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波羅的海-原油油輪 指數. 1267.00. 21.00. 1.69%. 5.58%. 06/07. 本資訊僅供參考，實際數據以官方公佈資料為準。. 本站自當盡力為使用者提供正確的意見及消息，但如有錯漏或疏忽，本站恕不負任何法律責任。.
BDI 指數是衡量鐵礦砂、煤炭、穀物等運輸成本，為全球經濟領先指標，由 40% BCI 、 30% BPI 、 30% BSI 的權重計算得出。. 主要貨物： 海岬型（BCI）：鐵礦砂、焦煤、磷礦石等工業原料 巴拿馬（BPI）：民生物資及穀物等大宗物資 輕便型（BSI）：磷肥、碳酸鉀、木屑 ...
3 天前 · 波羅的海乾散貨指數或波羅的海綜合指數（Baltic Dry Index，縮寫作BDI）是航運業的經濟指標，它包含了航運業的乾散貨交易量的轉變。 海岬型（BCI）、巴拿馬型（BPI）及輕便型BHMI（Handysize）各佔權重三分之一的綜合指數。
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波羅的海-乾散貨指數. Baltic Dry Index (BDI) 波羅的海乾貨散裝船綜合運費指數，簡稱波羅的海綜合指數。. 其中由 海岬型指數 (Capesize)、巴拿馬型指數 (Panamax)、輕便極限型指數 (Supramax)及輕便型指數 (Handysize) 各佔權重四分之一，負責管理這個指數的波羅的海交易 ...
全球-波罗的海货柜运价指数 [FBX]-主要航线 | MacroMicro 財經M平方. 分享. 匯出. 製圖. 放大. 圖表作者. nengshuo bu Prime. 跨太平洋东向的 FBX01、FBX03（东亚往美西、美东），跨大西洋西向的 FBX22（北欧往美东），以及经苏伊士运河西向的 FBX11、FBX13（东亚往欧洲），以上五条航线占 FBX 指数比重逾六成，为影响全球航运价格的重要观察指标。 2020 下半年以来，全球终端消费需求强劲复苏，但疫情反复导致缺工、缺柜、塞港、断链等问题恶化，海运供需紧俏、推升运价出现飙涨情形。
波羅的海綜合指數（Baltic Dry Index，BDI）是散裝船航運 運價 指標，散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。 因此，散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關。
波羅的海乾散貨指數 或 波羅的海綜合指數 （ Baltic Dry Index ，縮寫作 BDI ）是 航運業 的經濟指標，包含航運業的 乾散貨 交易量的轉變。 它的前身是波羅的海貨運指數（Baltic Freight Index，BFI），BFI在1999年11月1日廢除後改以BDI代之。 海岬型（BCI）、巴拿馬型（BPI）及輕便型BHMI（Handysize）各佔權重三分之一的綜合指數。 雖然指數名稱有 波羅的海 ，但負責管理這個指數的 波羅的海交易所 位於 英國 倫敦 。 指標意義 [ 編輯] BDI一向是散裝原物料的運費指數。 散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。 因此，散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關。
智通財經APP獲悉，太平洋航運 (02343)現漲近4%，截至發稿，漲3.46%，報2.39港元，成交額2205.26萬港元。. 消息面上，波羅的海乾散貨運價指數週四觸及一週高點，得... 獲得Baltic Dry Index的詳盡資料，包括圖表、技術分析及成分等。.
乾散裝型 (BDI) 波羅的海航運指數, 股價 1881.00, 漲跌 12.00, 提供最即時的股價走勢,
