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2020年2月21日 · 駿隆橡膠專精廢輪胎再製，注重環保與無毒的精神獲日本、歐洲、南亞等國的廠商肯定。. 廢輪胎對大多數人來說毫無用處，而駿隆橡膠工業股份有限公司（以下簡稱駿隆橡膠）卻把它們當成綠色產品原料，投入廢輪胎再製加工超過30年，透過貿協及網路尋找海 ...
2019年2月26日 · 位於南投工業區的駿隆橡膠，秉持「地球只有一個」的理念，投入廢輪胎回收再利用的環保製品生產與技術研發已逾三十年，仍持續樹立循環經濟的標竿，朝綠色企業的願景邁進。 橡膠製品在生活中隨處可見，大至操場跑道、汽機車輪胎，小至電線外皮、手機殼、橡皮筋，然而當這些橡膠產品遭汰換、丟棄後，其去向又到哪了？ 1986年成立的駿隆橡膠工業股份有限公司，早期是國內PU跑道的主要製造商，像公園裡兒童遊戲場鋪設的安全橡膠地磚及健身房專用運動地墊，都是駿隆廣為人知的主要產品。
2023年3月31日 · 正新的獲利和油價、匯率高度連動輪胎的原料組成占比包括天然橡膠25%、合成橡膠21%、化學藥品17%、碳煙14%、尼龍簾布13%、鋼絲10%，其中合成橡膠、碳煙、尼龍簾布都是石油的2~3次加工品。 而合成橡膠上漲也會帶動天然橡膠的上漲，因為兩者可以互相替代，所以油價牽動輪胎廠超過7成原料的波動。 此外，《財訊》也發現，正新的外銷收入約5成是人民幣、3成美元，通常人民幣及美元升值，正新的毛利也會上升。 如2016年人民幣兌換台幣從5.2元貶到接近4.3元，貶值超過15%，對收入的影響就非常驚人。 2014年，正新創辦人羅結交棒次子羅才仁，接班後面臨一連串的逆風，中國輪胎廠削價競爭、原料成本大增、匯損等因素接連影響，業績逐年衰退。
2022年5月10日 · 東南亞與中國海南島是全球種植橡膠樹的主要地區，供應著全球85%以上的天然橡膠。 自2009~2011年的搶種潮後，橡膠樹平均需生長6~8年才能進行割膠。 因此，全球天然橡膠產量高峰落在2017~2019年。 但是隨著天然橡膠價格的暴跌，也使得膠農心碎不已，砍伐不少橡膠樹，改種油棕樹，提供給木材產業。 我們從天然橡膠生產國協會（ANRPC）提供的數據可看出，天然橡膠產出量從2018年的高峰後開始逐年下滑，這股下滑趨勢將延續至今年與明年。
2014年7月10日 · 鑫永銓董事長林季進有許多別出心裁的創意，能將輸送帶變出新花樣。. 台灣曾經是橡膠製品重鎮，但九二一大地震後震走了許多廠商，堅持根留台灣的橡膠輸送帶大廠鑫永銓，靠著數度關鍵轉型，以及獨家的自製機台設備，將公司一路推上橡膠業每股 ...
2002年4月18日 · 正新乘勝追擊，九八年更以一千二百萬美元，投資天津大豐橡膠，在天津設立正新的第三個據點，完成了在海峽對岸北（天津〉 、中（崑山〉 、南（廈門〉 由點而線、由線而面的部署，拿下整個中國的輪胎市場。
2020年11月4日 · 和大工業董事長 沈國榮 給外界的印象，是齒輪大王、特斯拉老牌供應商，近年接連併購輪胎大廠華豐橡膠、醫藥保健品「維骨力」經銷商慕康生醫，加計二 七年入主的工具機大廠高鋒工業，如今是四家上市櫃公司董事長。 很難想像，一八年正式取得華豐經營權，他隔年就繳出虧轉盈的成績單；今年，再併購和金屬加工本業看似八竿子打不著的生醫領域；市場最新又傳出，他有意介入台灣輪圈王巧新經營權的消息。 「談併購會得罪人！ 」近年併購動作頻頻的沈國榮，接受《今周刊》專訪時不諱言。 這也是他首談併購盤算，以及「沈式改革」如何讓入主公司翻身，開始賺錢的經營心法。 改造華豐中國廠 砍轎車胎止血 用兩輪胎開源. 這位台灣齒輪王近年最具代表性的併購，要從一四年介入華豐經營權說起。
