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  1. 國道1號彰化系統交流道北上及南下出口匝道 (往國道3號)將於113年6月26日~7月5日封閉部分車道進行伸縮縫施工說明. 工程 新聞稿. 113-06-21. 更多最新消息 更多新聞稿. 公告/公布欄. 「113-114年頭城段隧道維護工程」 (採購編號:113B010P050)決標公告。 113-06-24. 本分局「113-114年度北區交通控制中心運作部分業務委外及後續擴充工作」 (採購案號:113B120P023)第2次公開. 113-06-24. 「113年度內湖工務段邊坡維護工程(採購案號:113B010P056)」,第1次公開招標案。

  2. 依據「道路交通管理處罰條例第33第1、2項」及「違反道路交通管理事件統一裁罰基準表」,未依規定車道行駛之相關罰則如下:. 慢速小型車及大型車違規行駛內側車道以外之車道,處汽車駕駛人新臺幣4,000元以上6,000元以下罰鍰。. 慢速小型車及大型車 違規 ...

  3. 交流道、服務區里程一覽表 (含交流道示意圖) 國道1號 (中山高速公路)-含汐止-楊梅高架道路. 國道3號 (福爾摩沙高速公路)-含國道3甲台北聯絡. 國道5號 (蔣渭水高速公路) 國道2號 (機場支線、桃園內環) - 含國道2甲. 國道4號 (台中環) 國道6號. 國道8號 ...

  4. 本路標誌字體依據「道路交通標誌標線號誌設置規則」第15條規定,中文依國字方體為準、英文依該規則所附之「標誌英文字母標準字體表」之規定。. (1)93.6.16. 交路字第930006327號. (2)93.6.17. 管字第0930015492號. 貳、標線部分. 參、護欄部分. ※「高速公路交通工程 ...

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  5. 1、隧道內禁止變換車道。 2、依車道管制號誌、資訊可變標誌、速限標誌及柵欄指示行駛或停車。 3、車輛行駛於「雪山隧道」,在正常情形下,小型車應保持50公尺以上之行車安全距離,大型車應保持100公尺以上之行車安全距離。 如因隧道內道路壅塞、事故或其他特殊狀況導致車速低於每小時20公里或停止時,所有車輛仍應保持20公尺以上之安全距離。 4、大客車於雪山隧道內限行外側車道 。 5、行駛中隨時注意前方行車動態。 ()一般事故及故障處理. 1、車輛事故或故障時,儘可能將車輛停於路邊設置之緊急停車彎,並顯示危險警告燈。 2、因事故或故障無法駛離車道時,應開啟危險警告燈,並於後方100公尺處放置車輛故障標誌。 3、儘速利用路邊緊急電話或行動電話通報相關單位處理。

  6. 突破困難 建立典範. 國道3號不僅快速便捷地疏通車流、有助經濟發展,並改變了沿途的地貌風景,同時也是一條兼具文化、歷史、自然景觀的人文大道。 鄭文隆前局長說,「當年的中山高,是能用就好;而如今的國道3號則融入了景觀與人文之美。 原本在工業技術學院(國立臺灣科技大學前身)任教的鄭文隆博士,在前國工局長歐晉德力邀之下,一開始先擔任南宜快速公路工程籌備處副處長,國工局成立後,年僅37歲就當上國工局工務副局長,負責北二高及北宜高速公路工程業務;期間還曾因借調到期返回學校任教,直至民國84年10月才出任國工局局長。

  7. 突破困難 建立典範. 國道3號不僅快速便捷地疏通車流、有助經濟發展,並改變了沿途的地貌風景,同時也是一條兼具文化、歷史、自然景觀的人文大道。 鄭文隆前局長說,「當年的中山高,是能用就好;而如今的國道3號則融入了景觀與人文之美。 原本在工業技術學院(國立臺灣科技大學前身)任教的鄭文隆博士,在前國工局長歐晉德力邀之下,一開始先擔任南宜快速公路工程籌備處副處長,國工局成立後,年僅37歲就當上國工局工務副局長,負責北二高及北宜高速公路工程業務;期間還曾因借調到期返回學校任教,直至民國84年10月才出任國工局局長。