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歴史. 駅構造. 駅階層. 駅周辺. バス路線. 隣の駅. 脚注. 関連項目. 外部リンク. 大囲駅 （だいいえき）は 香港 新界 沙田区 にある、 香港鉄路 （ MTR ）の 駅 である。 東鉄線 と 屯馬線 の2路線が乗り入れる。 歴史. 1986年 4月23日 - 九広東鉄（今の東鉄線）駅が開業。 2004年 12月21日 - 馬鞍山鉄路（今の屯馬線）・烏渓沙 - 大囲間の開通と同時に、当駅に接続。 2007年 12月2日 - 香港鉄路有限公司 と九広鉄路が MTR (港鉄) に合併、九広東鉄が東鉄線に改名、馬鞍山鉄路が馬鞍山線に改名。 2015年 10月3日 - 当駅構内で 楽器持ち込み抗議デモ （ 中国語版 ） が発生。
香港島中西区には香港上海銀行・香港本店ビルや中国銀行タワー、国際金融中心などをはじめとする超高層オフィスビルやホテルが、九龍区には環球貿易広場、油尖旺区などの繁華街には大規模なショッピングモールやさまざまな様式のレストラン、高級ブランドのブティックや
概要. 歴史. 駅構造. 駅階層. 駅周辺. 路線バス. 隣の駅. 脚注. 関連項目. 外部リンク. 紅磡駅 （こうかんえき、ホンハムえき）は 香港 九龍 油尖旺区 紅磡 にある、 香港鉄路 （ 港鉄 MTR） 東鉄線 と 屯馬線 の 駅 である。 概要. 1915年に開通した 九広東鉄 の終着駅は、尖沙咀の スターフェリー 乗場に近い「 九龍駅 （ 中国語版 ） 」であった。 尖沙咀地区の埋め立てに伴い、1975年に紅磡へターミナルが移された。 1998年 に MTR 機場快線 （空港快速線）が開通すると、この機場快線「 九龍駅 」と紛らわしくなるため、現在の名称である「紅磡駅」に改名された。
概要. 当路線は、「 大囲 （Tai Wai）」から「 烏渓沙 （Wu Kai Sha）」の 新界 東部にある 城門河 や 沙田海 ・ 吐露港 の東岸を北に走る。 2007年 12月 に完成した。 路線の背後には山が迫っており、山肌と海岸の間を縫うようにして造られている。 この一帯の海岸線は埋め立てが進行しており、新しく埋め立てられた場所には住宅地として超高層アパートなどが建設されている。 香港の他の道路や鉄道と異なり、大囲駅での東鉄線への乗り換えの便宜を図るため 右側通行 となっている。 路線データ. 駅数：9. 軌間 ： 1,435 mm. 複線区間 ：全線. 電化区間 ：全線（交流 25,000 V ・ 50 Hz ） 閉塞方式 ： 車内信号 閉塞式. 地上区間：全線.
地理. 行政区分と主な地域. 関連項目. 外部リンク. 新界. かつて租借地と割譲地の境界だった界限街（Boundary Street）。 画像右側が九龍、左側が新界。 新界 （しんかい、 英: New Territories ）は、 香港 の内、 1842年 の 南京条約 で 清 国から イギリス に 割譲 された 香港島 、 1860年 の 北京条約 で割譲された 九龍 半島以外の領域で、 1898年 の 展拓香港界址専条 によってイギリスに99年間の期限で租借された地域を指す。
粉嶺 （ふんれい、 広東語 読み: ファンレン、英語名同じ、Fanling）は、 香港 新界 北東部の住宅、商業地区である。 隣の 上水 （広東語読み: ションショイ、英語名同じ、Sheung Shui）と並び、香港18区のひとつ 北区 の商業と行政の中核をなしている。 MTR 東鉄線 粉嶺駅 が玄関口であり、駅前には大型ショッピングモールと住宅団地が林立する。 また香港有数の公営大規模墓地として有名な 和合石 墳場があることでも知られる。 粉嶺の駅前は、むしろKCR開通後に開けた場所で、もともとの市街地として栄えた集落は、駅前から1キロほど北東に行った 聯和墟 （れんわきょ、広東語読み: リュンウォーホイ、英語名同じ、Luen Wo Hui）である。
地理. 概要. 天水囲の高層住宅. 天水囲銀座広場. 天水囲 （てんすいい、ティ・ンスイ・ワイ、広東語: Tin Shui Wai）は、 香港 新界 元朗区 の西部に位置する新興住宅街である。 地理. 古くから城壁村が点在した、香港北西部の 元朗区 に属する。 北には 后海湾 （ 中国語版 ） が迫り、約10kmの距離で 中華人民共和国 深圳市 と対峙する。 もともと湿地だった平地を開発してニュータウンとしたため、全体的に平坦で起伏がほとんどない。 現在でも、 香港湿地公園 や米埔湿地などの湿地が残されている。 概要. 天水囲という地名が表すように、もとは城壁村だった。
