搜尋結果
2021年10月26日 · 鴻海與裕隆合作開發的首款電動車，今天（1日）正式開放預購，並掛上納智捷品牌，為純電休旅車款，預計售價不到百萬元。 納智捷表示，首批生產最快明年下半年起陸續交車。
2023年7月19日 · 全球新能源車競爭最劇烈的中國市場，陸企也大打價格戰，比亞迪的鋰電池產能，以超低價格大幅擴增市場占有率，全球市佔拿下21%，成為特斯拉在中國最大競爭對手，電動車產業，顯然從藍海市場，轉向價格劇烈競爭的「紅海市場」。 鴻海董事長 劉揚偉（2023.10.18）：「市場越來越競爭的時候，就是你現在看到在中國常常聽到「內捲」的這個名詞，就是很競爭，非常非常競爭，在中國已經發生了。 其實我告訴你競爭越劇烈，我們的角色就越突出，它就越有需要我們這樣專業的製造公司，來提供製造服務。 市況反轉下，台灣業者不畏陸企低價搶市，鴻海與裕隆集團合資的鴻華先進，11月宣布掛牌上市，鴻海董事長劉揚偉認為，電動車產業越競爭，將加速傳統車商，走向專業外包製造服務，類似情況早在PC、手機上就曾經出現。
2021年5月22日 · 鴻海公布第1季營收 1.35 兆元，季減 33%、年增 45%、毛利率5.8%，每股純益 2.03元，創歷年同期新高，主要受惠智慧型手機需求強勁。 並表示，營業利益及EPS表現，跟2019年相比，已回到常軌。 董事長劉揚偉也親自宣布，與美國電動車新創Fisker的合作計畫。 鴻海董事長 劉揚偉：「第一個工廠將設置在美國，時機地點目前還在評估中。 同時也在進行相關，關鍵零組件供應商的遴選作業，在半導體晶片的部分，確定將由鴻海來負責供應。 劉揚偉表示，雙方將共同開發全新車款，以Fisker品牌銷售，目標市場範圍包括北美洲、歐洲、中國大陸和印度。 為期7年的代工協議，預估2023年產能達15萬輛，售價將低於3萬美元。 鴻海主要客戶蘋果、Sony、華為等，也有意跨足電動車領域。
2024年4月27日 · 歡迎回來，美國電動車大廠特斯拉公布首季財報，營收大降9%，創下2012年以來的最大減幅。不過，執行長馬斯克透露，平價車款將在明年初，提前投產。
2021年10月1日 · 歡迎回來，電動機車產業快速發展，知名日本系車廠YAMAHA透露，6月將在台灣「全球首發」第一款跟台灣Gogoro合作的電動機車，而另一台灣品牌「宏佳騰」，也是在臉書上爆料，新車儀表板的最新資訊。
2024年5月28日 · 歡迎回來，裕隆集團法說會，透露第一款電動休旅車將在台灣製造，最快2023年問世；另外，裕隆高層也分析台灣今年整體車市規模。 納智捷退出中國市場 裕隆子公司東裕破產清算
2022年1月10日 · 台灣新車銷售，有機會挑戰46萬輛，產業分析師預估，台灣今年進口電動車，仍以高價位為主，主因國際車廠配額問題，還有外加台灣進口車貨物稅，以及充電樁設施普及度還需要進一步提升，都是因素，平價的油電混合車，有機會獲得更多市場反響，整體市況也會比去年來的更好。 新唐人亞太電視 陳輝模 沈唯同 台灣台北報導. 按讚加入 新唐人亞太電視台粉絲團. 電動車 | 2022 | 車市 | KIA | 起亞汽車 | 純電動車 | 特斯拉 | 20220110. 去年台灣新車銷量不到45萬台，雖然小幅下滑，不過各大車廠缺車壓力、晶片荒的問題，逐步有所緩解，韓系、日系車廠今年搶進台灣車市，兩大重點，就是純電動車，以及油電混合車成為焦點，分析師也預估今年車市銷售，將比去年回溫成長。
