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2020年11月15日 · 2020.11.15 最後更新. 過去4年間，我們熟悉的移工敍事和移動路線已發生巨變。 隨著東南亞各國經濟成長，年輕工人出國意願下降；東北亞各國因人口老化而開始搶移工，移工已漸漸從買方市場轉為賣方市場。 在人權團體的壓力下，歐美品牌大廠開始推動移工「零付費」運動，要求保障移工人權、不讓移工必須負債出國工作，避免「血汗奴工」。 此趨勢不僅直接衝擊台灣電子代工業，更加速擴展到紡織等傳統產業，影響聘僱40萬名製造業移工的工廠、上千家人力仲介。 移工零付費、國際搶工的各種要求下，有台越仲介鋌而走險，為吸引移工來台，浮報工時、張貼假的工作資訊；也有台菲仲介被控訴，透過跨國操縱借貸和本票制度，讓移工邊工作邊陷入高利率的債務。
2019年6月23日 · 穿山甲是全球瀕臨絕種的保育類動物，但是在鸞山，幾乎所有居民都看過牠的蹤影。 「我們叫它『鸞山的寶貝』，」袁宗城一談起穿山甲，臉上不自覺露出驕傲的笑容，因為鸞山是全球穿山甲保育模範生，連日本NHK電視台都曾慕名來台採訪。 然而，這個讓鸞山驕傲的寶貝，並不是從一開始就這麼受到部落和台灣人的重視。 事實上，僅僅在50年前，台灣曾是穿山甲的地獄，每年有6萬隻穿山甲遭獵捕，一度面臨絕跡威脅。 長期研究穿山甲的屏東科技大學生物資源所博士生孫敬閔，到穿山甲棲息地探查。 （攝影／蔡耀徵） 台灣曾是世界級穿山甲皮革輸出國.
2019年6月29日 · - 報導者 The Reporter. 真的假的？ 兩條蟲蟲，讓果后山竹「禁止登台」16年？ 香甜多汁的山竹和榴槤並列「果后」、「果王」，但在台灣，它被禁止進口長達16年。 今年農委會 終於解禁 ，最快2019年7月開始，台灣人終於也能買到新鮮山竹。 為什麼山竹不能進入台灣？ 山竹被禁止進口，其實是因為出產山竹的泰國、馬來西亞等東南亞國家是害蟲「楊桃果實蠅」和「木瓜果實蠅」的疫區，而台灣，可還沒被這2條蟲蟲污染。 楊桃果實蠅和木瓜果實蠅會將卵產在山竹厚厚的果皮裡，待幼蟲出生就可飽餐一頓。 由於山竹的皮是紫黑色，蟲卵又非常小，肉眼難以辨識，一不小心，蟲卵就很可能隨著山竹被夾帶進台灣。 為了保護國內農業，2003年起，台灣就禁止新鮮山竹進口；冷凍山竹則還是可以進口。
隱藏的全家福──從山區、加工區到社區，數萬移工父母的生子冒險. 每年有大約1萬名移工在台灣生兒育女，如此龐大的群體，在台灣社會卻宛如隱形。. （攝影／楊子磊）. 全台近70萬名移工，35萬是女性，其中有7成是25歲至44歲的育齡婦女。. 她們曾在禁孕條款 ...
2024.5.5. 導演. 紀錄片. 血汗勞工. 勞權. 產業. 社運. tidf. 家庭. 社會觀察. 歷史. 親密關係. 評論. 張烽益／如何平衡工作與生活的反思，是人類進步的動力──讀《終結職業倦怠》 根據官方調查，台灣勞工對整體工作滿意度超過7成，打算轉換工作只有1成5。 台灣整體職業倦怠似乎沒有想像得高？ 這當中的因素尚待更細緻的分析。 2024.4.30. 血汗勞工. 勞權.
電動車的龍頭車廠特斯拉（Tesla）執行長馬克斯（Elon Musk）一度因股價大漲成了 全球首富 ；2020年全球4.2%的市售新車是電動車， 成長率達43% ，2021年也預期將達到 36%的銷售成長率。 同時間，各國競相宣布燃油車禁售時程，燃油車即將成為21世紀上半的淘汰物：最快在2025年， 印度即將禁售燃油機車 ，而同年 挪威則將禁售燃油汽車 ；到了2030年，連汽車工業代表國德國，以及荷蘭、丹麥和冰島等多國，也即將跟進禁售燃油汽車。 眼看著全球的電動車風潮已經擋不住了，甚至美國科技大廠蘋果（Apple）的執行長庫克（Tim Cock），日前都 在《紐約時報》（The New York Times）的Podcast節目《Sway》上鬆口 ，透露蘋果也計劃投入電動車市。
2022年8月9日 · 社群企劃｜汪彥成. 上千名青年受困柬埔寨、緬甸的詐騙園區中。 面貌多元的受害者如何落入人蛇陷阱、遭遇了哪些不當對待？ 這場牽涉「台灣人販運台灣人」的產業鏈如何形成？ 黑白兩道在其中扮演何種角色？ 台灣政府和社會又該如何斬斷這條人口販運鏈？
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