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- 起步不放手刹
- 不開轉向燈
- 猛踩油門
- 油門當刹車
- 猛踩刹車
- 不看後照鏡
- 停車不拉手刹
- 新手開車怎麽消除害怕感覺？
雖然大家都知道起步必須要放手刹，但敢拍著胸脯說自己從來沒有忘記過放手刹的，又有幾個人呢？以現在車的動力而言，如果不放手刹也是能起步的，但是這麽跑一段路之後，手刹基本就廢了，呵呵，新車還沒磨合開就要進修理廠啦。 當然，應對的方法也很簡單，只需要養成一個良好的習慣：開車前檢查儀表盤。因為只要手刹拉起，儀表盤上市一定會顯示一個紅色的“P”的，我們只需要在開車前檢查儀表盤上是否有警示燈亮起，就一定不會忘記放手刹啦。
有些朋友在轉向或者變道前，根本不提前開啟轉向燈，或者是忘記開轉向燈，這都是很不好的習慣，甚至會引發交通事故。所以日常開車就要養成提前開轉向燈的習慣，這樣提前開啟轉向燈就不會忘記了。 在開車時，有時候需要轉彎換道，這時候最好提前打好轉向燈，讓周邊的車知道你的駕駛意圖，這時候才能更好的控制車速。你的行車意圖是什麽，一定要告訴別人，告訴的越早，你越安全變道時沒有打轉向燈的習慣的話，前後車輛不會提前為你的變道做準備。就可能出現追尾事故。
這絕不是在搞笑，許多新手都容易沉迷於“踩油門車就走”這件事，並且過了最初的恐懼期後，很容易愛上踩油門的快感。但是輪谷不得不提醒，對於新手而言，猛踩油門是一件很危險的事情。 許多人並不清楚自己愛車的真實動力水準。不少車的油門初段是比較溫和的動力表現，而中後段則是非常狂暴的動力輸出，這對於經驗不足的新手來說是非常危險的事情。如果處置不當很容易發生事故。
油門當刹車的案例我們平時真沒少見，而且後果都比較嚴重。如果恰巧你開的又是一輛性能車，那後果可就是災難性的了。 預防的方法其實並不難，那就是當你不踩油門的時候，請務必把右腳放在刹車踏板上。這樣一來，就算遭遇緊急情況，你本能的一腳踩下去也會是刹車。另外還有一個容易把油門當刹車的地方，就是在倒車挪庫的時候，這時的辦法就是輕踩踏板，確認沒有踩錯的情況下再深踩。
新手上路不能快速判斷路況，往往到跟前了才發現需要製動，無奈只好一腳刹車踩到底。這樣的駕駛方法除了會讓人不舒服外，在車速高的時候還容易發生失控等危險。 對於這一條其實是最需要時間來鍛煉的。首先就是開車要有預判性，提前預估前方的路況，正確控制好車速。在製動的時候應該先緊後松，等車速明顯下降後再適當放鬆刹車的力度，讓汽車緩緩停下。
新手開車會很緊張，只會機械地頂住前方路況，總是忘記看後照鏡。事實上，這也是很多事故發生的主要原因。 正確做法：後照鏡應該在汽車上路之前調整完畢。車外兩側的後照鏡，在保證看到車身的同時，盡量分向兩側，能觀察到更多的事物。視平線保持在後照鏡的上面三分之一位置，留出更多太空觀察路面的情況。車內後照鏡要對準後擋風玻璃，觀察車正後方的情況。
老鐵們在學開車的時候，教練肯定對你說過無數次這樣的話：汽車停穩之後要拉緊手刹！拉緊手刹！拉緊手刹！甚至因為不拉手山還被打手的（哈哈，說的就是你），但是很多人覺得自己掛了p檔就沒有必要拉手刹。 實際上，不少車在掛了p檔之後還會有一個曠量，如果在狹小的地方停車，這點曠量也許就會讓你的車“吻”到別人哦。另外 ，p檔是鎖死製動輪，手刹一般是鎖死後輪，所以手刹可以提供更多一份保險。而對於手動擋車型就更不用說了，不拉手刹的話說不定等你回來車都不知去哪了。
1、其實，剛開始的時候新手都不敢開車，要鍛煉自己的勇氣，敢於開車上路，迎難而上才能真正鍛煉自己的性格同時熟練開車的技術。 2、如果對路況不熟悉，最好有親人陪伴，如果心理壓力也越來越大，要增強自身信心。多多鍛煉反映能力，以及判斷能力。 3、要增強對距離的判斷能力，多給自己留余地，一味避讓也有危險。 4、如果技術確實青澀，不熟練。那麽需要培養自己的耐心，將速度拉慢很重要，十次車禍九次快，培養出耐心，開出慢車。 5、如果對市區人多的地方沒有信心，那麽可以去人少的專門練習地點多多鍛煉，培養信心。有了信心自然能克服開車恐懼症。
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