拉伸彈簧 相關
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$100【拉伸彈簧】線徑1mm，外徑11mm，自由長:約228mm。【鍍鋅】【SWPB】☆台中彈簧廠☆BE005☆彈簧專賣店【台中彈簧廠】
2018年4月17日 · 在傳統彈簧（圈狀彈簧）和減震筒組合的避震器設計上，彈簧依然扮演支撐車重以及吸收不平坦路面對輪胎造成的衝擊，也包括車子在加減速﹑煞車 ...
2018年4月20日 · 2Way軟硬調整. 既然減震筒的筒芯是會隨著彈簧而上下來回移動的桿子，所以除了拉伸的時候可提供阻尼調整功能外，筒芯縮短的時候是否也可以調整阻尼呢？ 答案是可以的。 這就是所謂的「壓縮阻尼」調整技術，也就是俗稱的2Way或雙向阻尼可調功能。
2018年4月19日 · 圖、文／車訊網. 彈簧可以說是避震系統內最早誕生的關鍵人物，在保持車體平衡同時，吸收來自路面的的衝擊，確保乘車人員不會因為車身震動 ...
2018年4月17日 · 阻尼力可分為「壓縮」和「回彈」兩個行程，壓縮阻力能抑制彈簧吸震的速度，而回彈阻力則在彈簧受路面衝擊後，減緩輪胎再壓回路面的反彈力 ...
2018年12月19日 · 「獨立筒彈簧」和「連結式彈簧」究竟有什麼差別？ 透視新聞帶您了解，不是越貴的床越好睡。 「連結式」偏硬支撐好，「獨立筒」合身彈力好。
23 小時前 · 據悉，這起事故發生在6月4日，地點位在墨西哥伊達哥州，許多人為了搶拍蒸氣火車擠到鐵軌旁圍觀，其中，一名29歲的女子，為了自拍能跟火車同框 ...
1 天前 · 每天上下班通勤時，總是會不小心靠著窗或是坐著就打瞌睡，身體就這樣隨著車廂晃呀晃呀，恍恍惚惚就到站，但醫學博士黃軒就在粉專上提醒 ...
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