄。 深圳特區報報導，這也是目前中國大陸及港澳地區唯一直飛墨西哥、乃至整個拉丁美洲的客運航線。 中國旅客此前飛墨西哥或其他拉美地區國家一般要在日韓、北美、歐洲或中東進行至少一次中轉，行程時間長達30至40小時。 南方航空深圳—墨西哥市航線的首航航班CZ8031於11日晚間9時從深圳寶安國際機場起飛，全程飛行時間約16小時。 該航線每週兩班，由空巴A350寬體機執飛。 報導說，中拉經貿合作發展近年駛入「快車道」，中國是墨西哥第二大貿易夥伴，墨西哥是中國在拉美地區的第二大貿易夥伴，兩國之間合作緊密。
2023年12月7日 · （中央社記者汪淑芬台北7日電）中國南方航空今天起恢復高雄至武漢的航班，初期每週有1班，並推出優惠促銷，往返比單程還便宜。 南航發布新聞稿，今天起每週四恢復高雄至武漢航班，這也是COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情前，南航唯一在台灣南部往返兩岸的航線，加上現在自桃園直飛廣州、深圳、上海、武漢、鄭州5個航點，目前每週兩岸往返共50班次。 南航台灣分公司慶祝高雄飛武漢復航，推出優惠促銷價，往返最低新台幣3200元，單程最低3360元，還可組合其他航線不同點進出。 因兩岸多數航點的航線還未恢復，若至武漢的旅客，還可轉至青島、瀋陽、大連、哈爾濱、長春、北京、杭州、貴陽、成都、昆明、南寧、三亞、海口等地。
2024年5月12日 · 南方航空 | 關鍵字新聞 | 中央社 CNA. 首頁 / 關鍵字新聞. # 南方航空. 最新20篇文章. 更新時間：2024/05/12 17:16:11. 兩岸. 中國最長直飛民航線開通 深圳16小時到墨西哥市. 2024/05/12 16:19. #墨西哥 #南方航空 #深圳. 生活. 中國南航恢復高雄飛武漢 促銷往返比單程便宜. 2023/12/07 12:38. #南方航空 #航班 #武漢. 兩岸. 中國南航飛機餐被指4個饅頭加1片白菜 引熱議. 2023/10/18 17:45. #南方航空 #中國 #呼和浩特 #南航. 兩岸. 南方航空班機起飛前 一名空服員摔落地面受傷. 2023/08/26 16:59. #南方航空 #中國大陸 #空服員. 兩岸.
2022年7月2日 · （中央社台北2日電）COVID-19疫情重挫民航業，但中國3大航空公司昨天公告，共向空中巴士公司購買292架A320NEO系列飛機，總金額約372.57億美元（新台幣1.1兆元）。 中新社報導，中國南方航空股份有限公司（南方航空）、中國國際航空股份有限公司（中國國航）和中國東方航空股份有限公司（中國東航）1日公告，3家公司向空中巴士公司購買292架A320NEO系列飛機。 其中，南方航空購買96架A320NEO系列飛機，基本價格約為122.48億美元。 中國國航及其控股子公司購買96架A320NEO系列飛機。 其中，公司及全資子公司購買64架空客A320NEO系列飛機；公司控股子公司深圳航空有限責任公司購買32架空客A320NEO系列飛機。 基本價格合計約為122.13億美元。
2023年2月5日 · （中央社台北5日電）受疫情影響，中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司這3大航空公司從2020年到2022年虧損額達人民幣1897億元（約新台幣8346.8億元），比疫情前的17年累積淨利潤還多。 中國經濟週刊1日報導，2020年至2022年，中國國航、中國東航和南方航空，3大航空公司的虧損額，比2003年至2019年這17年凈利潤合計額還多579億元。 報導說，截至今年1月31日，共有2677家上市公司預告2022年利潤情況，其中997家預計虧損，有13家預計虧損超過100億元。 這些巨額虧損的公司中，前5名中有4家是航空公司。
