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2022年9月11日 · 綠線延伸的充要條件個人認為是民汐二期 (SB07以西)直接廢掉才有需求，否則重複投資， 這段接起來能更快進中山區，反而瓜分民汐二期的客源，畢竟民生路已經距南京東路算近 了。 : 推 loveoichi: 東環段沒意外今年底應該會通過綜合規劃，連高捷黃線都 09/10 02: 32 : → loveoichi: 通過了。 但南北環招標還在卡關，會不會最後三環齊發？
2023年4月17日 · 時間Mon Apr 17 22:40:06 2023. https://web.metro.taipei/RidershipCounts/c/11203.htm 日平均： 2,019,532 人次 較上月： +0.81% 較去年同期： +8.87% https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FED7CC0F31E0A664 文湖線平均每天搭乘人次: 19.56 (萬人次) 較去年同期 +6.36% 高運量平均每天搭乘人次: 176.84 (萬 ...
裡面有幾個點是我比較 care 的 第一：市中心的橫向與縱向路線，間距都盡量取等距 可以看得出棋盤狀的規劃 然後第二，東側南北線，私心把他跟動物園連在一起，成為真正的環狀線 第三：就是我私心設計了一條都心環狀線 把民生汐止線與原本東環段的站加進去
2015年8月22日 · 每次一到選舉，當然捷運計畫就會再被搬出來一次 蔡正元說，信義線可以分三階段延伸 而第三階段就是從南港公園經過國家生計園區再到中央研究院 而這個計畫之後徹底地被市府捷運局打槍 當然就是自償率太低，甚至是負值，導致年年營運年年賠錢 ...
2 天前 · 新泰塭仔圳重劃區面積高達397公頃接近淡海新市鎮的446公頃新泰塭仔圳重劃區規劃以輕軌為主淡海也是以輕軌為主面積大 未來勢必發展慢雖有五股交流道但上下班時間還是塞爆新泰塭仔圳重劃區究竟會不會變成下一個淡海新市鎮重演到處空地 開發20年蓋不完的神話--※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc ...
5 天前 · 捷運人才荒…北捷「目前無職缺」 反觀4捷運公司大舉徵才2024-05-25 14:18 聯合報／ 記者張曼蘋／新北即時報導六都直轄市近年積極規畫捷運工程，目前僅台南市尚未成立公司，台北捷運公司成立最早，獎金福利制度相對完善，員額數也是最多，目前也無徵才資訊。
本站位於中山一路與集賢路口，是蘆洲線與環狀線的共構交會車站， 環狀線車站會設置於集賢路上，本站在興建時也已經預留環狀線車站的部分結構。 由於是共構交會站，本站為地下三層車站，地下一層為兩線共用穿堂層， 地下二層為環狀線月台層，地下三層為蘆洲線月台層。 先從出入口看起。 徐匯中學站和後面的三民高中站、蘆洲站的出入口造型都一樣， 只是屋頂板的顏色有差異，例如本站一號出口，屋頂即為草綠色。 另外，側面的菱形窗格，和板橋站、府中站的出口也有相似之處。 一號出入口旁的山形通風井上，也以馬賽克磚拼貼出水鳥生態。 來到穿堂層，可以看到配合本站色系的造型天花板。
