休旅車和轎車哪個更受歡迎? 相關
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2021年2月10日 · 近年來，汽車普及率大大提升，幾乎一個家庭都有一台以上的汽車，其中，最受歡迎的車型就是SUV（運動型多用途車）。 對此，便有一名網友好奇地在網路上發文詢問，多數人不選轎車的理由是什麼，此文一出，吸引許多網友前來討論及分析。 原PO在 PTT 的閒聊板上以「 不想買轎車的原因是什麼？ 」為題詢問，好奇大家買車時為什麼會先考慮 休旅車...
2 天前 · 眾所周知現在許多品牌都大力推出休旅車款，主要是消費者的接受度極高，國外市場表現也大多相同，讓傳統轎車的銷售空間受到擠壓。而日前有網友提問到，如今多數人都選休旅車，但是在空間表現上轎車置物空間深，休旅車則是可以堆疊的更高，兩者之間的容積差異沒有非常大，為何休旅車如此 ...
整理6款SUV優點，比較規格、配備、內裝. 小生車車大比拼 2024年4月25日更新. 在當今繁忙而多變的生活節奏下，人們對於代步工具的需求愈發嚴苛，而休旅車市場正是其中炙手可熱的一環。 休旅車（或稱SUV——運動型多功能車）以其高通過性、寬敞舒適的內部空間，以及應對各種道路條件的能力，持續攻佔著汽車市場的要害。 隨著科技進步和設計理念的發展，2024年的休旅車市場迎來了眾多值得期待的新車型，涵蓋了從國產至進口品牌。 要突圍而出，非得具備不俗的性能、出類拔萃的燃油經濟性，以及合理的性價比。 本文精心挑選了六款家喻戶曉的休旅車，進行了細致入微的特性解析和較量。
2022年2月24日 · 不論是SUV還是跨界休旅車，其車高肯定都比轎車還要更高，除了擁有更好的突破地形能力之外，還可以改善內部的空間，但是這卻會讓車輛的重心變高，讓你在駕駛的時候有種在車頂開車的感覺，但轎車的駕駛位置更低，因此在轉彎時會有比較好的側傾抑制能力，而且較低的重量也可以有比較好的靈活性，像是後輪驅動的330i比起同樣也是後輪驅動的X3 sDrive30i還要輕了227kg，轎車肯定就會比休旅車還要來得更好開一些。 3.加速更快.
- 休旅車重心高與操控感不佳，成為最主要的缺點
- 平日使用休旅車不便處，包括山路易暈車、不能用機械車位與市區油耗較高
- 休旅車購車主要用途，戶外休旅、日常通勤與消費裝載方便
- 6 成認為旅行車贏在兼具轎車與休旅車優勢，近 3 成肯定較休旅車更佳的操控表現
- 乘載彈性機能、安全防護與動力操控，成旅行車選購三大考量
- 豪華旅行車品牌偏好度 Volvo 取得領先，依序為 Bmw、Audi 與 Mercedes-Benz
第 1 題詢問網友對於休旅車型，認為哪一項是主要的缺點？在問卷所提供 5 個選項中，有高達 62%的網友一致認為是「重心高，操控感不佳」，休旅車受限於較一般車型更高的車身高度，在物理特性上難免放大車身側傾幅度與不利於車輛操控的動態反應，因此，在多數參與問卷的讀者心目中，成為最突出的缺點。 排名第 2 名的選項，是獲得 20.3%選填的「高油耗」選項，成為網友認為休旅車的主要缺點之一。所以，若合併第 1 與 2 名選項，「重心高，操控感不佳」與「高油耗」總共有超過 8 成的比例，是參與問卷的網友們，認為休旅車最主要的缺點。至於「迴轉半徑大」、「車輛距地高度太高」與「車輛長度高度都大」等選項，各自獲得 5-6%的選填比例。
接著，我們進一步來詢問網友，若在平日使用的情境下，休旅車最容易遇到那些不便的狀況？在此次 [U 指數 ] 準備的 7 個選項中，有 3 大選項獲得顯著的認同度，依序是有 40.8%的人認為休旅車「重心高開山路，後座乘客容易暈車」，可以發現此選項其實跟上一題的休旅車缺點「重心高，操控感不佳」選填答案有高度關聯，也凸顯了消費者對於休旅車此印象的擔憂與顧慮。 接著，蠻值得關注的一點，是有 23.6%、超過 2 成的網友，指出車身較高的休旅車「不可能使用機械式停車位」，是平常使用最覺得不便的地方，確實，受限於都會用車環境與空間，不少住宅大樓停車場採用機械停車位，而不是車高較不受限的平面式車位。依據法規機械式停車位，分有無提供人員通道的差異，不供乘車人進出使用之機械停車空間，法規淨高度不得低於 1.6...
既然休旅車能蔚為車壇風潮，想必也有許多讓人肯定的特點，才能吸引消費者購買，因此，[U 指數 ] 這題就聚焦在大家購買休旅車主要目的為何？ 在我們準備的選題中，填答的輪廓呈現 3 項主要的購車考量，成為消費者購買休旅車主要使用目的，依序是著重戶外休旅用途的「熱愛戶外時光，時常會出門踏青」，有高達 32.8%比例的網友選為購買旅車的主要用途，這也貼切臺灣車壇因應周休二日實施後，國內所興起的休旅浪潮。 接著，「日常通勤使用」與「大賣場消費裝載方便」拿到相接近的支持度，各別有 19.5%與 18.1%的占比，顯示隨著新世代 SUV 運動休旅，逐步擺脫傳統越野休旅車色彩，更偏向道路用的車輛設定，也爭取消費者對於日常通勤使用需求，另外，休旅車相較於轎車彈性的座艙空間，也讓乘載機能的優勢，成為 18.1%...
問完休旅車議題後，[U 指數 ] 切入本次大調查的核心議題， 詢問大家心目中的旅行車，相較於其他車型的優勢到底在哪裡？ 答案終於出爐，大家在 [U 指數 ] 調查中呈現清楚的結果，旅行車能獲得青睞的最主要原因，在於融合各家所長，尤其是兩大車型主流的轎車與休旅車！總共有高達 60.3%的網友，認同「兼具轎車舒適以及休旅車的空間優勢」，是旅行車最具競爭優勢與魅力的特點。 同樣延續先前幾題，持續被提出來的操控感，在此題也成為排行第 2 名的選項，有 26.4%佔比的網友認為「重心低操控表現較休旅車佳」，是心目中旅行車最主要優勢。前面兩者的合併支持度已經將近 9 成，成為旅行車最顯著的優勢。 最後，「停車便利性高 (利於機械車位)」、「行李廂高度較休旅車低，收納裝載方便」與「離地高度低，進出車室便利...
在進一步詢問網友在選購旅行車款時，哪項會是最重要的考慮關鍵？在我們準備的 4 個主要選項中，呈現的 3 大項選購考量。首先，35.9%佔比的網友認同「車室空間與運用靈活性」，是選購旅行車最優先的考量與評估重點，這也呼應了旅行車融合轎車舒適性與休旅車空間的設定中，最多人會偏重空間乘載機能作為旅行車選購重點。 接著，也同樣有超過 3 成的支持度，有 33.2%佔比的網友認同「主被動安全防護多寡」，會是選購旅行車時最優先的考量，這點也順應 [U 指數 ] 目前針對各新車議題做調查時，消費者對於新車安全性能的重視度，已經隨著安全意識提高與汽車安全科技發展，而達到與時俱進的趨勢。 第 3 名的「動力與操控的配置」也有 21.8%佔比的支持，代表除了認同空間機能與安全之外，選購旅行車的消費者中，仍有一部...
最後一題我們以品牌來切入，詢問網友們在選購旅行車款時，哪一個豪華汽車品牌會是首選？在目前臺灣車壇主要提供豪華旅行車的 4 大品牌，Audi、BMW、Mercedes-Benz 與 Volvo 之中，北歐豪華品牌 Volvo 獲得 32.8%佔比的高支持度，成為網友心目中的旅行車選購首選，這多少反映出儘管品牌總銷售量，雖然跟 Mercedes-Benz 與 BMW 相距甚遠，但是 Volvo 品牌自歷代 V 系列旅行車系，以及初期 XC 到現行 Cross Country 跨界旅行車系，已在 Volvo 品牌產品線拓展豐富的旅行車家族，長期經營的成果也反應在消費者對於品牌與旅行車的好感度連結。 除了 Volvo 取得領先之外，3 家德系豪華車品牌的支持度，依序是以 3 系列與 5 系列 Tou...
其他人也問了
休旅車好嗎?
休旅車與轎車之間的操控表現有何落差?
為什麼要買轎車?
運動休旅車型有哪些?
2022年2月24日 · 很多人打死不買休旅車的最大因素，都是覺得轎車的外型更加帥氣性感，當然，這是相當主觀的看法，對於休旅控而言，休旅車的霸氣、戶外感也是無可取代的。 但如果以設計觀點來看，在大多數情況下，轎車比 SUV更時尚、離地更低、更不笨拙。 輪拱中的空置空間更少，當設計師可以不必擔心最大載貨量或越野表現時，就可以花更多時間來設計有吸引力的設計。...
綜合網友的意見可以知道，有些人認為家庭還是需要較大的空間收納物品，像是嬰兒車更是需要空間，因此選擇休旅車會是比較好的選擇；而部分網友則是覺得休旅車確實在空間上佔有優勢，但是如果想要重心低的車款，轎車因為先天設計不同，暈車感自然也較低。 所以轎車還是休旅車哪個實用，基本上要看需求為何，需要空間的購買休旅車，不以空間為訴求的消費者，選擇轎車也是不錯的選擇。
