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2024年4月22日 · 根據宏都拉斯媒體《論壇報》（La Tribuna）報導，當地央行19日公布今年前2個月累計貿易逆差，達12.227億美元（約397.524億元新台幣），跟去年同期相比雖減少3%，但 針對亞洲的貿易逆差已擴大至6.371億美元，占整體貿易逆差總額5成以上。...
2024年5月14日 · 2024-05-15 08:20. 人氣. 全球對中國電動車如臨大敵，美國近日宣布將對其徵收100%關稅。 圖為比亞迪「漢」電動車。 （美聯社） 美國政府周二宣布對中國進口電動車課以100%的關稅後，歐洲方面的表態均偏向謹慎。 與美國政府不同，德國總理蕭爾茨周二（5月14日）當天表示，歐盟委員會（對中國電動車反補貼）的調查結果尚未公布，因此，他還不能就此進行最終表態。 [啟動LINE推播]...
2024年2月14日 · 外匯車｜風傳媒. 風生活. 一堆年輕人開雙B滿街跑！ 他納悶「台灣景氣那麼好嗎」車商達人揭3大關鍵原因. 胡正初 2024-02-14 17:04. 近日一名網友發現，駕駛雙B（BMW與賓士）車的人數在過去3年間顯著增加，甚至不少年輕人也能負擔得起，... 1. 一堆年輕人開雙B滿街跑！ 他納悶「台灣景氣那麼好嗎」車商達人揭3大關鍵原因2024-02-14 17:04:22.
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- 美國經濟援助適時到達
- 財經重臣推動的重大建設與改革
- 調整產業結構促進產業升級
1950年7月25日韓戰爆發，美國為避免大陸中共侵擊臺灣，特於7月27日派遣美國第七艦隊進駐臺灣海峽，並於1950年底開始對臺灣經濟援助。該時正是臺灣光復初期重建工作，面臨資金、物資、人力與技術短缺關鍵時刻，美援的到達，誠如臺灣省主席陳誠所言：是「即時雨」，使重建工作加速進行，提早完成。 美援自1950年底至1965年6月底的十四年半間，共經援臺灣近十五億美元，平均每年一億美元，相當於該時期國內生產毛額 （GDP）的5.4％，資金及物資的增加，對當時物價穩定及加速經濟建設作出重大貢獻。 由於我國有效利用美援，加速經濟成長，奠定經濟起飛的基礎。當美國於1960年代中期，對受援的一百多個國家利用美援效果作評估時，發現我國有效利用美援，已有「自力發展」的能力，遂於1965年6月30日將我國列於第一...
（一）驚濤駭浪中穩住陣腳
光復初期政府面對艱難困局咬緊牙根，凝聚800萬軍民團結一致，共同奮發努力，踏上堅苦奮鬥的征途。 1. 臺灣省主席陳誠主導，農復會主任委員蔣夢麟全力支持省政府推動「農地改革」； 2. 臺灣省財政廳長兼臺灣銀行董事長嚴家淦，一方面推行稅制改革，配合我國的體制；另方面改革幣制，廢舊台幣發行新台幣，且限額發行新臺幣二億元，向中央爭取自上海運來的三百多萬兩黃金中撥給臺灣銀行80萬兩，作為百分之百的發行準備，並採取一連串配套措施，增加人民對新臺幣的信心，奠定日後物價穩定的基礎。 3. 成立「臺灣區生產事業管理委員會」由尹仲容擔任副主任委員，且實際主持該會責任，統籌規劃資源分配及戰後重建工作。在當時資金、物資、人力與技術等極端短缺的困難下，尹先生不知克服了多少困難，不僅全力進行重建工作，還為未來經濟發展需要，進行了兩次重大決策：一是將電力、肥料及紡織三項列為優先發展的工業，投入大量資金與人力，進行新的建設；二是在該會下成立「對日貿易小組」，且親赴日本與當時駐日盟軍美國代表，進行了108天的艱苦談判，終於簽訂「中日貿易協訂」，解決日後臺灣對外貿易問題。 至1952年底重建工作已大致完成，物價也漸...
（二）在美援支持下，從事有計畫的經濟建設
1953年政府為推動有計劃的經濟建設，進行政府改組成立「經濟安定委員會 （簡稱經安會）」，以「計劃性自由經濟」為最高指導原則，負責國家整體經濟政策的協調、整合，及編擬「經濟建設四年計畫」的任務。 1. 發展進口替代工業 經安會下設有「工業委員會」，其召集人為尹仲容先生，開始負責「第一期四年經建計畫工業部門計劃（1953-1956）」的設計，編擬及推動任務。尹仲容接任召集人後，即確立兩大基本原則：（1）凡可增加出口或減少進口，對國際收支有貢獻的工業，優先發展，亦即充分利用國產原料及進口原料在國內加工生產，不再進口成品，即發展「進口替代」產業， （2）凡屬可以「民營」的新計畫，盡量鼓勵「民間」投資興建，不僅運用美援支持其投資，並採取保護措施，以促其發展。 由於政府主動積極推動，「進口替代」產業蓬勃發展，但因臺灣市場狹小，很快達到飽和，不利於經濟的進一步發展，政策上已到改弦易轍的時候了。 2. 發展「出口導向」工業 1956年工業委會草擬「第二期四年經建計畫工業部門計畫（1957-1960）」時，即自「進口替代」改為「出口拓展」後改稱「出口導向」改革。 1957年尹仲容改任經安會秘書長...
（三）為美援停止做準備
1958年9月政府改組撤銷「經安會」，擴大美援會組織，任尹仲容為副主任委員，仍兼外貿會主委，1960年再兼臺灣銀行董事長。 1959年美援當局告知我政府美援政策改變，自過去的贈與改為貸款，沒有國家配額。因此未來美援不確定因素大幅升高，且有隨時停止的可能。此一訊息報告最高當局，指示「自力自強」。 1. 研擬「加速經濟發展計畫大綱」 尹仲容副主委奉指示後，隨即與美援會經濟研究中心主任王作榮研商因應對策，決定先研擬「加速經濟發展計畫大綱（1961～1964）」，交筆者研擬，將經濟成長目標自過去的6％、7％，提高為8％，而且要將提高的所得不能增加消費，而將其儲蓄起來，作為增加投資的財源。 在該四年加速成長期間，投資需要大幅增加，雖儲蓄率提升，仍將不足投資的需要，其不足部分，擬申請美國特別援助後，並獲得美援駐華公署同意向美國總署申請。 2. 研擬「十九點財經改革措施」 要將加速成長所增加的所得不用於消費，而將其作為儲蓄，必須採取有效措施才能達成。於是王作榮主任擬了「十九點財經改革措施方案」，由尹副主任委員提議，與財政部長嚴家淦及經濟部長楊繼曾會商，獲得嚴、楊的全力支持。 當年美援會副主委尹...
（一）自勞力密集產業轉向重化工業為主
1972年蔣經國接任行政院長，鑒於當時經濟快速成長，基本設施建設趕不上整體經濟發展的需要，同時勞力密集產業的蓬勃發展，勞力已有不足，工資大幅上漲的壓力。於是蔣院長於1973年12月毅然宣布，自明年起於五年間完成「十項重要建設」，後人改稱為「十大建設」。 「十大建設」其中六項如中山高速公路、西部鐵路電氣化、中正國際機場......等屬交通建設，以及核能發電等，均是基本設施建設，是壯大經濟動脈、充實能源供應，為繁榮經濟與提高國民生活水準所必須。另三項為重化工業，包括一貫作業鋼鐵廠（即中鋼）、大造船廠 （中船）與石化工業，則是改善工業結構，奠定重化工業基礎的關鍵產業。 蔣院長明知基本設施建設及重化工業同時進行，大量投資與人力，必將遭遇很多困難，故他提出「今日不做，明日便後悔」的名言，表示他的堅定的意志與決心。在他的號召下，凝聚國人共識，共同努力克服一切困難，於1978至1979年先後完成。
（二）開創技術密集產業時代
1. 建立「積體電路」產業 當1974年初「十大建設」剛起步時，爆發石油危機，石油價格飆漲，蔣院長認為高油價將是未來長期趨勢，他推動「十大建設」中的三項重化工業，不是長久之計。於是他對行政院秘書長費驊說明他的看法，指示費驊要他對未來工業發展，想辦法做重大突破。 費驊奉示後，隨即邀請他交大同學在美國RCA公司擔任研究部主任的潘文淵博士，儘速來台，與經濟部長孫運璿、交通部長高玉樹、工研院、電信總局負責人及企業界、學術界代表聽取潘文淵建言。潘博士說他發現當時臺灣製電子計算機及電子錶的工廠如雨後春筍的興起，但該等產品所需的重要零件「積體電路 （IC）」是進口裝配，毫無技術可言。而「積體電路」是所有電子產品的核心零件，如臺灣發展「積體電路」有成，可帶動整體電子工業發展，進入技術密集產業時代。經與會人士三小時討論無人反對，孫運璿部長遂決定，全力推動「積體電路」工業發展。後選定美國RCA為合作對象，並由工業技術研究院選定約40人，分兩批赴RCA實習一年，回來後在工研院「積體電路」試驗工廠研製「三吋晶圓」成功。按照原規劃將「積體電路」製造設備及人員外移，成立民營的「聯華電子公司」（簡稱「聯電」）...
2024年5月15日 · 美國政府周二宣布對中國進口電動車課以100%的關稅後，歐洲方面的表態均偏向謹慎。 與美國政府不同，德國總理蕭爾茨周二（5月14日）當天表示，歐盟委員會（對中國電動車反補貼）的調查結果尚未公布，因此，他還不能就此進行最終表態。 [啟動LINE推播] 每日重大新聞通知. 但蕭爾茨說，「我想指出的是，目前從中國進口的電動車中至少有50%來自西方品牌，它們在中國生產，然後進口到歐洲。...
2024年3月6日 · 比亞迪在去年最後一季超越了美國電動車製造商特斯拉（Tesla），成為全球銷量最高的電動車製造商。 儘管比亞迪的銷售集中在中國，但它也瞄準全球擴張，在海外建立新廠。 根據日經新聞2月中旬報導，比亞迪已啟動墨西哥工廠的可行性研究，目前正在與當地官員談判，目標是建立一個針對美國市場的出口中心。 （相關報導： 人大報告未提「和平統一」，中國總理對台轉為強硬？ 張五岳：不需過度解讀 ）...
2023年11月1日 · 「歐洲美元」這個名稱是源於1956年首筆境外美元在歐洲發行。 歐洲美元市場的擴張一部分是由於商業銀行的合法套利，另外一部分是外國人對美元需求的持續增加。 1944年布列頓森林協議創造了新的貨幣體系，全球脫離金本位制，改採美元本位。 隨著美國國際地位上升支撐其全球霸權，即使後來由於歐元區的出現和中國勢力成長，美國的影響力略減，但美元勢力的擴大卻有增無減。...
