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4 天前 · 貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）陸續公佈今年第一季營收，全都超出市場預期，同時反映在股價，陽明、萬海股價甚至漲到進處置。520新任總統就職之際，長榮、陽明、萬海股價再度開紅盤，投資人不免好奇，貨櫃三雄還會持續飆漲嗎？
2024年4月29日 · 國內的貨櫃輪長榮（2603）、陽明海運（2609）都認為，紅海危機的影響比預期還長，船舶供過於求的結構已經扭轉成為供、需失衡。
2024年1月22日 · 投資人關心的航運股，顏益財認為，可以適時加碼長榮海運（2603）等，長榮的船舶布局、規模比較大。2024年航運市場仍充滿變數，建議投資人手腳要快、波段操作、獲利了結、伺機進場。
2023年5月17日 · 長榮、陽明航運雙雄即將召開股東會，從年報資料顯示，新加坡主權基金首度入列長榮第10大股東；新加坡政府色彩的先進星光先進總合國際股票指數及挪威政府主權基金也同步加碼陽明。 特別是台股傳奇人物「航海王」張濬安，靠著投資海運股身家暴漲，躍居長榮第8大股東。 長榮30日將召開股東會，將通過每股配發70元現金股息等議案。 從年報公布前10大股東資料，有新加坡主權基金及張濬安等新面孔。 其中新加坡主權基金是長榮創立以來首次有主權基金握有龐大股權，目前持有16,359張、持股0.77％，名列第10大股東。
2023年7月19日 · 長榮、陽明、台驊投控都正式進入到多頭循環，萬海則還在空方循環掙扎 陳冠廷說明，我們設定200日均線為長線多空的分水嶺，用這個方法觀察海運股的話，會發現長榮（2603）在2022年6月中正式進入到空頭循環，但是到今年6月30日的漲停正式扭轉空方 ...
2023年5月15日 · 長榮目前淨值261.66元，配發股利減70元，估計到年底淨值還有190元以上，上周五股價152.50元；陽明目前淨值99.20元，配發股利減20元，估到今年底淨值在70元以上，上周五股價60.20元；萬海目前淨值80.40元，配發股利減5元，今年年底淨值估有70元以上，上周五股價59.20元。 業界人士分析，貨櫃3雄股價低於淨值，但手上現金滿滿，不缺現金，未來2年即使市況不好，也不至於像過去為了拚現金殺價搶單，而是透減併班或閒置船舶方式穩定運價。 ※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。 ※本文授權自中時新聞網， 原文見此 。
2024年5月15日 · 陽明4月EPS達0.84元 長榮表示，第1季受地緣政治的持續性影響，歐地線繞航好望角、巴拿馬運河水位等影響整體船隊調度與實質艙位供給；另一方面，受惠歐美經濟逐步復甦，貨載量同步增加，推升運價並帶動長榮第1季營收及獲利表現。
2024年3月11日 · 2024/03/11 00:20:43. 經濟日報 記者黃淑惠／台北報導. 貨櫃運價漲推升營收、獲利衝高，配息率有望同步向上，另包括紅海危機下繞道紅利可望吃一整年 ...
2021年4月29日 · 陽明股價超車長榮 躍居航運股后. 2021/4/29 18:12. （中央社記者蔡芃敏台北29日電）貨櫃航運股今天尾盤由黑翻紅，陽明股價終場以新台幣79.8元作收，超車長榮的79元。 對於海運展望，貨攬業者指出，強勁需求支撐海運，船公司業績有望持續增長，看好第2、3季將有不錯表現。 貨櫃三雄今天股價走勢震盪，尾盤買單拉抬，上演由黑翻紅戲碼，長榮收在最高價79元，上漲2.2元。 陽明股價一度站上80元整數關卡，終場上漲6.4%，以79.8 元作收，為史上新高價，且擠下長榮登上航運股股后，萬海收94.7元，穩坐航運股股王；進一步觀察長榮、陽明籌碼面，外資、投信與自營商今天均站在買方。 對於海運市場，貨攬業者台驊控股董事長顏益財指出，市場需求強勁，持續支撐海運業績，看好海運業績成長。
2023年12月21日 · udn討論區. 共 0 則留言. 規範. 發布. 美股周三收跌，台股今（21）日開低，盤面上以航運股及造紙股表現最為抗跌，類股盤中漲幅都超過1%，航運股由貨櫃股領漲，尤其...
