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  1. 動力計(dynamometer)也稱為力計或功計,簡稱dyno,是一種量力、力矩及功率的設備。 例如 引擎 、 電動機 或是其他旋轉式原動機產生的功率都可以用動力計量力矩及 轉速 ( RPM )。

  2. 動力計 (dynamometer)也稱為 力計 或 功計 ,簡稱dyno,是一種量 力 、 力矩 及 功率 的設備。. 例如 引擎 、 電動 或是其他旋轉式原動產生的功率都可以用動力計量力矩及 轉速 ( RPM )。. 動力計除了量測試設備(MUT)的功率或是力矩 ...

  3. 拉伸試驗 (英語: Tensile testing 或 Tension testing) [1] 是 材料科學 和 工程 中一種基本物質 張力 測試。 藉由拉伸試驗測量的性質有: 極限抗拉強度 、 斷裂強度 、最大 伸長量 和斷面縮率 [2] 。 下列特性也可以被檢測: 楊氏模數 、 蒲松比 、 降伏強度 、 加工硬化 [3] 。 單軸拉伸試驗是常用於獲得 等向性 材料的機械特性。 某些材料是使用 雙軸拉伸試驗 。 目的 [ 編輯] 使用拉伸試驗可能具有各種目的,例如: 為了應用而選擇特定材料或物品. 預測材料在使用的正常和極端 施力 的型態。 確認是否符合 規範 、 法規 或 合同 的要求。 決定 新產品開發 是否有望成功: 概念證明 。 證明提出 專利 的實用性。

  4. 馬達堵 轉 ( zhuàn ) 測試(英語: blocked rotor test )又稱短路測試(short circuit test)、轉 ( zhuàn ) 子鎖定測試(locked rotor test)或失速轉矩測試(stalled torque test) [1],是感應馬達的測試,可以找出額定電壓下的短路電流、短路時的功率因素轉矩

  5. 動力輔助轉向 (Power steering, 港澳 俗稱 風油軚 )系統是 動車輛 中幫助 駕駛者 转向 的系統,會在駕駛者轉動 方向盘 時補充需要的轉向力矩,使駕駛者操控方向盘或是轉彎比較容易。 在轉向構中,可以用 液壓缸 或 电动机 來提供能量,讓駕駛者在正常速度下可以用比較小的用力來轉動方向盘,當車輛停止或緩慢行進時,動力輔助轉向可以大幅的減少駕駛的出力。 動力輔助轉向也可以作為方向盘上出力的回饋。 液壓型動力輔助轉向系統是透過 致動器 及和 伺服構 結合的 液壓缸 來補充轉向力。 這類系統在方向盘和使車輪轉彎的連桿上有直接的構連接。 因此若輔助轉向系統失效(無法補充轉向力),車輛仍然可以轉彎,但需要完全由駕駛者出力。

  6. 高加速壽命測試 (highly accelerated life test)簡稱 HALT ,是一種 應力測試 (英語:stress testing) 的測試方法,為了強化產品的 可靠度 ,讓樣品在預期使用的條件(如溫度變化、振動等)要嚴苛許多的條件下測試,以確認產品設計或是製造上弱點的測試方式 [1] 。 電子、電腦、醫療、軍事產品的製造及研發部門都可以用HALT來提昇產品的可靠度。 在產品的開發生命週期中,可以有效的多次使用HALT。 在產品開發時,可以用HALT在 產品生命週期 初期就找到設計的弱點,此時進行修改的成本也比較低,因此提早找到產品弱點,及早變更,也可以節省開發成本,提早 上市時機 (英語:time to market) 。

  7. 直流電動機 是依靠 直流電 驅動的 電動機 ,最常見的是以磁場產生的力使電動機轉動。 幾乎所有電流電動機都有類似的機構,用機電或電子的方式,週期性的改變電動機中電流的方向。 直流電動機是最早使用的電動機,可以用當時的直流電照明電源系統來供電。 直流電動機的速度調整範圍很大,調整方式可以用改變電源電壓或是調整磁場強度。 小型的直流電動機會用在工具、玩具及家電上。 交流整流子電動機 可以用直流電供電運轉,是輕型的 有刷 電動機,用在電池供電的動力工具或是家電中。 較大功率的直流電動機可以用在電動載具、電梯及吊車的動力來源,也可以用在軋鋼廠的設備中。 由於 電力電子學 的演進, 交流電動機 在許多應用上已可以取代直流電動機。 馬達和電磁場 [ 編輯]

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