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  1. 2024年4月30日 · 陽明2609昨日股價開高震盪終場以上漲1.1元的52.9元作收漲幅2.12%創今年1月9日以來新高價若從波段低點的4月16日43.55元計算短短9個交易日漲幅達21%外資昨日轉買為賣賣超陽明7028張投信則買超3540張為連7買總計3大法人買超278張。 陽明每股擬配息2元,以昨日收盤價計算,現金殖利率約3.7%。 陽明第一季營收438億元,年增18.5%。 市場人士指出,陽明第一季將會獲利,因此吸引市場買盤進駐,再加上長榮(2603)股價持續高檔震盪,也拉升陽明股價走揚。 市場人士表示,運價去年低檔徘徊,到第4季才走高,現階段仍在高檔區間遊走,以目前運價觀察,陽明上半年營運將較去年同期佳。 (記者王憶紅) 一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道.

  2. 2024年5月17日 · 記者歐宇祥台北報導證交所櫃買中心公告上市股陽明2609)、永道-KY6863),以及上櫃股京晨科6419從17日起至30日列入處置股票。 此外,萬海(2615)也從16日至31日列入處置,等於貨櫃三雄有2檔被列入處置股。

  3. 3 天前 · 記者王憶紅台北報導陽明2609今日舉行股東會總經理杜書勤指出陽明過去連續4年都獲利這是很少見的連續獲利今年雖然供過於求但紅海危機後消化15-20%的運力如果紅海危機持續今年有很高機率成為第5年有盈餘陽明為吸引股東出席股東會今年股東會罕見祭出股東會紀念品-超商禮券100元因此一早就有不少小股東排隊領紀念品。 陽明過去官股可掌控股權一度高達47%,不過,疫情以來,陽明股價走高下,包括港務局、台航等陸續逢高獲利了結,目前官股可掌控的股權約32.22%,為讓股東會順利召開,陽明今年罕見特別發放股東會紀念品,也委託台航出面做徵求人。 一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道. 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法

  4. 2024年5月13日 · 記者王憶紅台北報導航運股陽明2609受惠第1季繳出1張漂亮的成績單今日股價開高震盪走高開盤1分鐘即攻漲停66.6元外資上週大買超陽明10.14萬張投信買超2.47萬張總計三大法人買超14.57萬張陽明第1季稅後淨利93.79億元EPS 2.69元,創2023年第1季以來、5個季度新高,更賺贏去年的1.37元。 陽明4月營收149.44億元,年增35%,法人認為,受惠運價走高,陽明第2季獲利可期。 上週五最新1期運價指數大漲365.16點至2305.79點,較上期出現高達18.81%漲幅,不僅連5漲,更創今年以來最大漲幅。

  5. 2024年5月14日 · 記者王憶紅台北報導貨櫃航運股陽明2609今日股價開高震盪走高截至9:26分股價來到71.7元上漲5.1元漲幅7.66 %外資昨日買超陽明3.29萬張名列外資昨日買超第1投信買超9712張總計三大法人買超3.8萬張陽明昨日現股當沖率達47.2%。 市場人士指出,海運市場需求第1季年增20%,在客戶考量船舶班次不穩定下,多提前備庫存下,目前貨量已滿艙到5月底、6月初,而5月15日航商也計畫調漲綜合費率附加費GRI,調漲後,遠東到歐洲每40呎櫃運價達4200-5200美元、遠東到地中海達6200-6500美元,而美國線5月新年度合約運價較去年漲幅約在20%上下,在需求、運價都走高下,海運市場第2季將較第1季好。

  6. 2023年9月20日 · 財經頻道綜合報導陽明2609將在今20日舉行法說會包括運價走勢等可能影響獲利的關鍵數據以及全球貨櫃海運前景將成為焦點今日早盤股價走高截至上午9點40分上漲2.18%,暫報46.85元包括運價走勢船舶裝載率與閒置率等關鍵數據以及陽明對於市場前景的看法包括歐美年底購物季節補貨潮以及運力供過於求的失衡效應都將是今日法說會關注的焦點。 先前公告的業績來看,在美國線貨量增加、運價上漲帶動下,陽明8月營收122.37億元,月增6.82%、年減65.13%。 今年前8個月累計營收達956.93億元,年減66.77%。 由於歐美市場仍在去庫存,需求相對疲軟,加上中國經濟低迷,短期內航運市場仍保守,期待年底到明年農曆年前有一小波補貨潮。

  7. 2023年12月21日 · 財經頻道綜合報導受紅海危機擴大影響陽明2609近期在外資大力買超下短線價量齊揚儘管週四21日小幅開低但在買盤進駐下早盤仍震盪走高高見53.8元漲幅6.74%成交量在上午9點50分時已逾14萬張隨著紅海危機擴大陽明已宣布即日起暫緩航行紅海繞道好望角因應相關船舶將改由繞到非洲好望角或暫泊當地。 截至週三(20日)收盤,近1個月來外資買超陽明12萬8849張,其中近5個交易日外資就大買10萬4831張,外資已經連4買,儘管投信狂砍,已經連7賣,不過總計三大法人仍是呈現連4買的趨勢。 市場預期,在巴拿馬運河乾旱,以及紅海蘇伊士運河安全疑慮下,貨櫃運力缺口將擴大,運價也可望進一步獲得支撐,貨櫃航運淡季不淡,接下來迎接春節,在年前出貨可望增加。

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