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2023年9月28日 · 不只小米要推出電動車，大陸手機廠華為也有電動車。 由華為與奇瑞汽車組成的Luxeed電動車品牌，預告將在11月推出Luxeed S7電動車，首要瞄準對手就是特斯拉Model S，華為高層還信心滿滿表示Luxeed S7各方面都優於Model S，也讓大家對S7感到好奇。 Luxeed...
2023年12月26日 · 基於HUAWEIiDVP智慧汽車數位平台，通過多模態融合感知系統、HUAWEI DATS動態自我調整扭矩系統和HUAWEIxMotion智慧車身協同控制系統，用AI與軟體能力將機械素質發揮到極致，帶來更好開、安全、舒適的駕乘體驗。...
2023年11月10日 · 繼先前新一代智慧手機Mate 60惹出風波後，華為9日正式對外宣佈，推出旗下首款電動轎車「智界S7」，即日起開放登記預購，除了使用華為自行研發的智慧底盤與駕駛系統，還搭配輔助駕駛系統。 首款電動轎車定價25萬8000人民幣（約新台幣114萬5000元）起跳，比特斯拉（Tesla）Model...
2023年12月28日 · 華為電動車問界M9 售價近50萬仍能吸引關注 暢銷秘訣是憑這幾點. 撰文：中關村在線. 出版： 2023-12-28 13:00 更新：2023-12-29 12:36. 11. 華為終於發布了讓大家苦等大半年的「1000 萬內最好的 SUV」問界 M9。 本次發布會華為調整了內容順序，將 NOVA 12 等產品放在前面，但大家都更關注起售價 46.98 萬元的問界 M9，這台豪華 SUV 有多種配置可供選擇，但無論選擇哪種配置都需要加錢，隨便選選就要 50 萬左右。 問界 M9 的車內空間寬敞，雖然不如 MPV，但比 M7 六座版寬敞得多。 尤其是第三排，M9 的第三排將近 1m，比同級車的第三排更寬敞，標配電動調節，靠背最大可調節 45°。
2021年4月20日 · 中國電信龍頭「華為」近日在上海進行全球首次的自駕車公開試乘，車輛為搭載鴻蒙作業系統的「Arcfox Alpha S」電動車，輪值董事長徐志軍甚至宣稱，自駕系統能在沒人干預的情況下，在市區全自動行駛1,000公里。 事實上，華為先前攜手北汽新能源、廣汽等車廠，意圖打造全新世代的自駕汽車。 據悉，Alpha...
2021年4月19日 · Alpha S是第一款配備華為inside技術及鴻蒙智慧互聯系統的電動車，也是全球首款搭載3光達的自駕車，聲稱可在無人駕駛的情況下，於市區內連續行駛1,000公里。 華為發言人指出，其自駕技術等級可達到Lv3。 相比之下，特斯拉先前提交監管單位的文件中指出，他們的自駕技術不會超過Lv 2的等級。 另外，電池則由寧德時代供應，預計一次充滿電續航里程可達到708公里，更勝於Model Y的594公里續航，基本與高階版本售價分別為38.89萬人民幣及42.99萬人民幣。 華為與北京汽車旗下Arcfox共同推出兩款搭載鴻蒙系統的智慧汽車。 圖／ Arcfox. 延伸閱讀： 華為積極布局電動車，傳攜手廣企、投入百人團隊研發新車！ 為何不做自有品牌？
2021年12月24日 · Newtalk新聞. 科技. 黃伃君 綜合報導. 發布 2021.12.24 15:16. 分享. 字級. 華為常務董事兼消費者業務CEO余承東發表首款搭載鴻蒙系統的智慧電動車AITO問界M5。 圖：翻攝自華為官網. 華為 23 日發表首款搭載 鴻蒙 系統的AITO 電動車 「問界 M5」 ，搭載華為 DriveONE...
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