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  2. 2024年6月5日 · 政府規定開車上路一定要投保的稱為強制險,其他沒有強制一定要投保的,可以統稱任意險 (例如:第三人責任險、超額責任險,甲式/乙式/丙式車體險…等等)。

    • 為什麼需要投保汽車險?
    • 重點一:強制險
    • 重點二:第三人責任險
    • 重點三:超額責任險

    是車損傷比較可怕,還是人受傷需要擔心?

    當汽車發生事故,無論是車輛損壞還是人受傷,都可能引起巨額的費用支出。如果撞損的是一輛名車,理賠費用可能要數百萬元;但如果撞傷的是人,特別是造成長期失能,生活與照護費用可能高達上千萬元。例如,假設一位年薪 50 萬的 30 歲上班族終身無法工作,法院判決需要支付他到 65 歲退休之前的收入,加總可能高達 1,650 萬元。因此,我們應該記住:「車的價值有限,人的價值難以評估」,並將「人比車重要」作為投保汽車險的第一原則。

    先評估「賠對方」的金額是否足夠。

    汽車險理賠的對象分為兩種:「自己」和「對方」。如果雙方都有遵守交通規則,但因路權問題導致事故,則應先釐清雙方各自的肇事責任。一般情況下,我方的損失按比例由對方支付,對方車子和乘客的損失由我方支付。如果自己的車子損壞嚴重,也許只會減低車子價值,但對方車子和乘客有損傷,則必須支付相應的費用。由於汽車險的預算有限,如果必須選擇優先投保的險種,應先考慮「賠對方」的險種,這是投保汽車險的第二個原則。 綜合「人比車重要」和「先賠對方再賠自己」的原則,我們應該如何以最少的費用獲得最完整的保障?以下汽車保險組合值得我們優先考慮:強制險+第三人責任險+超額責任險。

    當汽車發生車禍時,肇事責任是最棘手的問題之一,通常需要花費時間協商或訴諸法律程序解決。據台灣地方法院的判決結果,每年有超過 600 件車禍申訴案件,這些訴訟可能需要花費數年時間。那麼,如何處理車禍造成的醫療費用呢?強制險的設計是允許在肇事責任未確定時即時理賠醫療費用,政府規定所有汽車上路前必須投保強制險,如被檢查時未投保強制險就開車上路,將被處以 3,000 元至 15,000 元的罰款。

    強制保險無法理賠車身損壞,若發生車禍需要修復對方車輛的費用怎麼辦?又或者,若有人受傷,醫療費用超過20 萬元時只能自己負擔?不必擔心,當強制保險不足以支付或無法理賠時,我們可以透過第三人責任險來幫忙支付。首先,介紹第三人責任險中的「第三人」是什麼意思? 1. 第一人:這輛車的車主或駕駛。 2. 第二人:自己車上的乘客。 3. 第三人:第一、二人以外的對象,例如:對方的駕駛、乘客、對方的車子、被撞到的路人。

    先回顧一下:第三人財產損失只理賠車輛損毀,第三人體傷只理賠人受傷,理賠金額是個別計算的。 假如我當初投保第三人財損 50 萬元,第三人體傷 200 萬元,遇到一場車禍需要理賠對方 300 萬元的車輛損毀費用,能否把財損和體傷的額度共用?不行,車輛損毀只能用第三人財產損失理賠,因此剩下的 250 萬元必須自行負擔。 換個情境,如果對方受傷需要 300 萬元的醫療費,第三人財損的額度能夠移到第三人體傷理賠嗎?同樣不行,必須牢記:第三人財損和第三人體傷的額度不能互相共用。 換言之,我在投保時必須先精準預測,是會撞到車輛還是撞到人?這太困難了吧,我怎麼知道是理賠人受傷的額度比較高,還是理賠車輛的額度比較高?幸好還有一種保險:超額責任險。無論是車輛損毀或人身傷害,只要超過第三人責任險理賠額度,都可以由...

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  4. 2023年3月23日 · 強制險是政府規定 所有人開車上路的人都要投保的,如果沒有投保強制險就開車上路,抓到是會被罰 3,000 元至 15,000 元,夠你繳好幾年的強制險保費了!

  5. 想做功課,但發現資料超難找?. Finfo整理了網路熱門的保險商品費率和保障項目。. 人生很複雜,你還不是走過來了,買個保險會難倒你嗎?.

  6. 2023年3月23日 · 開車上路,照台灣現行法律規定,開車的駕駛,一定要買「強制險」,但所謂的「強制險」,其實只賠包括雙方乘客、對方駕駛與車外第三人「人身」,對於雙方的「車體及財物損失」部分,並沒有理賠。. 就算另外買了「任意第三人責任險」來補足,賠 ...

  7. 2023年3月23日 · 強制險最高省 330 元,任意險 9 折,投保乙、丙式車體險,附加約定駕駛人條款享81折。 113 年 4-6 月,網路投保月月抽「【德國百靈Oral-B】iO9 微震科技電動牙刷」;加入富邦產險官網會員月月抽「萬元 momo 幣」 (詳情請見富邦產險官網說明)。

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