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2023年8月28日 · 根据《广东省城市控制性详细规划管理条例》,《广州白云国际机场控制性详细规划修编》规划成果已完成批前公示,并经广州空港经济区城市规划委员会审议通过后获批准(穗府(空港委)规划资源审〔2023〕8号,自批准之日(2023年7月28日)起生效 ...
2023年8月30日 · 《廣州白雲國際機場控制性詳細規劃修編》規劃成果於2023年8月28日,在廣州市規劃和自然資源局網站上進行公佈。 其中顯示,白雲機場共規劃13條軌道交通,包括6條高鐵、5條城際、1條地鐵和1條白雲機場至廣州北站專用軌道。
2 天前 · 2017年8月,《廣州白雲國際機場控制性詳細規劃》正式生效 [67]。地跨白雲和花都兩區的國家級臨空經濟示範區總面積達135.5平方公里,116平方公里的空港經濟區位於示範區範圍內,而白雲機場最新獲通過的規劃範圍則在空港經濟區範圍內,占地約41.64
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2021年10月29日 · 機場三期擴建安置區控規出爐 10月27日,在第三屆廣州市城市規劃委員會地區規劃及城市設計專業委員會第二十四次會議上,白雲國際機場三期擴建工程安置區控制性詳細規劃(白雲區)獲審議通過。 該安置區選址在 8 個地塊 規劃住宅建築面積約 318 萬 ...
2024年5月23日 · 《規劃》提出,推進廣州白雲國際機場三期擴建工程,建成三個航站樓、五條跑道,至2030年機場旅客吞吐能力1.2億人次、貨郵吞吐能力380萬噸,終端2045年旅客吞吐能力1.4億人次、貨郵吞吐能力600萬噸。 打造「空鐵聯運一體化」典範. 同時,完善廣州白雲國際機場集疏運繫統。 強化白雲機場與國家鐵路、城際鐵路、城市軌道、高(快)速路等銜接聯通,推動白雲機場與各種交通方式深度融合。 結合白雲機場T3航站樓新建「T3高鐵站」,規劃預留廣州北站T4航站樓和專用軌道,將白雲機場和廣州北站等鐵路樞紐打造成為「空鐵聯運一體化」發展的典範。
《規劃》提出,推進廣州白雲國際機場三期擴建工程,建成三個航站樓、五條跑道,至2030年機場旅客吞吐能力1.2億人次、貨郵吞吐能力380萬噸,終端2045年旅客吞吐能力1.4億人次、貨郵吞吐能力600萬噸。 打造「空鐵聯運一體化」典範. 同時,完善廣州白雲國際機場集疏運系統。 強化白雲機場與國家鐵路、城際鐵路、城市軌道、高(快)速路等銜接聯通,推動白雲機場與各種交通方式深度融合。 結合白雲機場T3航站樓新建「T3高鐵站」,規劃預留廣州北站T4航站樓和專用軌道,將白雲機場和廣州北站等鐵路樞紐打造成為「空鐵聯運一體化」發展的典範。
廣州日報訊 (全媒體記者杜娟)5月9日,廣州白雲國際機場控制性詳細規劃修編必要性及規劃方案在市規劃和自然資源局網站上進行徵詢意見公示。 值得關注的是,交通優化方面,規劃6條高鐵,5條城際,1條空側捷運系統。