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2024年5月7日 · 作为全球综合航运龙头企业之一的招商轮船，今年一季度展现出强劲的增长势头，更折射出航运市场的多元变化与挑战。 一季度招商轮船实现营业收入62.54亿元，同比增长6.3%；归属于上市公司股东的净利润13.75亿元，同比增长22.62%；扣非净利润达13.59亿元，同比增长23.31%。 报告期内，油轮、干散货运输市场行情向好，船队运营天数同比增加；滚装外贸业务运价较高，同时外贸运力投入同比增加。 就在近日，招商轮船与卡塔尔能源公司就4艘27.1万立方米QC Max型超大液化天然气（LNG）船舶签署长期期租协议。
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2023年5月28日 · 2022年，整体发行规模有所下降，国内有宁波港拆分宁波远洋在A股成功上市，也有中联航运和德翔航运已递交申请在港交所等待发行。 全球主要航运公司寻求上市的交易场所中，纽交所有58家，上交所为49家（指拥有船舶资产的公司数量，包括非传统船东）。 其中，纽交所的流通性最高，占全球航运公司资本市场融资70%以的上市场份额。 在海工市场，奥斯陆的场外交易比较活跃，也成为许多海工船东去美国上市前的首选。 银行融资是传统航运融资的主战场，由于航运运费市场的强势回暖，2022年银行提高了贷款意愿。 但今年3月以来，由硅谷银行、签名银行、瑞士信贷银行、第一共和银行等引发的欧美银行业的动荡，对航运投融资市场带来了潜在的不确定性。 与此同时，船舶融资租赁迅猛发展，成为仅次于银行贷款的第二大船舶融资方式。
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2019年10月11日 · 长航凤凰股份有限公司（以下简称长航凤凰）是国内A股航运上市公司之一。 长航凤凰也是我国内河经营干散货专业化运输规模最大、实力最强的企业之一。 公司总部设在“九省通衢”的武汉，公司拥有和控制干散货运力300多万载重吨，年运输能力达1亿吨，在上海、南京、芜湖、重庆等城市，沿江沿海主要港口，以及境外重要国际港口设有20多家分支机构，建立了辐射长江、沿海和远洋的揽货网络及中转配送服务体系。 主营业务包括长江干线、江海直达以及沿海的干散货运输。 干散货运输市场现状. 干散货运输主要货源为铁矿石、煤炭、粮食等大宗干散货及钢铁、水泥、非铁矿石等小宗干散货。 干散货海运量与全球经济存在着较强的相关性，是世界经济的晴雨表。 波罗的海运价指数在一定程度上反映了海运运输走势。 图1 波罗的海干散货运价指数变化趋势
2019年6月1日 · 目前，国内A股共有10家航运上市公司，渤海轮渡位列其中之一。 2018年，公司全年营业收入为16.68亿元，是亚洲规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业之一，是山东省首家登陆A股市场的客滚运输企业，主要经营烟台至大连、蓬莱至旅顺航线客滚运输 ...
宁波海运股份有限公司是国内A股航运上市公司之一，是以宁波海运集团有限公司为主体、联合浙江省电力燃料总公司等五家发起人于1997年4月改建设立的股份制上市海运企业。 主要经营我国沿海、长江货物运输、国际远洋运输和交通基础设施、交通附设服务设施的投资业务。 根据2017年末中国主要航运企业经营国内沿海船队规模排名，公司目前船队规模排名第7位。 01 国际干散货运输与收费公路市场现状. 国际干散货运输市场现状. 干散货运输主要货源为铁矿石、煤炭、粮食等大宗干散货及钢铁、水泥、非铁矿石等小宗干散货。 干散货海运量与全球经济存在着较强的相关性，是世界经济的晴雨表。 图1 波罗的海干散货运价指数. 数据来源：克拉克森.
