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2013年10月1日 · 特斯拉為了提高產品自製率，申請美國政府四．六五億美元的補助，二 九年年底，正式關閉台灣分公司，將產線移回加州。 對於這段歷史，致茂電子總經理特助張承濂記憶猶新。 「特斯拉曾經是我們前十大客戶，可能排第六、第七，」他說。 致茂是營收百億的電子量測設備大廠，提供電控系統給特斯拉的第一款電動車Roadster。 特斯拉的工廠，離致茂只有十五分鐘車程。 現在，人去樓空。 特斯拉在加州費利蒙市的新工廠，離桃園一萬公里。 致茂只剩下Roadster的售後服務。 問張承濂，特斯拉現在是第幾大客戶，他猶豫好久，「還是別說比較好，」他說。 有如鄉土劇的戲碼。 特斯拉出名前，台灣默默支持它。 紅透半邊天之後，它卻另結新歡。 初戀期 小公司相互取暖. 富田電機董事長張金鋒，永遠記得特斯拉找上門的那一天。
2020年8月25日 · 特斯拉減速齒輪獨家供應商，和大董事長沈國榮透露，王永慶當年遺憾，竟是今日台灣能搶佔特斯拉供應鏈七成五的關鍵。中國、印度夾擊，台灣靠著哪3大優勢勝出？
2020年8月25日 · Fast100. 創新突圍. 台灣隊擴廠地圖｜現場直擊：蓋工廠像下水餃 跨三大洲搶搭特斯拉. 和大、長春、貿聯、聯嘉等台廠，投資破400億，拓點三大洲，搶賺特斯拉，更放眼全球電動車。 它們為何認為，汽車夢遺憾不會發生了，台灣該勇敢作本土電動車夢？ 圖片來源：呂國禎、劉鎮豪製圖. 文. 呂國禎. 天下雜誌705期. 發布時間：2020-08-25. 瀏覽數：41198. 文接上篇： 圖解特斯拉供應鏈｜29家代表台廠出列！ 3優勢讓特斯拉離不開台灣. 走進苗栗的長春銅箔九廠，它的原料是廢棄電線、電纜回收的銅，經電解成為銅離子液之後，再通5萬安培的電流慢慢地轉動，抽出薄5微米的銅箔。 看似溫吞的機器，跑太快或太慢，品質都會達不到要求，長春摸索了8年，學到了同業完全不懂的經驗與技術。
2016年3月29日 · 天下雜誌594期. 發布時間：2016-03-29. 瀏覽數：2391. 這陣子，網路圈最火的話題，大概就是特斯拉（Tesla）來台設立子公司，即將對台灣汽車市場投下震撼彈。 恰好在這消息傳出前一週，我才剛跟隨柯市長帶隊的台北市經貿訪問團，到特斯拉位於矽谷的工廠參觀。 導覽與會晤結束後，特斯拉非常熱心地請市長試乘，讓他搭上最新Model X休旅車前乘客座。 車子隨即直奔高速公路，特斯拉同仁設定一百二十英哩時速上限，打開自動駕駛，讓市長在超高速前進下，親身體驗這個劃時代功能。 回來之後，市長驚呼「美帝」科技實在強大，自動駕駛早已實現。 訪問團回台不久，就傳出特斯拉台灣子公司完成設立，有人說這一定跟市長去拜訪有關。 無論事實是什麼，我認為都不重要。 因為特斯拉來台，有更多更重要的意義。
2019年8月14日 · 特斯拉「平民版」電動車Model 3登台 但賣車關鍵不在價格. 8月12日晚上，台南市區下起暴雨，卻絲毫不減約600多人齊聚在台南市美術館二館大廳的興致。. 今晚，特斯拉眾所期待的新平價電動車Model 3正式在台亮相，揭示台灣電動車正式進入戰國時代 ...
2022年11月15日 · 2021年營收／3147億台幣. 給後進的一句話／ 研發須落地，才能與製造一起經營在地市場。 普萊諾現有租用的廠辦面積約3400坪，加上新購廠房和接續新建工程，預計2024年底，產線面積會破1.4萬坪，擴張幅度高達3倍，一躍成為台達電在亞洲外的最大生產據點。 台達電》 若難找人，就空運台灣工程師. 德州產業環境有三個特色：工會不強、綠電便宜又免州稅。 「德州是有可能還要再買（土地），」台達電美洲區總經理黃彥文說，選擇德州是因為台達電自2015年起就在當地生產，利用現有資源有利未來擴充。 廣告. 普萊諾距離理查森（Richardson）車程僅10分鐘。
2023年7月7日 · 04:01. 圖片來源：Shutterstock. 文. 經濟日報. 尹慧中. 經濟日報. 發布時間：2023-07-07. 瀏覽數：5493. 業界分析，特斯拉領先業界達成全自駕電動車界新里程碑，台積電 （2330） 為其代工的新款全自動輔助駕駛（FSD）晶片扮演「大腦」的關鍵角色，特斯拉全自駕車勢必引發新一波買氣，挹注台積電車用業務動能強勁。 2023世界人工智慧大會（WAIC）昨天在上海揭幕，馬斯克在開幕式以視訊方式現身，釋出以上訊息。 《華爾街見聞》報導，馬斯克指出，隨著AI科技快速發展，特斯拉今年稍晚有望實現全自駕。 他說：「我們已經非常接近完全無人干預的全自動駕駛狀態，已經在美國的道路展開測試，現在很少需要人工干預。
