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2024年7月31日 · 台灣高鐵有望延伸屏東！ 交通部長李孟諺表示，高鐵除往北延伸到宜蘭、往南延伸到屏東外，也應繼續往東延伸到台東。 目前已有預留到台東路線的可能性，希望能在他任內啟動高鐵延伸到台東的可行性研究。 此外，「高鐵延屏東進高雄」路線也有望起死回生，在綠園道兩端採潛盾方式進入，整體都在評估，最快年底前會有答案。...
2024年10月9日 · 根據交通部揭露的「高鐵延伸屏東可行性研究報告」核定版，至 2041 年時，高鐵屏東站平日每小時運量 415 人、假日 547 人，通車後從屏東站到台北站只需 104 分鐘，比現行的路線（從台北搭高鐵到左營，再由台鐵接駁到屏東）約節省 20 分鐘。
9月，交通部長陳世凱前往台鐵六塊厝車站視察高鐵延伸屏東規劃情形，並表示希望年底前高鐵延伸屏東段路線能定案，另定案前台鐵與高鐵共構的六塊厝車站可先規劃動工，同時將該路段進行高架化，讓高鐵屏東站特定區不會因鐵路分割影響南北交通。
2022年1月27日 · 〔記者陳心瑜／台北報導〕交通部今天（27日）舉辦「高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃」報告審查會議，拍板確定宜蘭端站址為地方折衷方案，站址位於宜蘭以及羅東間，縣政中心南側約350公尺。 交通部表示，高鐵延伸宜蘭預計2025年動工，2036年完工。 完工後高鐵台北站至宜蘭站約需24分鐘車程。 外界曾預估，若以現行西部同哩程票價換算全票票價約300元。 交通部表示，「地方折衷案」希望考量溪南及溪北區域發展均衡、減少都市景觀及噪音衝擊、避免延誤宜蘭鐵路高架化計畫及減少站區拆遷量。 此外，宜蘭鐵路高架化預計2030年完工，高鐵宜蘭站將和台鐵宜蘭新站平行共構，高度17米、雙鐵位在同樓層，可透過穿堂轉乘。 南延宜蘭站路線長度59.3公里，工程經費1880億元。
2024年7月30日 · 記者李姿慧／台北報導. 高鐵延伸東部不是夢，交通部長李孟諺今 (30日)宣布，高鐵除往北延伸到宜蘭、往南延伸到屏東外，也應繼續往東延伸到台東 ...
2024年7月31日 · 高鐵「屏東、台東」有譜！. 交長：年底前有結果. 林莉 許家瑞. 2024年7月31日. 高鐵未來不只南延到屏東，還可能會延伸到台東， 交通部長 李孟諺 對 ...
9月，交通部長陳世凱前往台鐵六塊厝車站視察高鐵延伸屏東規劃情形，並表示希望年底前高鐵延伸屏東段路線能定案，另定案前台鐵與高鐵共構的六塊厝車站可先規劃動工，同時將該路段進行高架化，讓高鐵屏東站特定區不會因鐵路分割影響南北交通。
高鐵屏東站係未來高、臺鐵交會之轉運樞紐；高鐵屏東站周邊刻委託屏東縣政府辦理「擬訂高速鐵路屏東車站特定區計畫」、國科會辦理「南部科學園區屏東園區籌設計畫」、經濟部辦理「屏東科技產業園區 (擴區)設置計畫」、屏東縣政府辦理「屏東縣運動休閒 ...
2021年12月19日 · 交通部長王國材今天表示，高鐵延伸宜蘭最快2025年動工，高鐵宜蘭站址確定會在先前共識最高的第5案，也就是位於宜蘭縣政中心以南350公尺處的 ...
4 天前 · 「高鐵快捷公車」是由交通部公路總局釋放路權，由各縣市客運業者經營，目前桃園、新竹、苗栗、彰化、雲林、嘉義以及台南共7站有高鐵快捷公車服務。台灣高鐵公司與桃園客運、科技之星交通、金牌客運、彰化客運、雲林客運、嘉義客運以及漢程客運7家客運
