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2024年2月26日 · 加入成為會員，優先看新影片和獲取獎賞：https://www.youtube.com/channel/UCUqHVR5kzBR4zjoof3PWP_g/join#華懋集團 #蔡宏興 #灼見名家 #碳 ...
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- 灼見名家 Master Insight
- 其士：兩周內為逾百「東洋牌」升降機進行特別檢查
- 3秒關門 空間窄僅容兩人勉強並排
- 中港城「東洋牌」貨𨋢略為緩慢
- 搭「東洋牌」升降機乘客感驚訝
機電工程署在事發後披露，肇事升降機屬韓國牌子「東洋牌」（Dong Yang），承包全港近半該品牌升降機保養工程的其士(香港)有限公司、母公司其士國際集團主席兼董事總經理郭海生今日(10日)回覆《香港01》查詢時指，已應機電署要求，安排人手於兩周內進行特別檢查，但暫未掌握要求更換升降機的客戶數量。 「東洋」早於90年代已停產升降機及自動電梯，至2003年再被蒂森克虜伯電梯（香港）有限公司收購，現時住宅屋苑及商廈使用的東洋升降機，合共300部，由不同承辦商負責維修。郭海生證實，其士承包當中百多部東洋升降機維修保養工程。 記者下午到尖東華懋廣場視察，據資料顯示，華懋廣場早於1988年落成，早年為通宵營業的戲院，近年變為免稅店，吸引不少近自由行及內地團購物。
記者在現場發現，廣場內有兩部通往停車場與麼地道的客𨋢，均為「東洋牌」升降機，分別為14號及3號𨋢，其中往麼地道的3號客𨋢，關門後需等待約2至3秒才緩緩上升，亦有輕微晃動之感；到達樓層後，𨋢門只停留3秒便隨即關上，乘客需於電光火石間步出𨋢門；而且𨋢內的空間非常狹小，只能兩人勉強並排。 此外，雖然升降機內有告示寫明最多限載9人，但往麼地道的𨋢門，就貼大「僅可載5人」的告示牌。記者其後以街客身份，向廣場管理處的人員查問，獲告知雖然有兩張告示，但無論有5位或9位乘客，只要總重量不超過680公斤便屬安全。該客𨋢屬於油壓升降機，所以起動時較緩慢，亦會有少許搖晃感。
及後記者亦有到鄰近的中港城、以及中環威靈頓街128號的商廈巡查，發現中港城的一部貨𨋢為「東洋牌」，主要通往停車場及2樓商場，而承辦商正正就是通力電梯。不過，當記者試坐時，升降機除了略為緩慢外，亦無不妥。 至於威靈頓街128號的商廈，2部升降機均為「東洋牌」，但內攏亦算新淨，上落時未有發出任何聲音。
任職人力資源的張先生對於自己上班的商廈所搭升降機，與近日發生嚴重意外升降機屬相同牌子時，感到十分驚訝，直言「有少少驚」。但他表示升降機過去未發生過故障，認為這一次意外是不幸事故。 張先生續指，機電工程署應公開300部升降機的位置，以及完成檢查後的報告，讓小市民安心。 王小姐因事到訪該幢大廈，未有感覺升降機有何異樣，亦不算太擔心安全問題，但坦言事故發生後，亦有留意所住屋苑、上班乘搭的升降機品牌及承建商，幸而並非涉事公司。
2018年4月10日 · 機電工程署署長薛永恒公布，要求全港約300部同是東洋品牌的升降機，承辦商兩星期內要完成全面檢查，確保同品牌的升降機能正常運作，不會引致相關意外，而機電署亦會抽查，及對意外進行詳盡調查，確保如需在事件負責的機構或人士負上相關責任。
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車門設電動踏板，減低車門與地下的距離，方便行動不便人士安全上落，而車尾設有輪椅升降台，在司機協助下，輪椅人士可以順暢進入車箱，上車後輪椅可扣緊設於地台的安全系穩裝置，避免行駛途中溜走，輪椅位亦設有安全帶，進一步保障乘客安全。
設施上亦見心思，例如所有樓層均設social hub，為每位員工配置可升降工作檯等，行政總裁蔡宏興形容環境「讓員工彷如置身家一樣」。 了解更多 觀看影片
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