嘉義縣 歷史建築新港台糖復興鐵橋 相關
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2022年2月14日 · ... 發布時間： 2022-02-14 19:15 更新時間：2022-02-14 19:55. 林緯廷 / 嘉義報導. 878公尺長的復興鐵橋，連接嘉義新港佮雲林北港， 1982年台糖無閣使用了後，閣因為2008予大水沖斷去到今。 十四早時，立法委員會同嘉義縣政府、交通部觀光局佮水利署，宣布欲進行鐵橋連結佮周圍環境的改善工程。 新港鄉長 林茂盛表示：「這條橋落去，會當變兩爿居民也好，抑是觀光客嘛好，更加會當連接佇這个所在活動」 嘉義縣長 翁章梁也講：「這條橋過去是鐵枝路，這馬號做橋，欲按怎予未來有無仝的功能，會當繼續來展現」
運糖鐵路在跨越北港溪時，原本特地建有一座「北港溪鐵橋」（光復後易稱復興鐵橋），2001年10月31日時曾由雲林縣政府公告，將該鐵橋明定為歷史建築；同年11月28日，嘉義縣政府亦將斯座鐵橋登錄為歷史建築並發布公告，名之為「台糖嘉北線五分仔鐵道暨北港溪鐵橋」。 廣告. 行走於新港，舉目屢可瞧見和媽祖有關的文物，如取名「媽祖大道」的道路、以媽祖后冠為造型的公共藝術和路燈柱、裝飾品等，著實洋溢著當地的虔誠信仰，益發令人難忘此一濱臨北港溪的美麗。 *本文作者：陳義文，2022年7月73卷07期《 農友 》月刊，非經同意請勿轉載。 更多工藝故事. 從廟宇做到神像 台南剪黏國寶大師陳三火，深耕超過半世紀. 療癒夢想基地 將三星四季的景色入陶，手作一個個獨特迷人的碗盤.
2023年5月10日 · 連結雲林縣北港鎮與嘉義縣新港鄉的歷史建築「復興鐵橋」1911年興建，早年是著名的黃金糖鐵，因斑駁腐蝕停用40年，雲、嘉立...
「復興鐵橋」原名台糖嘉北線五分仔鐵道暨北港溪鐵橋，主要為運送甘蔗原料的輕便鐵道，為台灣現存最長的運蔗鐵橋。 早期提供北港到嘉義的運客服務，直到民國71年停駛，為期65年的經營讓這條台糖小鐵道成為北港和新港居民集體的記憶。 板頭村交趾剪粘藝術村 裡從板陶窯步行到復興鐵橋，還真的有段距離，建議最好開車或是搭乖觀光小火車會比較方便。 在復興鐵橋不外乎就是看看一些鐵道、舊車站的面貌，以及最有特色的苦楝樹、三醉芙蓉、樂陶陶大壁畫，登上眺望台可一覽嘉南平原農村景緻，心情會讓人額外美好。 古笨港戶外考古園區. 復興鐵橋之眺望臺. 古笨港遺址出土的陶瓷器. 候車站. 復興鐵橋，當天沒有開放讓人行走. 3D立體火車. 全台最大的剪黏璧畫「原鄉四季 - 苦楝樹」 苦楝樹代表四季分明的意象.
國民政府時代 [ 編輯] 1945年 二戰 結束，日人資產由 台灣糖業公司 （台糖）接收、承襲原有路線。 後因民意強烈要求，在1951年修復 台灣日治時期 後期中斷的北港溪橋，訂名「復興鐵橋」 [3] ，列車恢復行駛至北港。 1967年 北港溪 整治，於鐵橋東岸興築堤防，於是 台糖公司 自1968年11月起配合加高北港溪鐵橋 [5] 並向東延建約600公尺，由 虎尾鎮 慶生營造廠承包 [6] ，在1969年6月竣工，橋梁總長變為878公尺 [2] ，為目前 台糖 鐵路橋梁長度最長者。 1982年8月17日， 北港線 客運業務停辦 [7] ，北港溪鐵橋只剩下原料列車及往來 台糖 南北線 的廠際運輸列車行駛。
2023年5月9日 · 位於雲林、嘉義2縣交界處，台灣最長台糖小火車鐵橋「北港復興鐵橋」，早年是知名的「黃金糖鐵」，因年久失修成斷橋，為保存重要歷史建築，在 ...
2023年5月10日 · 嘉義縣長翁章梁說，復興鐵橋過去是糖鐵，後來開始載人，對北港、新港兩地居民有很深的歷史情感意義，讓復興鐵橋風貌再現是雲嘉鄉親及地方各界殷殷期盼，現在中央水利署、觀光局加上地方嘉義縣政府合力連結起鐵橋，希望動工後盡速完成，讓復興鐵橋展延續其歷史生命，再造這座橋的時代意義。...
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