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2022年12月18日 · 雖然車手們大都會基於對個人的意義或習慣挑選車號，不過受到進入F1的時間影響，車手有時只能使用第二、或是第三以後的選項，接下來就來介紹即將參與2023年賽季的20位車手的車號。
2023年6月4日 · 0. 收藏 留言. 為了增加賽車在賽場上的辨識度，參與利曼大賽的各車組大都會依據車隊的歷史或習慣挑選賽車車號，相較於F1只能從2-99之間挑選 [1為上年度世界冠軍專屬]，一次多達62支車組參賽的利曼大賽讓車組從範圍更大的2至999間挑選。 雖然今年將挑戰六連霸的Toyota擁有1號車號選擇權，但歷史讓這家日本車廠自2012年重返利曼賽場後大多以7號和8號參賽——Toyota創辦人豐田喜一郎在1936年夏天為汽車部門舉辦商標設計競賽時挑中象徵Toyoda將從私人企業作為社會代表、且筆畫 [8畫]在日本被視為吉利的片假名「トヨタ」 [Toyota]商標，而在Toyota取得五連霸的歷程裡，8號車就為車廠奪下四座冠軍 [2018, 2019, 2020, 2022]。 請繼續往下閱讀.
- 參賽的必要執照「超級駕照」
- 個人車號
- 參賽車隊與車手異動
- 參賽車隊與車手介紹
在路上開車或騎乘摩托車都需要藉由筆試、路試獲得監理單位核發的駕照才能上路，在賽道上駕駛一般人難以駕馭的F1賽車也不例外。 F1車手必須持有FIA核發的「超級駕照」才能上場參加比賽，車手們除了要通過FIA主辦的賽道安全講習與相關測驗外，還得擁有足夠水準的各層級賽事成績與F1賽車測試里程數才能取得超級駕照申辦資格。 申辦或更換有效期為3年的超級駕照時需如同一般駕照般向FIA支付行政費用，換照費的計算公式為基本費10,400歐元與每1積分2100歐元的加權費，因此去年拿下454分的世界冠軍Max Verstappen的換照費將為963,800歐元[3115.1萬台幣]。 超級駕照也有如同一般駕照的違規記點制度，被記錄的違規記點有效期間為1年，任何車手只要在1年內被登記12點違規記點就須接受禁賽1場...
為了增加F1車手在場上的識別度與拉近車手與車迷之間的距離，FIA於2014年正式引進個人車號制度，目前車手可選擇除了象徵世界冠軍的「1」與在2015年因Jules Bianchi意外辭世而除役的「17」以外的單位或雙位數號碼[2-16、18-99]作為個人車號。 車手們自選的車號將會陪伴自己的F1生涯，不再隨轉隊或年度排名而變動，僅有在成為世界冠軍時可決定是否改用1號車號，且車號在離開賽場後的2年期間可暫時保留，以避免重返賽場時需重新挑選車號。 原使用「33」、去年起改用「1」的Max Verstappen在衛冕成功後決定在2023年賽季繼續使用「1」挑戰三連霸，並表示只要他是世界冠軍就會使用「1」。
F1賽場在2022年結束後雖然迎來Oscar Piastri、Nyck de Vries與Logan Sargeant等3位新血，以及德國老將Nico Hulkenberg重返賽場；但也歡送了引退的四冠王Sebastian Vettel，Daniel Ricciardo、Mick Schumacher與Nicholas Latifi則是分別因合約被買斷或未能取得新合約而離開賽場。 場中最資深的Fernando Alonso在今年填補Vettel在Aston Martin車隊的空缺，Alonso在Alpine車隊的空缺則由從Red Bull體系畢業的Pierre Gasly取代。
Red Bull車隊[動力單元供應商：Honda RBPT] Red Bull車隊雖在2022年以強勢姿態奪下雙料冠軍，但2021年的預算超支將讓車隊在空力研發做出更多讓步，使今年的衛冕之路絕非坦途。 #1 Max Verstappen[去年冠軍，二連霸] Verstappen去年雖以極具壓倒性的姿態成功衛冕，不過在主要對手積極備戰，加上曾與隊友出現摩擦下，Verstappen今年的三連霸之路能否如去年般一帆風順仍有待觀察。 #11 Sergio Perez[去年季軍] 雖然了解自己的職責所在，但Checo在去年的聖保羅之戰仍展現出自己需要被更受重視的骨氣，讓他與車隊的關係成為今年的一大看點。 Ferrari車隊 去年開高走低的紅軍在休賽季決定逼退為車隊奉獻28年的資深工程師Mattia B...
2022年3月10日 · 為了增加F1車手在場上的識別度與拉近車手與車迷之間的距離，FIA於2014年正式引進在MotoGP等等錦標賽已行之有年的個人車號制度。 車手們自選的車號將會陪伴自己的F1生涯，不再隨轉隊或年度排名而變動，且個人車號在離開賽場後的兩年期間可暫時保留，以避免重返賽場時需重新挑選車號。 目前車手可選擇除了1號與17號以外的單位或雙位數號碼（2-16、18-99）作為個人車號，如果兩位車手選擇相同車號則以前一年成績來決定，而在2022年賽季裡，原使用33號的Max Verstappen決定使用象徵世界冠軍的1號挑戰衛冕，讓1號車號睽違8年再度出現在賽場。 請繼續往下閱讀. 參賽車隊與車手異動.
2021年3月20日 · 0. 收藏 留言. 超級駕照（Super License） 在路上開車或騎摩托車都需要藉由筆試、路試獲得監理單位核發的駕照才能上路，在賽道上駕駛一般人難以駕馭的F1賽車也不例外。 F1車手必須持有FIA核發的「超級駕照」才能上場參加比賽，要拿到超級駕照的難度非常高，車手們除了要通過FIA主辦的賽道安全講習與相關測驗外，還得擁有足夠水準的各層級賽事成績與F1賽車測試里程數才能獲得超級駕照。 請繼續往下閱讀. 申辦或更換有效期為3年的超級駕照時需如同一般駕照般向FIA支付行政費用，目前FIA規定持有超級駕照的車手們必須繳交基本費用10,000歐元（約33.8萬台幣）與上年度積分×1,000歐元（約3.38萬台幣）的年度換照費。
2023年5月9日 · 無論車迷喜好與否，「超車輔助系統」 [DRS]已是現代F1賽車不可或缺的配備之一。 標籤:F1,DRS,2023年賽季,話題討論.
2024年1月25日 · 【MotoGP】2024年參賽車隊與車手展望[3]：破例取得即戰力的VR46車隊 經過車手市場的一陣騷動後，以名人堂車手Valentino Rossi育成系統作為骨幹的VR46車隊破例簽下Fabio di Giannantonio作為即戰力。 VR46車隊的2023年 在場中競爭力最強的Ducati賽車挹注
