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1. www.storm.mg › lifestyle › 4772003電動車大打成本戰 特斯拉擴大採用磷酸鋰鐵電池 - 風傳媒

   www.storm.mg › lifestyle › 4772003

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   2023年4月7日 · 據外媒報導，隨著成本結構成為電動車廠維持競爭優勢的關鍵，電動車大廠特斯拉（Tesla）有意擴大採用鐵基電池，用於部分型號的商用電動卡車「Semi」及電動車。 [啟動LINE推播] 每日重大新聞通知....

   • 作者: Moneydj

2. 頭條新聞

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     特斯拉 Model S、X 推出「新月銀」全新配色！台灣也能選、售價 97,000

     特斯拉今日針對旗艦車款 Model S、Model X 推出全新「新月銀」配色，整體營造出科技感十足

     蘋果仁

     4 天前

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     蘋果仁

     MG4 EV 確定 6/13 台灣上市發表！最便宜預計百萬有找，國產純電休旅新選擇

     6 天前

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     CarFun玩車誌

     中國將在固態電池技術領先全球 上汽預告2026年導入量產車當中

     1 天前

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     TVBS 新聞

     電動車電池壽命有多久？ 陸車廠呼籲盡速解決問題│TVBS新聞網

     1 天前

   • 蘋果仁

     特斯拉 2023 影響力報告出爐：快速瀏覽特斯拉的 6 大發展里程碑

     1 天前

   • 鉅亨網

     電動車產能過剩需求放緩，特斯拉轉攻充電樁、AI機器人發展: 台達電、光寶科、貿聯-KY、所羅門、廣明、達發 | Anue鉅亨 - 台股新聞

     3 天前

   • 中時電子報

     不怕美國調高關稅 研調：大陸仍掌握電池發展優勢 - 財經

     美國白宮14日宣佈針對對中國電動車及電池調高關稅，電動車的關稅從25％調升至100％；電池將從7.5％調整至25％。據TrendForce研究，由中國進口的電動車在美國電動車市場銷量占比不足2％，實質影響有限。電池方面，由

     6 天前

   • 工商時報

     完成陸首批Megapack簽約 特斯拉上海儲能工廠 動工 - A12 兩岸焦點 - 20240524

     全球電動車巨頭特斯拉（Tesla）在大陸另一個重要投資案：特斯拉上海儲能超級工廠，開工儀式於23日在臨港舉行，預計2025年第一季投產。活動現場上，特斯拉還與臨港集團完成大陸首批超大型商用儲能電池Megapack的簽約。

     5 天前

   • TVBS 新聞

     台海局勢升溫！日經亞洲：特斯拉將避開大陸、台灣 找替代供應鏈│TVBS新聞網

     特斯拉在上海的儲能超級工廠正式動土，預計2025年第一季投產，不過特斯拉跨足儲能領域的同時，在歐洲的純電動車銷量卻明顯下滑，大陸的市佔率也縮水，讓特斯拉面臨不小壓力。另外根據《日經亞洲》報導，由於台海局勢升溫，特斯拉最快從明年開始，將在大陸和台灣以外的地區生產零組件。

     5 天前

   • 鉅亨網

     特斯拉釋出Semi積極信號 股價周二大漲逾6% | Anue鉅亨 - 美股雷達

     7 天前

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3. www.storm.mg › article › 4188327商業熱議》特斯拉的終極武器，確定在日本秘密量產；強大的4680電 ...

   www.storm.mg › article › 4188327

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   2022年2月10日 · 2022-02-10 12:00. 人氣. 贊助本文. 松下為特斯拉電動汽車設計的新型4680電池比目前特斯拉使用的1865和2170型號大。 （圖片來源：THE WALL STREET JOURNAL） 特斯拉的電池供應商松下周三表示，預計今年將開始試生產新的、更強大的鋰離子電池4680，並優先滿足特斯拉需求。 [啟動LINE推播] 每日重大新聞通知....

4. 圖片

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5. www.storm.mg › article › 3502721特斯拉大跌8%！熊市確立了嗎？馬斯克忙著電池改版，應該沒空理會 ...

   www.storm.mg › article › 3502721

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   2021年2月26日 · 去年在特斯拉「電池日」中，馬斯克發表4680電池，其外觀無一般電池正極的突起（專業名稱叫做極耳）；在電能效率方面，4680電池，預估將比 ...

6. www.storm.mg › article › 4159740商業熱議》特斯拉大力背書的新電池技術，被中國整碗捧去？磷酸鐵 ...

   www.storm.mg › article › 4159740

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   2022年1月20日 · 特斯拉掌門人馬斯克所推崇的新一代磷酸鐵鋰（LEP）電池技術，已經被全球最大汽車市場中國，佔據了主導地位？ [啟動LINE推播] 每日重大新聞通知. 資料來源：Data Bridge. 2021年，使用磷酸鐵鋰的電池產量，佔中國動力電池總產量，已經從前一年的不到一半，升至 57%，國聯汽車動力電池研究院（China Automotive Battery Research...

7. www.storm.mg › article › 4271331烏克蘭戰爭害40款電動車漲價！特斯拉、鴻海改電池規格，避免缺貨 ...

   www.storm.mg › article › 4271331

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   2022年4月6日 · 鎳供應風險提高，電動車大廠特斯拉（Tesla）已提早布局，原先特斯拉主要採用鎳鈷鋁酸鋰三元電池，不過特斯拉已將部分標準里程版電動車鋰三元電池，轉換成鋰鐵材料。 積極布局電動車電池的鴻海集團，就先鎖定磷酸鋰鐵電池和固態鋰電池，不切入鋰三元電池，避免鎳和鈷材料供應波動的風險。 鴻海鎖定磷酸鋰鐵電池 力圖避開材料風險....

8. 其他人也問了

   特斯拉用什麼電池?

   • 在生產Model S時，特斯拉將目光投向了三元鋰電池。 這種電池在動力電池領域通常有兩種：NCA811（鎳鈷鋁鋰電池）或NCM811（鎳鈷錳鋰電池），811代表三種材料的比例。 特斯拉使用的是前者。 三元鋰電池的好處在於，它的陰極由三種材料構成，能達到比單一材料更高的能量密度。 以NCA811電池來說，能量密度能達到250Wh／kg。 而特斯拉在Roadster上使用的18650鈷酸鋰電池能量密度為211Wh／kg。 由於鋰電池的陽極石墨的鋰離子容量遠超陰極，因此提升能量密度主要在陰極下功夫。 在三元鋰電池裡，提升鈷和鎳的比例，都能提高熱穩定性和能量密度。 這也是全球改進電池的主要方法。 據Visual Capitalist統計，在2020年全球約75％的電池都含有一定量的鈷。

   特斯拉終於忍不住親自殺進電池製造領域，目標把電池成本降到比汽油 …

   www.bnext.com.tw/article/56794/tesla-battery-plan

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   特斯拉為何收購鋰電池裝置製造商Hibar?

   • 它能克服三元鋰電池的高鎳電極熱穩定性差等問題，使電池能量密度能大於300Wh／kg，並有實現500Wh／kg的可行路徑。 2019年收購鋰電池裝置製造商Hibar。 這是電池製造裝置領域首屈一指的公司，以精密計量泵、注液系統及電池製造系統而聞名。 2020年，據Electrek報導，特斯拉正在美國弗里蒙特建造一條電池生產線試點，計劃用自己的裝置來生產電池。

   特斯拉終於忍不住親自殺進電池製造領域，目標把電池成本降到比汽油 …

   www.bnext.com.tw/article/56794/tesla-battery-plan

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   特斯拉21700電池價格是多少?

   • 從特斯拉披露的電池價格信息分析,21700電池的動力鋰電池系統售價為170美元/Wh,而18650電池系統的售價為185美元/Wh。 在Model3上使用21700電池後,僅電池系統成本就可以下降約9%。 (4)系統的重量預計下降10%左右。 21700整體體積大於18650,隨著單體容量提升後,單體能量密度更高,所以同等能量下所需電池單體的數量可減少約1/3,在降低系統管理難度的同時也將減少電池包採用的金屬結構件及電氣配件的數量,這進一步降低了電池的重量。 三星SDI改用一套新型21700電池之後,發現系統相比目前的電池減少10%重量。 保持了18650型電池所具有的高可靠性和穩定的性能,21700電池性能在各方面均比18650有較大提升。

   一文了解18650與21700電池 – 頭條新聞

   www.ponews.net/news/g0c4pieqyw.html

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   特斯拉有無鈷電池嗎?

   • 2月21日，特斯拉在官方帳號上表示：「無鈷，不代表一定是磷酸鐵鋰。 」並表示在四月將舉行電池發布會。 特斯拉很可能將宣布自己的無鈷電池進展。 據平安證券預計，特斯拉有望採用高鎳正極＋矽碳負極（摻鋰）＋乾電極＋超級電容的技術組合。 這種判斷十分符合行業認知。 高鎳正極能提高能量密度，但會降低熱穩定性，而乾電極能解決這一問題。

   特斯拉終於忍不住親自殺進電池製造領域，目標把電池成本降到比汽油 …

   www.bnext.com.tw/article/56794/tesla-battery-plan

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9. www.storm.mg › article › 4891026化學與電機的衝突：談鋰電池的原理與保護，該如何使用鋰電池才對 ...

   www.storm.mg › article › 4891026

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   2023年10月30日 · 鋰電池的放電就是鋰離子由負極移動到正極，充電就是鋰離子由正極移動到負極，因為鋰離子必須依靠「游泳」的方式移動，因此電解質一般都是液體，而且鋰與水接觸會產生劇烈反應，因此鋰電池的電解液一般都使用不含水的有機溶液，這些有機溶液大部分是易燃物質，遇到高溫容易燃燒，這是鋰電池產生燃燒爆炸的原因之一。 【重要觀念】 電池放電的時候負極是「陽極 (Anode)」，正極是「陰極...

10. www.storm.mg › lifestyle › 4293205電池革命到來！比鋰電池更厲害、更安全的「它」即將量產，有望顛 ...

    www.storm.mg › lifestyle › 4293205

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    2022年4月19日 · 以特斯拉為例，雖然使用最頂尖的Panasonic電池技術，能量密度也即將接近現有液態鋰電池技術的極限，但層出不窮的火燒車事件，一個官司就可能讓車廠傾家蕩產。 車廠要對其設計負責，因此他們其實很頭疼。 儲能系統比較常用磷酸鐵鋰電池，因此純電池發生火災的事件較少，但韓國過去兩年有超過三十起儲能系統火災，新聞討論多關注鋰電池安全性。...