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小結. 裕民（2606-TW）是台灣擁有最大現貨散裝船隊的航商，根據公司官網介紹，目前包含自營（36）、合營（6）、受託管理（2）或處於建造中的船隻（4）總共有 48 艘，主要載運像是水泥、礦砂、煤炭以及原油等大宗物資，個別公司在水泥項目的高載運量來自於主要客戶亞泥（1102-TW），同時亞泥也是裕民的大股東，隸屬遠東集團一員的身份對於裕民的發展有著關鍵的作用。 裕民企業沿革. 裕民設立於 1968 年，當時公司名稱為「裕民運輸」，而且是經營貨車運輸的陸運服務，1980 年散裝水泥船「亞泥一號」交船，是裕民第一艘開始營運的船隻，而後在 1984 年裕民運輸改組成現今的裕民航運，正式成為一間海運公司，並於 1990 年股票上市。
遠東集團大家長徐旭東3日主持旗下裕民航運股東會表示，裕民船隊布局佳，帶動營運成長，但大環境變化快，運價穩定性很有挑戰；裕民總經理王書吉預估，在市場船舶供給減少，西非幾內亞鋁礬土、鐵礦砂等新貨源噴發下，這一、二年散裝航運都會不錯，對
2024年5月8日 · 國內散裝船龍頭業者裕民航運今年首季獲利翻倍，昨天董事會公布第1季稅後純益9.88億元，年增99.9%、季增12%，每股純益1.17元。 法人預期，裕民是海岬型船舶最多的業者，目前這種船型運價大漲，推估裕民本季獲利有望比首季還出色。 新興. 32.20. 裕民. 慧洋-KY. 中航. 四維航. 益航. 來源： nstock.tw....
1 天前 · 展望航運未來市況，裕民航運總經理王書吉表示，散裝航運新船供給有限，需求則穩健成長 ... 裕民2023年每股稅後盈餘（EPS）為3.24元，股東 會中 ...
1 天前 · 積極投入AI 裕民：1至2年散裝市況樂觀 （中央社記者江明晏台北2024年6月3日電）展望航運未來市況，裕民航運(2606)總經理王書吉表示，散裝航運新船供給有限，需求則穩健成長，因此樂觀看待未來1至2年營運；針對近期全台刮起的黃仁勳炫風，董事長徐旭東表示，AI的確是一個「不走不行」的方向 ...
2023年12月4日 · 台股今日開高走低，盤中翻黑，航運股是盤面上多頭指標，散裝、貨櫃、航空股齊漲，類股大漲逾3%；散裝族群包括新興、裕民、志信、中航、中櫃、台航、四維航、正德等齊飆上漲停。...
2023年11月27日 · 散裝航運股今天表現強勁，裕民盤中高點至48.85元、漲幅6.42%，中航最高至43.65元、漲幅7.38%；其餘包含慧洋-KY (2637) 、新興 (2605) 、四維航 (5608) 盤中皆漲逾3%。...
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