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  1. 2016年9月19日 · 車上最常見的安全帶,分為兩點式和三點式,主要差別是三點式多了一條肩帶,但別小看這條肩帶,要是真的發生碰撞,至少還有個緩衝空間,能保護上半身相對較安全,但重點是繫法要正確,要繞過肩部扣上,要不然發生緊急狀況,不當拉扯反而會受傷。

  2. 2017年4月22日 · 金屬扣依照構造不同可細分為:安全帶式與卡榫式,安全帶式的與汽車安全帶的插銷、插扣採相同概念,具有優秀的固定力道,卡榫式則使用一凸一凹的方式結合,固定力道比起安全帶式略遜一籌。

  3. 6 天前 · 根據最新外電消息,美國主管機關宣布,由於安全帶警示系統瑕疵,特斯拉正召回美國12萬5227輛車,以降低碰撞時人員受傷風險。 東森電視 EBC地產王

  4. 2022年6月24日 · 4歲以上搭乘客運,行駛在國道或是快速道路上必須繫安全帶,8月1號正式實施,有4個月的緩衝期,12月一號開始,如果違規就會開罰乘客,最高4500元,駕駛如果沒有告知也會被罰6000元。. 因為行駛高速公路或是快速道路速度快,過去就曾發生,乘客被 ...

  5. 2017年10月30日 · 扣上安全帶,安全氣囊才能更發揮性能,汽車專家形容,如果只有安全氣囊,安全帶卻沒繫可能造成恐怖後果。 形容的有沒有這麼可怕,專家形容,駕駛沒有安全帶保護,撞擊瞬間安全氣囊就像拳擊在你面前50公分,直接朝臉部狠K,瞬間力道大得不得了 ...

  6. 2017年4月15日 · 安全帶系統竟然會炸開? 怎麼回事? 專家說,這種安全帶預縮系統和安全氣囊的信號源,都置在前方保險桿,一般而言車子撞擊瞬間,電腦系統感應到,不到一秒安全帶會內縮將人接住,動作比安全氣囊還要快。

  7. 2019年6月12日 · 關鍵字: 阿羅哈客運 車禍 安全帶 修法 國道. 這一次阿羅哈發生車禍釀成3死,關鍵因素是乘客沒有繫上安全帶,其實回顧重大國道車禍意外,死傷慘重大多是沒有繫安全帶,統計下來未繫安全帶致死率超過有綁安全帶的3.6倍,所以呼籲乘客,只要一上車就須繫上安全帶,以保護自身安全。