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航運股要看什麼?
為什麼航運股用本益比來評價很荒謬?
2020下半年航運股瘋漲的原因是什麼?
中國航運股份有限公司是什麼?
2021年12月28日 · 投資策略. 現在還可以上船嗎？ 航運股必看 3 指標：5 分鐘帶你搞懂航運股！ 專家：2022 航運好壞 就看 4 點. 2021-12-28 11:43. 更新： 2022-08-16 17:57. 投資策略, 台股, linetodayCM. 收藏. 【我們想讓你知道】 從 2020 年底開始，台股有一個族群一直都是交易的熱門，除了中途一度沉寂一下，但後續隨著疫情的變化，這 1 類股還是很受交易人的青睞，甚至這幾隻的股票期貨交易量也跟著增加，說到這大家應該也猜出來了吧，這就是我們的航運股！ 文 / 投資爆米花. 在 Instagram 查看這則貼文. 投資爆米花🍿（@popstock.tw）分享的貼文. 航運股也有分，不要上錯船！
2023年10月29日 · 本文目錄. 航運股也有分，不要上錯船！ 航運股其實有分貨櫃航運以及散裝航運，台股從 2020 年底在紅的長榮 (2603)、萬海 (2615)、陽明 (2609)都是屬於貨櫃航運，而另一派散裝航運則是有慧洋-KY (2637)、裕民 (2606)、四維航 (5608)、中航 (2612)、新興 (2605)、台航 (2617)等。 不要看台股貨櫃三雄成長今年這麼多，其實貨櫃航運的載運量只佔了全球海運的 5%，而散裝的載運量佔了剩下的 95%。 但為什麼貨櫃航運佔比小，卻對全世界的經濟造成很大影響呢？
貨櫃航運主要以定期航線為主，載運的貨品則多為工業製成品，與全球消費市場具有高度連動關係。 原油是貨櫃航運業成本的一大項目，因此產業對油價也具高度敏感性。 舉凡運力平衡、油價走勢與收取附加費與否，皆會大程度左右貨櫃航運產業的利潤狀況。 產業具有高度 景氣循環 特性，一般而言上半年（尤其 3、4 月）屬於淡季，下半年因為歐美許多節日檔期（例如：感恩節、萬聖節、聖誕節等），各路廠商都會有回補庫存之需求，因此 Q3 為產業傳統旺季。 延伸閱讀＞＞＞ 投資景氣循環股必懂知識 ！ 特別注意的是，貨櫃在被運輸時一般以 20 呎櫃（Twenty Equivalent Unit, 縮寫 TEU）及 40 呎櫃（Forty Equivalent Unit, 縮寫 FEU）作為運送的標準櫃。
航運股可以買嗎？不過，常常聽到散裝、貨櫃、物流、造船…這些名詞，還真的不太懂欸！到底該怎麼分？哪一種比較有未來前景？股感整理一系列圖卡，希望讓大家能快速瞭解 航運股 的架構，5 分鐘教你怎麼買航運類股！
2022年12月14日 · 貨櫃航運主要以定期航線為主，載運的貨品則多為工業製成品，與全球消費市場具有高度連動關係。 原油是貨櫃航運業成本的一大項目，因此產業對油價也具高度敏感性。 舉凡運力平衡、油價走勢與收取附加費與否，皆會大程度左右貨櫃航運產業的利潤狀況。 產業具有高度 景氣循環 特性，一般而言上半年（尤其3、4月）屬於淡季，下半年因為歐美許多節日檔期（例如：感恩節、萬聖節、聖誕節等），各路廠商都會有回補庫存之需求，因此Q3為產業傳統旺季。 （ 延伸閱讀》 投資景氣循環股必懂知識！ 特別注意的是，貨櫃在被運輸時一般以20呎櫃（Twenty Equivalent Unit,縮寫TEU）及40呎櫃（Forty Equivalent Unit,縮寫FEU）作為運送的標準櫃。 國際上許多運價也是以這兩者為單位來做報價喔！
發布於 2021年05月05日03:32 • CMoney官方. 航運股從2020年年底時受到市場的炒作，本來股價在2020年中躺平的航運三雄：長榮、陽明、萬海，在年末短短一兩個月裡卻變成難以想像的飆股！. 雖然之後股價有稍微回落，但大家以為航運股題材的炒作告一段落時，卻又迎 ...
2021年1月5日 · 截至2021年1月4日，交通運輸及航運類股股價在過去60天漲了45% ，是台股最強類股。 但要特別注意的是，2020年第4季航運股飆漲，主要是因為缺櫃及缺船的「缺櫃行情」，並非經濟復甦帶動的反彈。 航運股大漲，是「悲極生樂」的結果。
