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  2. 华沙肖邦机场 ( 波蘭語 : Lotnisko Chopina w Warszawie ; IATA代码 : WAW ; ICAO代码 : EPWA )是位于 波兰共和国 首都 华沙 奥肯切 区的 国际机场 ,原名 华沙-奥肯切机场 ,后为了纪念该国著名作曲家 弗里德里克·肖邦 而改今名,是该国最繁忙的机场。 航空公司及目的地. 安放在第一航廈前的紀念碑上的肖邦頭像. T1航廈到達大廳. T2航廈下客區. 行李提取區,T2航廈. T2航廈抵達區. 提示. ^1 於一號航廈辦理入境手續,於二號航廈辦理出境手續。 季節性航點. 貨運航空公司. 貨運航廈. 統計. 客運大樓A. 貨運大樓. 外圍景觀. 航空管制塔. 華沙蕭邦機場於歐洲機場客運量中排列 33位 (2019)。 流量. 航班. 航線.

    • 歷史
    • 設施與結構
    • 航站樓及航線
    • 外部連結

    早期歷史

    機場於1929年7月8日起開始運營,起初被查爾斯·林德伯格選為洲際航空運輸公司(英語:Transcontinental Air Transport)[注釋 1]自洛杉磯至紐約橫跨大洲的航空線的東部終點站。乘客先自紐約乘坐賓夕法尼亞鐵路運營的夕發朝至列車抵達哥倫布,在乘坐飛機前往Waynoka。並在Waynoka轉乘火車至Clovis,最後從Clovis乘機前往洛杉磯。當時建造的機場航站樓及機棚至今仍在使用。1958年9月21日,一個投資1200萬美元的新航站樓正式啟用,1964年第一架噴氣式飛機在機場降落。 根據1957年4月機場指南記載,每個工作日有72個航班離港:環球航空41個、美國航空16個、(美國)東方航空6個、Lake Centra航空6個、Piedmont航空3個。

    近年修繕

    1979年機場五十周年之際,由布魯貝克及勃蘭特公司設計的價值7千萬美元的機場翻修開工,直至1981年完工。這項工程為機場增加了現在被稱為B廳的候機樓並在所有登機口安裝了登機橋,將機場容量提升至每日250架次。1989年,造價1550萬的第二個南側候機廳(現A廳)啟用。這一候機廳一開始為全美航空獨占,後來美國西部航空公司(英語:America West Airlines)[注釋 2]在2003年前、天空巴士公司(英語:Skybus Airlines)[注釋 3]在2008年前也曾共同使用過。北候機廳(候機廳C)於1996年完工,並曾在2002年擴建。 1998至2000年間,大量的機場擴建和翻新完工,其中包括1998年投資2500萬美元的航站樓翻修。本次翻修使航站樓增加了更多的商店,安裝了新的航班信息顯示屏,提升了照明系統,整修了地板以及新設立了用餐區。1999年,NetJets新建了辦公區域和機庫,投資9200萬美元的停車庫於次年完工。停車庫設有地下租車中心,航站樓地下入口,地面運輸中心,並且航站樓外的道路也增至兩層共八車道。2004年4月25日,新建的塔台指揮了啟運後的第一架飛...

    機場設施

    2001年總裁航空公司(如今叫 NetJets(英語:NetJets)),在該機場開設了面積200,000-平方英尺(19,000-平方公尺)的運營總部。 2006年Skybus Airlines在機場旁邊的國際航空中心租下了面積100,000平方英尺(9,300平方公尺)的辦公室和機庫。 美國鷹航空在該機場開設了一個維護基地,跟共和國航空成為兩家將該機場作為主要樞紐機場的公司。

    機場範圍及跑道

    1929年最初的設計圖紙顯示機場面積為524英畝(212公頃),包括兩條2,500英尺(760公尺)長的跑道和一條3,500英尺(1,070公尺)長的。1952年如今的南跑道被延長到了8,000英尺(2,400公尺),成為當時中西部最長的。北跑道在1997年也延長到了8,000英尺(2,400公尺)而南跑道被延長到了10,125英尺(3,086公尺)。 哥倫布國際機場現占地2,185英畝(884公頃),擁有兩條跑道: 1. 10R/28L跑道: 10,125 x 150 英尺 (3,086 x 46米),配置有儀表著陸系統 2. 10L/28R跑道: 8,000 x 150 英尺 (2,438 x 46米),配置有儀表著陸系統 10L/28R跑道位於北緯40度線稍北的地方。機場配有獨立的警察及消防部門。

    飛機

    截止2009年1月1日前的12個月周期內,機場共執行飛行班次16394架次,平均每日執行449架次:44%為包機、18%為通用航空飛行、37%為固定商務班次、另有約1%為軍用班次。有92架飛機以該機場為基地,其中46%為單引擎,16%為多引擎,37%為噴氣式,還有1%的直升機。

    TWA是哥倫布空港進駐的第一家主要航空公司,並一直運營到2000年被美國航空收購。 哥倫布空港在1990年代曾經是美國西部航空的樞紐,不過該公司已於2003年停業。美國西部航空在哥倫布的樞紐因為911事件後航空不景氣及虧本而被關閉。 短命的Skybus Airlines最初於2007年5月2日在哥倫布空港開始運營,該公司標榜自己為美國最便宜的航空公司,並提供低至10美元的機票。Skybus最後在2008年4月4日結業。

    哥倫布國際機場(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) (官方網站)
    FAA機場平面圖 (PDF)(自2024-05-16起)
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