搜尋結果
1 天前 · 台鐵今年元旦起改制為國營公司，台鐵今年1到5月營收達132.25億元，較同比增加6.18億，成長幅度達4.9％。不過，台鐵票價已經連續29年未調漲，以 ...
2024年5月5日 · 台鐵公司化後票價是否調漲備受關注，繼交通部同意客運票價調漲後，日前台鐵曾試算出合理報酬率3％到5％等3方案，試算調整後票價，台北到板橋 ...
2023年12月17日 · 台鐵凍漲28年，明年（2024）元旦即將公司化，現任台鐵局長杜微也將接任台鐵公司董事長，他16日在專訪指出，明年第1季將在董事會進行票價調漲案 ...
2023年12月17日 · 台鐵票價凍漲近卅年，準國營台鐵公司董事長杜微接受聯合報專訪時表示，台鐵公司票價調整方案明年初出爐，明年三、四月送董事會討論，通過再呈報交通部與行政院，若獲准最快明年下半年就有調整契機，至於一次漲足，還是階段調漲，還要再討論。
1 天前 · 台鐵載客量超越疫情前 工會促漲價. 台鐵企業工會秘書吳長智認為，運量提升，調整票價也勢在必行，否則台鐵開一趟、賠一趟。. 記者林俊良 ...
2023年12月17日 · 台鐵調漲票價金額. 台鐵最近一次調整票價是民國84年，目前票價費率以每人每公里含稅計算，區間車為1.46元、莒光號1.75元、自強號2.27元。. 根據台 ...
2023年10月20日 · 台鐵票價凍漲28年，去年7月中旬，台鐵局委託陽明交通大學運輸研究中心進行的票價改善研究期中報告出爐，根據台鐵成本及合理報酬率從0%到3%推算票價。
2024年5月4日 · 台鐵公司1月成立後，是否調整凍漲28年的票價，備受外界關注。. 而台鐵公司依據立法院核准的鐵路運價率公式，預計提報出投資資本成本加上合理報酬率的3％、4％、5％，計三方案。. 惟台鐵強調，調整幅度仍要經董事會、交通部費率審議會審查，再報 ...
2023年6月17日 · 台鐵 票價凍漲28年，交通部表示，今年5月收到台鐵提報，要進行票價調整，並建議費率改採報酬率1%的方案。. 換算下來，區間車漲27%最多、莒光號 ...
2024年5月6日 · 台鐵公司董事長杜微說，目前仍在研議漲價方案，預計下半年會提出。 將按照立院決議票價調整公式，以2023年決算成本資料，考量公司內部營運條件，外部社會經濟情勢、市場供需，研議票價合理化方案，後續經過董事會同意後提送交通部費率審議會審查，再報行政院核定。 胡湘麟表示，交通部1個多月前曾討論過台鐵漲價事宜，但考量相關分析尚不盡完整，因此決定下半年再議。 按過往經驗，若以投資成本加上合理報酬率的3％、4％、5％初步試算，三種方案漲幅落在35.62％至44.52％間；以北高來說，恐怕會從843元漲到1,218元，直逼高鐵票價。
