特斯拉自動駕駛系統是什麼? 相關
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- 特斯拉FSD是全自動輔助駕駛系統的簡稱，它是特斯拉汽車所開發的先進技術，旨在實現汽車全自動駕駛，讓車輛能夠在交通和環境條件許可的情況下完全自主行駛，包括從家中到工作地點的全程自動駕駛。
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2023年11月17日 · 特斯拉的自動輔助駕車系統是有分等級的，分別為 AP、EAP 和 FSD。 AP：自動輔助駕駛. AP 全稱為 Autopilot，是所有輔助駕車系統中最低階的，也是每一台特斯拉車輛的標準配備，基本功能為主動巡航／跟車，以及車道置中。 其中，主動巡航即具安全性的定速功能，可以自動根據與前車的距離，適時調整速度。 EAP：增強版自動輔助駕駛. EAP 其實就是 Enhanced AP，除了 AP 有的功能外，另加入自動輔助導航駕駛、自動變換車道、自動停車與智慧召喚功能。 智慧召喚可讓車輛自動開到駕駛旁，車上不需要有人待命。 然而，這個功能有不少限制，駕駛必須要在車子半徑的 65 公尺內，且最長路徑只能行駛 145 公尺。
Tesla 車輛配備有先進的硬體以提供 Autopilot 自動輔助駕駛和全自動輔助駕駛（FSD）功能，並可透過專為功能提升而設計的軟體更新不斷進步。 加入團隊. 進階感測範圍. 深入了攝影鏡頭視野. 廣角、主景與窄角前視攝影機. 安裝於擋風玻璃後方的三個攝影機能提供最佳的車前廣角聚焦視野，並且長程偵測遠方物體。 廣角. 120 度魚眼鏡頭能擷取交通號誌、進入行駛路徑上的障礙物、以及近距離的物體。 於城市街道慢速行駛時尤為適用。 主景. 適用於大部分交通狀況。 窄角. 提供聚焦且遠距的視野功能。 在高速移動情況下特別實用。 側面前視攝影機. 側面後視攝影機. 查看車輛兩側與後方的視野死角，是變換車道與在高速公路上合併車道時的重要功能。 Tesla Vision.
- Claude App 正式上架 App Store
- Claude 3 回應速度快，照片、檔案都可以分析
- Claude 對於訊息則數限制似乎較嚴格
- 個人 Pro 方案每月 20 美元，團隊方案每月每人 30 美元
Claude 原本只能透過 Claude 官網、第三方服務 Amazon Bedrock、Hugging Face 或 Microsoft Azure 等平台上使用，但是 Anthropic 的產品經理 Scott White 表示，考慮到許多使用者已經習慣透過手機上的瀏覽器使用 Claude AI 模型，因此推出了 App 版，並計劃不久後推出 Android 版。 Claude 下載：請點此 下載後透過 Apple ID、Email 就可以註冊，登入不是透過密碼，而是 Claude 會發送一組驗證碼到你註冊時的 Email 信箱，輸入這組認證碼就可以登入。操作介面也很簡潔，如果有使用類似 ChatGPT App 的人應該很快就可以上手。就算沒用過的話，下面的對話框輸入你要給 Claude...
Claude 3 目前有三種模型，依照整體能力的強弱分別是 Claude 3 Haiku、Claude 3 Sonnet 以及 Claude 3 Opus，在 Claude App 上我們可以使用到的是 Claude 3 Sonnet。 Claude 3 的其中一個特色就是回應速度相當快，而且回覆的內容也被稱為贏過 GPT-4，你除了可以問他問題以外，還能夠上傳照片、圖片、PDF 檔案讓他分析，這些功能在 Claude App 版上也都可以使用。 下面這是我上傳梵蒂岡衛兵的照片，請他告訴我一些資訊。 另外也可以上傳 PDF 上他分析，甚至是請他直接幫你節錄重點、重新整理….等。
和 ChatGPT 一樣，在使用上會有訊息額度的限制，但不是單純看你傳了幾則訊息，還會考量到你每一則訊息的長度，當你提問的內容越長，那就越容易達到額度上限，在下方輸入內容的地方就會提醒你還有多少額度、幾點以後才會恢復。 而且即便是升級到 Pro 方案以後，還是會有上限，只是變得比較寬鬆一點。 此外，Claude 不像 ChatGPT 那樣有外掛可以使用，也無法連網查詢最新的資訊，這是目前 Claude 比較吃虧的地方。 Claude 下載：請點此
此外，Anthropic 本月推出的團隊計劃，允許至少五名組員以每位每月 30 美元的價格共享對 Claude 模型的訪問權限，同時，團隊方案還計畫讓使用者在團隊內部共享開發成果，增加了更多的控制選項，並允許使用者在專業訂閱與團隊計劃之間切換，以適應工作與個人生活的不同需求。 相比之下，Pro 方案僅限個人使用，價格為每月 20 美元，如果是多人要使用，且用量頻繁的情況下，團隊計畫或許會是更好的選擇。 延伸閱讀》 1. Claude 3 推出！比 GPT-4、Gemini 還要更聰明的 AI 模型 2. 和 ChatGPT 一樣好用的 Claude 開放台灣註冊，不用再 VPN 了 3. Claude 2.1 更新推出，一次了解 5 大新特色 如果想知道更多關於 Apple 的消息、教學、小...
監督式全自動駕駛 FSD (Supervised) 是特斯拉在其自動駕駛技術上的最新進展，它結合了先進的 AI 模型和人類監督者的參與。 這一系統的核心在於其能夠處理複雜的駕駛情境，並在人類監督者的監控下安全地執行駕駛任務。
2019年12月29日 · 特斯拉的 NoA 設定在「Autopilot 自動輔助駕駛」裡面，裡頭有四個主要的設定項： 在每次旅程開始時使用. 依車速變換車道：就是要不要超車的意思。 需要變換車道確認. 是：代表你要打方向燈才會變換車道. 否：特斯拉會「建議」你變換車道，但必須要輕拉方向盤才會執行，所以特斯拉「不會自己主動變換車道」。 變換車道通知：當特斯拉準備換車道時（無論是因為要下交流道或超車），會以怎樣的方式提醒你。 而這些功能，都只有在高速公路或快速道路上才能使用，一般道路只能用 EAP，所以不會超車。 啟動 NoA 時，在儀表上可以看到車輛的前方是一條藍色的線（EAP 是兩條線）： 當車輛準備換車道時，會在中控螢幕上顯示：
2022年7月8日 · 目前特斯拉的輔助駕駛系統共分為 3 個等級，由初階到高階分別是 AP、EAP、FSD。 AP ( Autopilot 自動輔助駕駛 ) ，不需額外選配，購車時會自動標配在車上，主要功能包括： 主動巡航 / 跟車. 車道維持 / 置中. EAP ( Enhanced Autopilot 增強型自動輔助駕駛 ) ，售價為 11.1萬元 (為 FSD 售價的一半)，需要額外加購升級，現已於台灣正式上市，除了 AP 基本功能之外，又多了以下功能： 自動輔助導航駕駛. 自動變換車道. 自動停車. 召喚. 智慧召喚.
關於 Autopilot 自動輔助駕駛. 「Autopilot 自動輔助駕駛」是進階的駕駛人輔助功能套件，目的是為了使行車更加安全並減輕駕駛人壓力。 所有功能均無法讓 Model 3 完全自動駕駛或取代您身為駕駛人的角色。 所有全新 Tesla 車輛均標準配備「Autopilot 自動輔助駕駛」功能。 註. 視市場地區、車輛配置、購買的選配項目和軟體版本而定，您的車輛可能未配備下列功能，或者某項功能可能未完全按照描述那樣運作。 「基本版 Autopilot 自動輔助駕駛」包含「主動巡航定速」和「自動輔助轉向」。 主動巡航定速： 保持您的速度以及與前車 (如有) 的跟車距離 (請參閱 主動巡航定速 )。
