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散裝航運預計下半年 BDI指數及各型貨船日租金可望創歷史新高。 散裝航運股獲利看好,今日股價表現強勢。 夏季原是散裝航運淡季,但今年淡季不淡,太平洋、大西洋運務繁忙,美國、中國大陸、日本各港口運輸需求旺盛,散裝航運貨船日租金、指數逼近高點 ...
今年傳產股最亮眼的女主角非貨櫃航運莫屬,關於貨櫃航運的陽明及長榮,船長之前已寫過二篇正面看待的專欄文章,這種大多頭趨勢的股票,要等出現頭部跡象或假突破時再出場,否則猜高點很容易過早離場,目前仍在續抱等待中。
散裝航運股旺季題材正熱、巴拿馬型波羅的海指數(BPI)上周五創下近5年新高,2大利多激勵航運族群昨(8)日漲勢擴散,散裝船運股新興(2605)、台航(2617)漲逾5%,陸運股榮運(2607)漲逾2%,成為資金避風港。
國際股市走多頭台股六七八月接手 買氣爆發中小型電子股散裝航運急速拉升 一、盤勢分析23日台北股市呈現開平走高走勢。 上週五美股道瓊指數因財報利空,創新高後大跌1%,盤前氣氛偏空。
航運股上半年報出色,昨(25 )日反映兩岸直航升溫與財報題材,益航(2601)、中航(2612 )、華航(2610)及長榮航(2618)等共九檔噴出漲停;法人指出,由於散裝類股股價跌深,且預期波羅的海綜合運價指數(BDI)將隨鐵礦砂、穀物載貨需求增加
*散裝船舶別再看淡了 散裝航運景氣指標BDI(波羅的海指數)指數,在9月旺季來臨前,包括海岬型與巴拿馬型等散裝船舶似有提前搶船現象,使BDI漲勢欲罷不能,這局面對下半年將舊約換新約的散裝船具正面效益,合約價當然水漲船高嘍。
2023年3月2日 · (本報系資料庫)2023/03/02 09:51:34經濟日報 記者楊伶雯/台北即時報導BDI(波羅的海運價指數)連漲九天,昨日指數大漲109點,漲幅11%,收1,099點,順利衝破千點關卡,散裝貨運價揚效應吸引資金搶進航運股,由散裝股領軍