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- 846.00+25.00 (+3.05%)2024/06/03 15:39 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收821.00開盤839.00委買價846.00委賣價847.00
- 今日價格區間837.00 - 853.0052週價格區間516.00 - 878.00成交量29120 張平均成交量39993 張
- 市值21939.830 億本益比 (最近12個月)25.19營運報告/法說會日期2024-07-18除權除息日2024-06-13
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台湾積体電路製造股份有限公司 （たいわんせきたいでんろせいぞうこふんゆうげんこうし、 繁: 臺灣積體電路製造股份有限公司 、 英語: Taiwan Semiconductor Manufacturing Company, Ltd. 、略称： 台積電 ・ TSMC ）は、 中華民国 ( 台湾) にある世界最大の 半導体 受託製造企業（ ファウンドリ ）である。 世界初の半導体専業ファウンドリ [3] であり、世界で最も 時価総額 の高い 半導体企業 [4] の一つである。 台湾最大級の企業でもあり、 新竹市 の新竹サイエンスパークに本社を置く。
聯華電子股份有限公司 （れんかでんしこふんゆうげんこうし、 英語: United Microelectronics Corporation 、略称は 聯電 、 UMC ）は、 中華民国 ( 台湾) にある 半導体 受託製造企業（ ファウンドリ ）である。 半導体受託製造での世界 シェア は2023年時点で世界4位。 概要. 1980年に設立され、新竹市 新竹科学工業園区、台南区、シンガポールに200 mm、300 mmウェーハ対応の半導体製造工場を持つ。 2003年には SiS を傘下に納めた。
納入・運行概況. 商務車. 仕様. 受賞歴. 脚注. 註釈. 出典. 外部リンク. 台湾鉄路管理局EMU3000型電車. EMU3000型電車 （EMU3000がたでんしゃ）は 台湾鉄路管理局 （台鐵/台鉄/TRA）の新型都市間輸送用列車。 車齢30年近い旧型車両で運行されている 自強号 （特急に相当）や、 環島之星 を含む客車列車の 莒光号 （急行に相当）や、2020年末に 電化 された 南迴線 の気動車列車を置き換えるべく合わせて600両が発注され、2021年末から順次投入。 概要 [ 編集] 2015年以降に策定された台鉄による大型調達計画のうち「新型城際電聯車」（都市間電車列車を意味する）の名目で進められたもの [5] 。
名称. 歴史. エピソード. 脚注. 関連項目. 外部リンク. 台湾鉄路管理局TEMU2000型電車. TEMU2000型電車 （ティーイーエムユー2000がたでんしゃ）は、 台湾鉄路管理局 （台鉄）の中長距離用 車体傾斜式 交流 電車 。 TEMU1000型電車 に続く第2弾であり、 東部幹線 での休日を中心とした旅客輸送需要逼迫への対応と、 台東線 複線電化後の車両需要を見越しての導入となる。 2013年より 普悠瑪号 （プユマごう）として営業運転に就いている。 概要. 台湾高速鉄道 の恩恵を享受する西海岸と比べて東海岸は 大都市 も少なく急峻な 地形 で、 高速道路 は 宜蘭県 までしかなく、 在来線 鉄道も 複線 電化 区間は 花蓮駅 までにとどまっていた。
台湾電力公司 （通称: 台電 、 Taipower ）は 台湾 にある国内唯一の公営 電力会社 である。 発電から送電、配電に至るまで全て一括して行なう。 台湾電力公司本社（ 台電大楼 ） 1946年 にそれまで日本統治下の台湾にあって電力を供給していた台灣電力を始めとした全電気事業者を接収し、政府資本によって新たに誕生した会社である。 1977年に政府資本の株式会社制に組織変更。 経済部 の監督下にて事業を行なっている。 国営企業の為、新規事業や電気料金の改定を行なうなどの場合は国会での審議を必要とする。 火力発電所11カ所、水力発電所11カ所、原子力発電所3カ所を擁し (2010年稼働を目指して第4の原子力発電所が準備に入っている)、その他を含め年間総発電量は2257億kW。
概要. 台鉄捷運化 で新設の 大橋駅 。 主に通勤電車が停車する。 通勤電車の女性専用車両の案内. 通勤電車は通勤通学のために設計された、電気駆動の旅客列車である。 多くの乗客数が短時間で乗降可能な車両設計を考慮し、ドアを多く設置すると同時に座席を減らし立席を増加させることで、輸送量を強化している。 加減速性能が優れていること、ドアが多いこと、座席が少なく立ち席が多いこと、それにより輸送容量が大きいことが特徴である。 沿革. 1990年11月10日に初めて台鉄に導入された EMU400 型車両により [2] 、 基隆 〜 新竹 間で運行されていた旧型客車による普通・平快車が置換された。
Japan Advanced Semiconductor Manufacturing株式会社 （ジャパン・アドバンスト・セミコンダクター・マニュファクチャリングかぶしきがいしゃ、 JASM ）は、世界最大の 半導体 受託製造企業（ ファウンドリ ）である 台湾積体電路製造 （TSMC）が過半数を出資する子会社で、 ソニーセミコンダクタソリューションズ と デンソー が少数株主として参画している企業である。 その後、 2024年 2月6日 には、 トヨタ自動車 が参画した。 概要. 1997年 に TSMC は日本法人を設立し、日本の顧客との間で直接接点を持つようになった [2] 。 そして、TSMCは顧客である ソニー などからの要請を受けてJASMを設立することになった。
