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台灣前20大營造廠中有12家是上市櫃公司（見上表），被金管會要求每年出具「企業社會責任報告書」。 相較於中小型公司，大型公司更有財務資源跟管理能量去維持工地安全，如果連他們都做不好，遑論中小型業者。
日本東京大學開發了「首都直下地震72小時的災害應變模擬」線上教育訓練資訊平台，利用科學研究成果，設計出適合各年齡層以及各種對象的防災教育內容，假定災害情境讓民眾可以事前演練，讓民眾熟悉各項防災作為。
2017年3月11日 · 日本在購物排隊結帳的技術上，又有最新進化，便利超商Lawson跟Panasonic在去年底12月，聯合發表了一款無人結帳系統，預估可以減少店員1成的工作量，也能縮短顧客的結帳等待時間，對於小型零售商的人力不足問題期待有明顯的改善。. 顧客只要將購買的 ...
2023年8月28日 · 台灣從17年前開始推廣自行車騎乘運動，但政府在道路設計時，有把腳踏車用路納入考量嗎？作者比較單車大國荷蘭與新北林口的自行車道設計，指出台灣人單車通勤族群的困境與需求⋯⋯
2023年9月21日 · 「擋土壁是否正常？ 符合。 」 「監測值是否位於安全範圍內？ 符合。 受委託之一的大地工程技師公會理事長施志鴻仔細判讀營造廠提供的數據，在各項檢查表格中打勾，還寫上了密密麻麻的備註，文字多到溢出表格，把空白處也填滿。 公會技師們頂著該週中午平均34.2度的高溫，5天內合力揪出11案不及格，協助北市府要求建商停工改善。 成果看似豐碩，但是否能讓「問題」工地全數現形？ 施志鴻也沒有把握。 事實上，這已經是北市府在半年內展開的第二次工地普查，但依舊出現坍塌現象。 今年5月至今，台北市發生7次土地塌陷案例，原因都和建案施工損毀地層，或地下管線破損沖刷地下土層有關。 其中，5月13日的「信義區崇德街60巷」天坑為第一案，當時北市府也在一週內普查全市開挖工地，最後共清查102件，其中7案停工。
2021年9月19日 · 本文為 《貨櫃與航運：搶船、搶港、搶貨櫃，你上船了嗎？. 貨櫃推動的全球貿易與現代經濟體系》 第15章書摘節選，經八旗文化授權刊登，文章標題、小標經《報導者》編輯改寫。. 貨櫃，不只是個低科技的金屬箱子，更是緊密連結的運輸系統，系統中的任何 ...
2020年12月13日 · 台灣大學地理環境資訊學系教授林楨家解釋，TOD模式是透過大眾運輸系統，策略性地將人口引導或限制在特定區域，避免雜亂無章的都市蔓延（urban sprawl）。 美國為解決早期公路開發的郊區化問題，便藉由TOD引導都市沿著軌道廊帶向外發展。 而在軌道遍布的日本，TOD則是改造地鐵附近的舊市區，以都更方式再提高已發展區域的人口密度，將人群活動限制在軌道周圍。
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