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2017年9月18日 · 四角偏載誤差的引起主要是由於電子地磅傳感器的靈敏度出現偏差。 按照正常的邏輯思維，被測物體所放在托盤中的位置不應該對測量結果產生影響，但實際卻並不是。 因為電子地磅的材料不盡相同，比如傳感器的彈性、電位器電阻應變計等一些關鍵零件的製造材料不同，以及電子稱的製造工藝並不完善，造成傳感器的激勵電壓沒有理想的那麼穩定，電壓不穩，導致傳感器上面的信號輸出是不同的，因此就產生了四角偏載誤差。 目前市場上為了降低四角偏載誤差，在電子地磅傳感器的分路均用多個電位器來連接，通過對電阻的輸出信號的穩定，達到減小四角偏載誤差的目的。 2.4 重複測量誤差.
2019年11月1日 · 1.四角偏載誤差. 重物在秤台上位置的變化不應引起稱重測量結果的變化，因此四角偏載誤差來源於稱重傳感器的靈敏度。 為了減小四角偏載誤差，地磅在每個傳感器的支路連接有電位器，可以通過調整阻值，利用不同電阻的分壓不同，平衡各支路的信號輸出。 三合地磅. 2.重複性誤差. 重複性誤差是在相同負荷相同環境條件下，連續數次進程試驗所得的稱重傳感器輸出讀數之問的差值。 主要有地磅傳感器側向力和傳感器條件不滿足時引起的重複性誤差。 由於受現場環境的限制，容易造成負載接受器上下移位，致使稱重台對稱重傳感器作用力不垂直。 傳感器所受側向力是由秤體傳力機構的設計和製造誤差引起，具體體現在各傳感器上下安裝基面本身及其之間的水平度、秤體的整體剛度及相關的局部剛度等方面產生的重複性誤差。
①防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊； ②數字式電子地磅能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。 一致性， 互換性 好，多隻感測器並聯組秤後，可用軟體方法實現線性，修正及性能補償，減少 系統誤差 ，簡化了秤體的現場安裝調試，標定，調整。 ③故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能。 ④當負荷長時間加在一 稱重感測器 上時，其輸出常有較大變化， 數字式稱重感測器 通過內部微處理器里的軟體，自動補償了蠕變. 數字式電子地磅無需 稱重顯示儀表 降低電子地磅故障率--數位化校準技術. ①使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；
2023年1月10日 · 電子地磅誤差原因：傳感器不平，環境溫度超過工作溫度範圍，傳感器的引出線或接線端子受碰撞，擠壓或拉伸。 導致線內斷路等。 除去人為原因就是地磅承載的工字鋼和旁邊的垃圾等雜物有接觸並且在當汽車開上後由於整個地磅被壓下去了所以雜物頂住磅，另外可能磅自身就沒有校對好。 電子地磅出現誤差怎麼辦？ 1、如果出現重量不準，相差不大，那就尋找電子地磅儀表的校正程序，通過普通校正就可以達到重量準的結果如果校正不過來，那麼就把原因直接指向傳感器。
2019年6月24日 · 1、地磅四角誤差校準. 取地磅1/3滿量程載荷的標準砝碼分別放置於地磅稱重中心位置，記錄地磅穩定後的讀數。 2、角差校準. 選擇1/3MAX砝碼 (MAX為地磅量程)，將標準砝碼放在地磅秤台面的4角，分別進行稱量，4個角的讀數偏差均不得超過允許誤差。 3、地磅分度值校準. 選擇標準砝碼放於地磅稱重中心位置，測試地磅的分度值。 4、線性校準. 選擇用20%MAX和60%MAX的砝碼，將標準砝碼放在地磅稱重台面的中央，分別進行稱量，讀數與標準砝碼對照，偏差不得超過允許誤差。 5、地磅載重校準. 即重複性誤差校準，取地磅滿量程的砝碼，先後4次放置於地磅稱重的中心位置，記錄地磅每次穩定後的讀數，測試地磅的極限載荷。 6、地磅示值誤差校準.
作為現在市場上最便利的稱重電子地磅，基本上各行各業都能看到他的身影，所以說重要性不言而喻。但是大家肯定都發現了，電子地磅屬於精密型器械，用過一段時間之後就會出現稱重數據不準確的情況，那麼這種情況我們應該怎麼去校準呢？...
先通過程序使儀表進入 手動 角差修正 狀態，輸入角差係數，將負荷放在傳感器上進行反覆調試，確認調試準確後，還要再次調試其周圍 2-3 個角，查看是否變動（因為壓某個角位會影響到其它角位，調試過的也會變動，所以必須再次調試）。
