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  1. 2019年3月31日 · 碰撞仿真中,我们可以基于单向拉伸试验的失效塑性应变来判断材料是否失效,这就是所谓的常应变失效准则。 常应变失效准则按照所采用应变指标的不同,又可细分为多种,其中最常见的有最大主应变准则和等效塑性应变准则,分别如公式(1)和公式 ...

  2. 2019年3月1日 · 据海外网2月24日消息称,印度安全部队在印控克什米尔地区对武装分子进行搜查时发生了枪战,造成4人死亡,包括1名印军负责人和3名武装分子,印度另有包括1名少校在内的2名陆军人员受伤。这次摩擦无疑给当前局势火上浇油,令人担忧印巴会不会真的打

  3. 柏林西部的选帝侯大街(Kudamm),是前西柏林的市中心,属于夏洛滕堡区,这里有大名鼎鼎的柏林工业大学,这个区人气很旺,有不少商业中心,不过治安却不好,入室盗窃等犯罪频发,动物园火车站(Bahnhof Zoologischer Garten)更是毒品交易的中心。

  4. 2023年12月2日 · 一、碰撞分类. 碰撞分类是根据碰撞前瞬间的相互运动形态和碰撞力是否经过质心而划分的 (见图4-5)。 图4-5碰撞分类(速度向量是否经过质心) 对心碰撞或偏心碰撞是指碰撞法线冲量是否经过两车质心的连线,直碰撞或斜碰撞是指碰撞前速度方向是否与碰撞法向力平行。 碰撞的法向力定义为两个碰撞接触点的公共法线,其与摩擦力无关,所以碰撞方向对碰撞法线起作用。 二、碰撞理论. 在进行力计算,“碰撞对”之间的作用力被视为系统的内力,因此,在极短时间内产生一个沿着力方向冲量的阶跃变化。 与运动微分方程计算(力计算)不同,用碰撞理论进行计算时,速度、力以及时间-位移不是相互对称的。 由于使用碰撞理论时,仅选择了汽车的某些特定状态,因此,仔细选取这些瞬时状态是十分重要的。

  5. 2024年4月16日 · 1 适用范围. 1.1 根据 MSC.473 (102)决议通过的 1974 年 SOLAS 公约第 II-1/3-8 条,新排水型船舶 (高速船和海上装置除外)所配备的装置、设备和附件的工作负荷应足以安全进行与船舶正 常操作有关的所有拖带和系泊作业。 装置、设备和附件应满足主管机关或主管机关认可组织 的相应要求。 1.2 《经修订的船上拖带和系泊设备导则》(MSC.1/Circ.1175/Rev.1 通函)应适用于 2024 年 1 月 1 日或以后建造的船舶。 对于 2007 年 1 月 1 日或以后且在 2024 年 1 月 1 日以 前建造的船舶,《船上拖带和系泊设备导则》(MSC.1/Circ.1175 通函)应适用。

  6. 20 小時前 · 宋一坤的孤独来自于他内心所承载的痛苦,来自于世俗与理想的纠结,来自于身体与灵魂的碰撞 ... "彼のすべての毛穴の中に浸透している世俗的な文化の上から目の包容、あなたに理屈を言うことを軽蔑するまで包容、あなた自身を低俗 ...

  7. 2023年9月26日 · 电子撞击靶材时产生特征X射线的具体过程如下:电子与靶材原子反复相互作用,直到它们静止或从表面逃逸。 电子与原子发生的相互作用包括弹性散射、非弹性碰撞和轫致辐射。 弹性相互作用是指电子的运动方向发生变化,但目标原子的初始和最终电子状态(基态)基本保持不变。 相比之下,非弹性相互作用是指靶原子进入激发态,这意味着电子的部分动能被原子(电子)吸收。 非弹性碰撞有几种类型,包括电子在传导带或价带中的激发、质子激发和内壳电离(即在内壳中产生空位)。 内壳电离是发射特征X射线的一种方式;内壳电离后,原子通过电子跃迁将空位迁移到外壳,能量以特征X射线或Auger电子的形式释放出来。 因此,内壳电离是特征X射线的发射途径。

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