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已供應波音及空巴座椅複合材料供應鏈的拓凱指出,商用民航客機艙內座椅包括椅背的碳纖維複合材料及鋁合金材料兩大面向,拓凱目前是波音及空巴座椅碳纖維複合材料供應鏈的認證供應商,供貨長達 10 年以上,以整體航太區塊而言,占拓凱營收比重的 2-3%
2021年11月8日 · 廷鑫鋁合金業務產能持續滿載,產品平均價格也走升,營收維持高檔,在產品組合優化及價格調整效益顯現下,獲利貢獻將持續走高;不過皮件業務受船期影響,部分出貨遞延,導致 10 月營收較 9 月略減,但仍較去年同期成長。
2022年1月10日 · 廷鑫主管指出,今年鋁合金業務下游產業如自行車、車輛相關、太陽能,以及運動器材等市場需求依然旺盛,加上受惠中國大陸轉單的低軌道衛星等訂單,目前接單生產已排至第二季,近期國際鋁價再度上揚,公司已通知客戶將調整代工費用;附加價值較高的
2021年9月22日 · 萬寶投顧楊惠宇認為,乙盛是負責內部、鴻準 (2354-TW) 則是擔綱外場,由原本手機轉換為車殼,電動車要做到省電,就必須要減少重量,鋁合金因密度只有鋼的 1/3,可達到顯著的減重效果,但真空壓鑄技術難度較高,鴻準為此特別建立近 200 人團隊,完成
至於生產基地部分,主要生產鎂鋁合金機構的華孚馬鞍山廠,年產能為 8 億人民幣,目前已經量產,下半年進入試產的含山廠年產能同樣為 8 億人民幣。興建中的當塗廠則規劃年產能 10 億人民幣,預計 2024 年第四季投產。
2023年8月21日 · 材料 - KY(4763-TW) 持續進行供應鏈整合並且擴產,營收及獲利也跟隨高速成長,材料 - KY 在強化財務結構的考量下,以每股 531 元發行 4000 張現增股市場籌資案,募集 21.24 億元,已在今 (21) 日完成募集,現增股預計在 8 月 24 日上市交易。
材料 - KY 絲束廠年設計總產能目前為 1.6 萬噸,現有廠房已無空間新增產線,因應未來絲束需求與營運成長,材料 - KY 預計擴建絲束廠,新增 5000 噸產能,投資金額約新台幣 3.5 億元。目前正在洽談購置土地廠房等事宜,目標在今年啟動投資計畫。