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大宇財閥（テウざいばつ 英: Daewoo Group）は、1999年に経営破綻した韓国の企業グループ。大宇グループとも呼ばれていた。 破綻前は、韓国の10大財閥の1つに数えられ、現代に次ぎ、韓国第2位の企業グループだった。
沿革 1963年会社設立「栄進土建社」 。現代建設と双璧を成す韓国のゼネコンとして成長した。 その後、1990年代のアジア通貨危機を経て大宇財閥が解体される中で、銀行の管理下に置かれ、事実上倒産。しかし、2000年代初頭に韓国内外のプロジェクトの安値受注を行うことにより、単体としての ...
ザイル大宇自動車販売（ザイルじどうしゃはんばい, Zyle Daewoo Motor Sales）は韓国最大の自動車販売会社。 1991年設立で、ソウルに本社を置く。 旧 大宇自動車 （朝鮮語版、英語版） 系の4ブランド（韓国GM、タタ大宇、大宇バス、サンヨン自動車）、およびゼネラルモーターズ（GM）の高級車 ...
ヌビラ (J100、1997年 - 1999年) 1994年 から イギリス のワーディング・テクニカル・センターで基本設計と各種テスト・開発を実施し、 仁川広域市 の富平研究所とも協業した。. 当時大宇自動車が開発した3モデルの中で最も多くの力を注ぎ、 金宇中 会長もこの ...
ザイル大宇商用車（テウバス、ザイルテウしょうようしゃ、Zyle Daewoo Commercial Veicle ）は大韓民国の自動車メーカーで、もとは大宇自動車（乗用車部門は韓国GMに事業を移管）のバス部門である。 2002年8月設立。本社は釜山広域市。韓国国内での販売は他の旧大宇系自動車メーカー同様、大宇 ...
ラノス（T100、1996年 - 2000年）. 1994年 から大宇自動車が引き受けた イギリス のワーディング・テクニカル・センターで開発された。. 1996年 11月16日 に ルマン と シエロ / ネクシア の後継車種として発売された。. 韓国の小型車としては初めてデュアルエア ...
大西 祐資（おおにし ゆうじ、1964年 [1] - ）は、日本の実業家。 京都新聞社 代表取締役社長、主筆。 来歴 京都市出身 [2]。 京都府立桃山高等学校を経て、早稲田大学第一文学部卒業 [2]。 1989年4月に京都新聞社入社 [2]。社会報道部社会担当部長 [2]、文化報道部文化観光担当部長 [2]、編集局総務 ...
