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張國煒 （英語： K.W. Chang ，1970年9月6日 — ）， 臺灣 企業家、民航 機師 、機務人員。 為 長榮集團 創辦人 張榮發 之四子、二房之獨子。
張國煒 （英語： K.W. Chang ，1970年9月6日 — ）， 臺灣 企業家、民航 機師 、机务人员。 為 長榮集團 創辦人 張榮發 之四子、二房之獨子。
2023年4月26日 · 張國煒百億遺產繼承啟示：如何只把遺產留給1位子女？. 搞懂繼承順位與分配比例、特留分怎麼算. 長榮集團創辦人張榮發2016年1月20日過世後，留下一張遺囑，內文指定由四子張國煒單獨繼承全部財產，引爆其他家屬與張國煒決裂的遺囑攻防戰，2018年 ...
2023年4月26日 · 長榮集團創辦人 張榮發 過世後，留下遺囑將遺產留給二房兒子 張國煒 ，大房三子 張國政 提起遺囑無效訴訟，引發爭產風波。 一審敗訴後提上訴，二審今日判決駁回上訴，即遺囑有效。 若張國政放棄上訴，全案確定，張國煒將可獲逾百億元遺產。 回顧張家的家族內戰，始於2016年張榮發逝世後，留下一紙遺囑，指定張國煒接任長榮集團總裁，以及所有的財產，引發大房不滿，聯手將張國煒逐出集團。...
2016年1月20日 · 獨家專訪張國煒，從維修小弟、機師到土狗董座》張榮發么子99.9分的接班學. 張國煒又回來了，二 六年，他已是長榮航空總經理，卻離開長榮遠赴美國，名下八萬多張長榮航空股票全賣光做公益，跟長榮集團總裁張榮發之間的父子關係一度緊張；二 八年 ...
2024年1月4日 · 張國煒指控，大房三哥張國政僅單純出於對父親遺囑内容不滿，動輒提起確認遺囑無效訴，或爭執遺囑的真偽，雖一二審法院都判遺囑有效，但三哥一再上訴纏訟，試圖以費時的司法程序阻礙遺囑内容的實現，張國煒認為，若容許三哥以無理由的訴訟技術性地延滯依遺囑内的分配財產，再加上遺囑執行人動輒以遺囑仍在爭訟中為由，怠於積極履行其職務，形同架空《民法》所設遺囑執行人制度之功能，更濫用司法資源，張國煒認為，本件所涉遺產...
2018年5月8日 · 因為股權之爭而被迫離開長榮航空董座大位的張國煒，沈潛兩年後復出江湖，從第一句話起就顯得意氣風發，面對台下滿滿的媒體，一開始就提高了語調宣示：「不只我回來了，而是張國煒帶著星宇航空回來了！
2019年10月3日 · 今年 49 歲的張國煒，是長榮集團創辦人張榮發之四子、二房獨子，他是台灣第一個擁有波音 777 機師及維修專業證照的航空公司董事長，他一手創立的星宇航空（STARLUX Airlines），很快地將在明年一月正式起航。 各家航空大打價格戰，加上近年廉航紛紛飛進台灣，航空公司如果定位模糊、缺乏特色，在經營上很快就會陷入苦戰，身為後進者的星宇航空，究竟要靠什麼脫穎而出？ 策略一：對員工更好，同性伴侶也能享福利. 告別家族鬥爭的紛擾，外界常常形容張國煒開航空公司是「王子復仇記」，而事實上，王子早已不存在，現在的張國煒就是自己航空帝國的國王。
長榮集團創辦人張榮發的兒子張國煒，人稱 K 董的的他，從小就對飛航相當有興趣，甚至直接到美國學習開飛機還有維修等專業，是少數能修理、駕駛飛機的航空業董事長。
2019年10月30日 · 這是人稱「小K」的星宇航空董事長張國煒，人生第一架飛機。 也是他被逐出長榮集團後，第一場賭注。 星宇從籌設到空巴交機，只花不到3年時間。 2016年被親兄弟發動奇襲逐出長榮集團大門的他，這回在一幫「兄弟仔」的齊心齊力下，從無到有創建了全新的航空公司。 第一架飛機抵台，離明年元月開航的目標，更邁進一步。 他是國內第一位自己把商用客機開回來的董事長。 這不只是一架新飛機，也開啟了台灣航空業新一輪的戰國時代。 廣告-請繼續往下閱讀. 全球像他這樣既能維修飛機，又能駕駛飛機的航空公司老闆，「非常少見（Very few），」空中巴士首席商務長謝瑞爾說。 在台灣兼具機務、飛行員、老闆三種身分者，他是唯一。 儘管如此，3年前他被逐出長榮時，並未動念，自己開一家航空公司。 直到碰到舊部屬，興起他創業的念頭。
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