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毛治國 （1948年10月4日 —）， 中華民國 交通工程 學者 、 中國國民黨 籍 政治人物， 浙江省 奉化縣 人，現任 國立交通大學 榮譽教授、 中華大學 客座教授、兩岸發展研究基金會董事，曾任 行政院院長 、 行政院副院長 、 中華電信 董事長、 交通部部長 ...
2016年1月20日 · 行政院長毛治國18日提出內閣總辭，但未獲總統馬英九同意。 據傳馬總統在當天中午親赴毛寓所表示慰留，但被對方以「不在家」為由拒於門外，於冷風中罰站5分鐘，讓外界看了都驚訝，毛治國怎麼敢對馬如此無禮？ 對於這個問題，作家管仁健撰寫文章〈來看高級外省人的宮廷鬧劇〉，在文中給出了答案。 管仁健這篇文章20日刊登於網路媒體《新頭殼》，文中寫道，國民黨在此次選舉大敗，狗急跳牆、人急撒潑，以前總能裝出一副溫良恭儉讓的「高級外省人」，如今紛紛原形畢露，譬如落選的台北市立委丁守中，不只選前酸民進黨對手吳思瑤的年齡，選後又痛批國民黨發言人楊偉中「扯後腿」。 而這樣子的崩壞更體現在毛治國給馬英九吃閉門羹一事上。
4 天前 · 前行政院長毛治國，也是亞洲理工學院台灣早期留學生，他指新南向是政府近年來的重要政策，如今亞洲理工學院出了一個台灣人校長，是台灣重新接軌的好契機，應該好好利用這個機會串連台灣科技產業及台灣學子，他建議政府到AIT多設獎學金，一方面鼓勵優秀公職人員進修，一方面也助攻台商新南向發展。 毛治國當年靠獎學金畢業 學費食宿全免. 「冷戰時期，為了防止共產勢力擴張，在美國主導下1955年成立東南亞公約組織，後來為了解決在地水患，培養工程師治水，1959年由各國出資，成立東南亞公約組織工程研究所，當時還得借用泰國朱拉隆功大學校舍上課。 」毛治國回憶起這段歷史說，該校一直到1976年才獨立為亞洲理工學院，但依然只設研究所、沒大學部。 「不過我當年不是政府送去的，而是跑單幫的，但要考上競爭非常激烈。
毛治國 （1948年10月4日 —）， 中華民國 交通工程 學者 、 中國國民黨 籍 政治人物， 浙江省 奉化縣 人，現任 國立交通大學 榮譽教授、 中華大學 客座教授、兩岸發展研究基金會董事，曾任 行政院院長 、 行政院副院長 、 中華電信 董事長、 交通部部 ...
前行政院院長毛治國 (C.K. Mao) 的官方個人網站。 內有個人介紹、部落格 (Medium)、社群管道、近期動態...等資訊。 歡迎一起聊管理、談決策、論執行。
毛治國內閣 （簡稱 毛內閣）是2014年12月8日至2016年2月1日期間，由時任 行政院院長 毛治國 所領導的 中華民國內閣，為 馬英九政府 任內的第五屆 內閣。. 2014年12月8日，接替 江宜樺內閣 [1][2]。. 2016年1月16日，因 執政黨 中國國民黨 於 2016年中華民國總統副總統 ...
2017年5月16日 · 我們想讓你知道的是 毛治國認為，台灣的交通應該以鐵路為主，公路為輔，而軌道建設已經完全到位，現在只差鄉村地區的社區小型巴士。 直播節目
2018年3月17日 · 毛治國說， 《決策》一書將管理決策 ，歸納為「見、識、謀、斷」四個步驟，當初是挑戰西方管理學院，把決策侷限於「斷」，即決策的選擇，「我自己的經驗是，決策不只是選擇，更重要的事要了解事理的本質，我在書裡面以《孫子兵法》圍魏救趙的故事，強調當初孫臏當初為了救趙國，本來部隊直接前往邯鄲就可以，但他發現了更好選擇，這個故事告訴大家，『選擇』並不一定是固定的。 」 （相關報導： 抓緊風向球！...
毛治國. 東吳法商講座教授. 最高學歷: 美國麻省理工學院運輸管理博士. 專業領域: 決策、策略管理、組織變革與管理、智慧型運輸系統、電信產業發展趨勢、複雜系統理論的管理應用、東方哲學與西方管理理論的融和. 教授課程: EMBA專班/管理決策與執行力. 簡介. 毛治國講座教授工作經歷涵蓋學、官、產三界。 曾擔任觀光局局長、民航局局長、中華電信董事長、國立交通大學經營管理學院院長、交通部部長、行政院副院長、行政院院長。 於交通部主任秘書任內協助啟動交通各業的自由化政策;觀光局長任內創辦臺北燈會 (後改稱臺灣燈會)與台灣美食展;高鐵籌備處長任內完成臺灣高鐵工程規劃並引進民間參與公共建設的BOT模式。
毛治國 （1948年10月4日 —）， 中華民國 交通工程 學者 、 中國國民黨 籍 政治人物， 浙江省 奉化縣 人，現任 國立交通大學 榮譽教授、 中華大學 客座教授、兩岸發展研究基金會董事，曾任 行政院院長 、 行政院副院長 、 中華電信 董事長、 交通部部長 ...
