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雷克雅維克機場 （ 冰島語 ： Reykjavíkurflugvöllur ； IATA代碼 ： RKV ； ICAO代碼 ： BIRK ）是 冰島 首都 雷克雅維克 的一座民用機場，位於距離雷克雅維克市中心約2公里。. 由於雷克雅維克機場定為國內機場，但為了區別雷克雅維克以外的 凱夫拉維克機場 （中文也 ...
雷克雅未克機場（冰島語： Reykjavíkurflugvöllur；IATA代码： RKV；ICAO代码： BIRK ）是冰島首都雷克雅未克的一座民用機場，位於距離雷克雅未克市中心約2公里。
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凱夫拉維克機場 （ 冰島語 ： Keflavíkurflugvöllur ； IATA代碼 ： KEF ； ICAO代碼 ： BIKF ），又被稱為 雷克雅維克-凱夫拉維克機場 ，是 冰島 最大的 國際 機場 ，位於該國首都 雷克雅維克 西南的 凱夫拉維克 。. 機場距離凱夫拉維克西面3.1公里，雷克雅維克西南50 ...
- 歷史
- 交通和能源
- 地理和氣候
- 外部連結
據文獻記載，雷克雅未克的第一批常住居民來自斯堪的納維亞，最早由挪威人英格爾夫·阿納爾松在公元874年定居於此。由於這裏溫泉眾多，地熱能源豐富，因此空中經常瀰漫着煙霧一般的水汽，使用古諾斯語的早期居民以為水汽是煙，便將這裏命名為「冒煙的海灣」，雷克雅未克即為該名稱的音譯。 歷史上，雷克雅未克曾分別隸屬於挪威和丹麥。在18世紀之前，雷克雅未克曾是一片農田，直到1752年，丹麥國王弗雷德里克五世決定在此發展工業以帶動經濟增長，此後製棉業、捕魚業、造船業等逐漸在雷克雅未克發展起來。1798年，雷克雅未克市議會（英語：Reykjavík City Council）開始運作。1801年，雷克雅未克成為主教駐地。 二次大戰初期，英美兩國出於戰事需要，多次向中立國丹麥提出在雷克雅未克建立軍事基地的申請，但都...
冰島全國並未建造鐵路，因此雷克雅未克的對外交通設施以公路為主。另外，冰島第二大機場雷克雅未克機場和第一大機場凱夫拉維克機場亦位於雷克雅未克及其附近區域，但飛機主要在國內航行或是飛往格陵蘭、法羅群島等離冰島較近的地區。 雷克雅未克的工業能源以溫泉的地熱能為主，溫泉水即使經過管道輸送後，水溫仍高達90攝氏度以上，故此雷克雅未克極少使用石油和煤等能源，城市環境受污染程度極低，有「無煙城」的美譽。
雖然雷克雅未克位處北極圈附近，但由於在冬季受到墨西哥灣暖流和北大西洋暖流的影響，其氣候比起莫斯科、渥太華等同樣位處北極圈附近的城市要暖和許多，屬於近極地海洋性氣候。雷克雅未克東北部有高山環繞，年降雨量約達850毫米。1月平均氣溫約為0攝氏度，7月則為11攝氏度左右。自1971年1月30日起，最低氣溫從未低於零下20攝氏度。
維基共享資源上的相關多媒體資源：雷克雅未克雷克雅未克市官方網站（冰島語）雷克雅未克市旅遊局官網 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（英文）雷克雅未克市官方遊客資訊中心唯一合作夥伴網站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（國際中文版網站）凱夫拉維克機場 （ 冰島語 ： Keflavíkurflugvöllur ； IATA代码 ： KEF ； ICAO代码 ： BIKF ），又被称为 雷克雅維克-凯夫拉维克机场 ，是 冰岛 最大的 国际 机场 ，位於該國首都 雷克雅維克 西南的 凯夫拉维克 。 機場距離凱夫拉維克西面3.1公里，雷克雅維克西南50公里處。 机场佔地25平方公里。 機場由冰島機場管理機構Isavia管理。 Isavia屬於國有企業，管理國內多個機場。 兩大冰岛航空公司 冰岛航空 和 沃奥航空 均以此機場作為 枢纽机场 。 此机场運作的絕大部份都是國际航班，而國内航班、以及往返於冰島及格陵蘭、法羅群島的航班 [1] ，就集中在距離市中心不到3公里的 雷克雅維克機場 起降，除了部份來自 阿克雷里 的內陸季節性航班。
雷克雅維克 （ 冰島文 ： Reykjavík ， 冰島語： [ˈreiːcaˌviːk] （ ⓘ ） ）為 冰島 的 首都 和最大城市，全國 文化 （英語：Culture of Iceland） 、 經濟 和 政治 中心，位於冰島西南部的 法赫薩灣 南岸，所在緯度為 北緯 64度08分，是 全世界最北端的主權國家首都 [註 ...
