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2022年4月27日 · 由於機車車主的「強制汽車責任保險」投保率遠低於汽車車主,金管會保險局及公路總局除了共同具名,就保險期間屆滿後第2個月內仍未投保之機車,再次寄送投保通知之外,4月28日起,車主遭到交警開罰告發時,也可持該罰單附加列印的繳費單,儘速 ...
2023年11月9日 · 事實上要領車牌之前有幾個步驟要先走,首先就是要先保所謂的強制險,先用車身的引擎號碼等等來進行登記。 等到強制險保過之後,代辦才會來領取車牌,接著不管是監理單位或者是保險公司,後台就會進行媒合。 公路總局表示,經查驗該車主強制險並沒有逾期問題,也強調在新車領車牌時,監理站系統裡就會有車牌號碼、引擎號碼以及保險號碼,直指問題不再他們身上。 追蹤發現保險公司不只要到監理站「領車牌」,還得向金管會底下的「保發中心」通報相關強制險資料。 對此求證保險公司,證實該車主確實有強制險,因為後續要核對牌照與保險資料,認為是「補登作業時間差」才會導致民眾收到罰單,強調並非保險公司故意或疏漏。 截稿前保險公司以及監理站都證實「強制險沒問題」,至於金管會保發中心則是沒有回應。
2017年7月11日 · 民眾買新車之前,都必須先保強制險才能領牌照,其他像是第三責任險或乙式、丙式車體險等等,可以等到交車前才加保,不過你可能不知道,其實這些車險,都是在投保日當天中午12點過後才生效,最好的辦法就是交車前打電話詢問業務員,保險是否 ...
2018年10月19日 · 12:41. 東森財經新聞. 聽新聞. 為了補償交通事故受害人基本損失,依法律強制汽車族、機車族及電動腳踏車族應投保「強制險」。 金管會保險局於昨日(18日)宣布「2019年強制車險保費不調整」,這是繼2013年調降保費後,已經連續5年沒有調整保費了,目前以30歲至60歲的男性來看,若自有小客車,約需要繳1100元左右的保費。 ★ 【東森新聞line】掌握最新選戰訊息. 根據保發中心的精算結果,照理說強制險保費需調漲4.28%,但金管會決議用特別準備金補足。 ( 圖 / 東森新聞 )
2019年5月20日 · 隨著駕駛們,對汽車第三人責任險的重視,投保率已經超過71%,可以說是強制險之外,投保率最高的保險險種,不過第三人責任險,已經開始悄悄調漲,根據產險公司透露,漲幅在5%到10%,以政府106年全國統計汽車車主推估,這次漲價恐怕造成近400萬車主
2018年10月20日 · 公共汽車客運公會聯合會申請票價調漲2.83%,遭到交通部駁回,票價在選前凍漲,金管會也宣布,明年強制汽機車責任保險的費率凍漲,民眾說省一點錢就差很多。 客運票價年底選前凍漲。 (圖/東森新聞資料畫面) 旅客上上下下,搭乘客運是接駁選擇之一,公總7月申請基本運價從25元調高到33元,但油價成本增加,9月提出每公里基本運價調漲2.83%,沒想到10/18遭交通部駁回,希望業者共體時艱,票價在選前凍漲。 公共汽車客運公會聯合會秘書長謝界田:「4個月內才能調一次票價,這樣的機制是為了要讓老百姓有享受到票價的穩定,昨天做成決定要凍漲到年底,我相信業者應該會苦撐,期盼政府應該在選舉完之後,立即要來回應。 強制汽機車責任保險的費率明年凍漲。 (圖/東森新聞資料畫面)
2016年12月13日 · 交通部長賀陳旦認為,過去25年,國內汽、機車強制險都是「認車不認人」,希望可改成以駕駛人為目標;而且酒駕、超速、闖紅燈都必須提高保費。 不過金管會認為,實施有難度;若改以「駕照保險」,等於有駕照的人都必須保險,制度都必須重新 ...