線性感應馬達 相關
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線性感應電動機 （ 英語 ： Linear induction motors ） 的動作原理和旋轉型的三相異步電動機相同，用來產生推力，進行直線運動。 應用包括 磁浮 、線性推進、 線性致動器 （ 英語 ： linear actuator ） 及 液體金屬 （ 英語 ： Liquid metal ） 泵浦 [53] 。
直線馬達（或稱線性馬達、線型馬達；英文： linear motor ）是馬達的一種，其原理與傳統的馬達不同，直線馬達是直接把輸入電力轉化為線性動能，與傳統的扭力及旋轉動能不同。
直線電動機 （或稱 線性馬達 、 線型馬達 ；英文： linear motor ）是 電動機 的一種，其原理與傳統的電動機不同，直線電動機是直接把輸入電力轉化為線性動能，與傳統的 扭力 及 旋轉 動能不同。 直線電動機又分為低加速及高加速兩大類，當中低加速直線電動機適用於 磁懸浮列車 及其他地面交通工具，而高加速直線電動機能把物件在短時間內加至極高速度，適用於 粒子加速器 、製造 武器 ，以及 航空母艦 的和部分弹射式过山车的 彈射器 等。 應用. 軌道交通. 日本 、 中國 、 美國 等國家都在軌道交通採用了直線電動機運轉列車。 直線電動機技術主要由加拿大 龐巴迪 、日本 川崎重工業 提供。
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直線電動機 （或稱 線性馬達 、 線型馬達 ；英文： linear motor ）是 電動機 的一種，其原理與傳統的電動機不同，直線電動機是直接把輸入電力轉化為線性動能，與傳統的 扭力 及 旋轉 動能不同。. 直線電動機又分為低加速及高加速兩大類，當中低加速直線 ...
1888年，美國著名發明家尼古拉·特斯拉應用法拉第的電磁感應原理，發明交流馬達，即為感應馬達。 1902年，瑞典工程師丹尼爾森利用特斯拉感應馬達的旋轉磁場觀念，發明了同步馬達。
正號和負號表示直流電流供應給 整流子 ，再供應給 電樞 （英語：Armature (electrical engineering)） 線圈. 直流馬達 是依靠 直流電 驅動的 馬達 ，最常見的是以磁場產生的力使馬達轉動。. 幾乎所有電流馬達都有類似的機構，用機電或電子的方式，週期性的改變馬達 ...
历史. 尼古拉·特斯拉發明的异步电动机的模型，放在貝爾格萊德的 尼古拉·特斯拉博物館. 鼠籠式電動機的架構，只顯示三層轉子的疊片. 法國科學家 弗朗索瓦·阿拉戈 在1824年闡述了 旋轉磁場 （英语：rotating magnetic field） 的存在，他稱為 阿拉戈旋轉 （英语：Arago's rotations） 。 英國物理學家華特·貝利（Walter Baily）在1879年靠手動的將開關打開及關閉，展示了阿拉戈旋轉，算是第一個感應馬達的原型 [2] [3] [4] [5] 。 第一個沒有 交換子 的二相交流异步电动机則是由匈牙利工程師 奧托·布拉什 （英语：Ottó Bláthy） 發明 [6] [7] 。
