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  1. 2022年11月30日 · 李永年推薦幾檔在下一波1,500漲幅中可能會漲到的股票包括聯茂 (6213)」、「欣興 (3037)」、「長榮 (2603)」,而長榮的部分他建議手上有這一檔的人可以趁這波反彈作減碼不會建議投資人去追長榮這波反彈。 最近外資開始對金融股出現「認錯行情」,陸續回補買進金融股,李永年在節目中也有提到,金融股可以開始注意了,至於可以留意哪一檔金融股? 他在節目中有詳細說明。 看更多「鈔錢部署」 新聞來源:華視新聞. 台股甩尾漲近170點 分析師:後續關注資金流向. 新台幣升5分 收30.902元. 長榮 股票 財經 李永年 盧燕俐 鈔錢部署. 延伸閱讀. 金融航運走強加台積電反彈 台股由黑翻紅. 專家曝Fed最終利率目標 明年不會停止升息! 高股息ETF看這指標搶進...

  2. 2023年5月24日 · 中央社. (中央社記者賴言曦台北24日電長榮航空今天召開股東會通過每股配發現金股利0.8元並完成董事改選展望後市長榮航空表示預期暑期旺季載客率可達9成以上水準第2季營收預估將優於第1季長榮航空2022年合併營收新台幣1380.69億元年增33%稅後淨利70.91億元年增7.3%每股稅後盈餘1.34元。 長榮航空今天召開股東會,通過每股配發0.8元現金股利;股東會也完成董事改選,6席董事當選人分別為長榮航空董事長林寶水、長榮航空總經理孫嘉明、長榮海運董事戴錦銓、長榮國際董事長暨總經理張明煜、財團法人張榮發慈善基金會董事長吳景明、長榮國際秘書室協理朱文慧。 3席獨董當選人分別為長榮航空現任獨董簡又新、許順雄、吳宗寶。

  3. 2023年5月31日 · 長榮航第1季合併總營收新台幣444.26億元年增47.6%歸屬母公司淨利44.98億元每股稅後淨利EPS0.84元較去年同期的0.64元增加0.2元。 孫嘉明表示,接下來是暑假傳統旺季,其中又以長程航線最熱絡,載客率預估9成以上,東北亞、東南亞航線則有旺季效應支持,後市看好,另觀察新加坡、阿聯酋等航空公司,解封後的營運都創下歷史新高,台灣解封時間比較晚,預估會有遞延效應。 孫嘉明指出,國際油價仍相對高,加上目前整體營運成本比以前高、需求強勁等因素影響,預估票價將維持高檔,帶動第2季客運營收將會優於第1季,且呈現「月月高」。

  4. 2023年12月25日 · 日前機師工會指長榮航空苛扣成本及人力嚴重流失導致安全事故頻傳22日啟動罷工投票明年1月5日開票不過長榮航空今 (25)日公布因2023年受惠於全球航空業復甦公司基於一貫照顧員工的理念並感謝同仁一年來與公司共同努力打拼因此與同仁分享經營的成果包括長榮航空與轄下公司將平均發放6個月年終獎金創公司成立以來最高紀錄。 同時,各公司依年度結算盈餘狀況,於2024年中額外發放員工酬勞獎金。 此外,長榮航空指出,衡酌公司營運績效、物價指數及生活水平,並提升公司招募競爭力及激勵留才,自明年起空地勤亦將大幅調整薪資,地勤及空服員平均調整5000元,飛行員依職等不同調整1萬1000元至2萬元。

  5. 2024年5月9日 · 中央社. (中央社記者賴言曦9日電受惠貨量回溫長榮4月營收年增42.43%貨櫃股今天買氣湧現長榮陽明萬海齊紅其中又以萬海漲勢最強勁盤中最高漲逾8%貨櫃股今天買氣湧現長榮盤中高點至180元漲幅4.3%陽明高點至55元漲幅5.3%萬海高點至57.1元漲幅達8.14%。 受惠貨量回升,長榮4月合併營收新台幣318.14億元,月增5.63%,年增42.43%;累計前4月營收1204.52億元,年增35.09%。 貨攬業者指出,觀察海運市況,2條運河通行困難造成的外溢效應,使貨櫃輪第2季開始出現空班,且船舶集中到4大航線,排擠到南非、南美需求,皆造成運價上漲。

  6. 2023年8月11日 · 中央社. (中央社記者江明晏台北11日電長榮經營權之爭落幕後長榮航股東陸續申報轉讓持股長榮海運今天公告申報轉讓約37.5萬張長榮航持股預計轉讓時間為8月14日至9月13日申報轉讓完成後尚有40萬1139張持股繼長榮國際陸續處分長榮航空股票後長榮航今天申報股東長榮海運預計以鉅額逐筆交易方式轉讓長榮航37萬5402張股票預計轉讓時間為8月14日至9月13日長榮海運原持有長榮航股權14.46%約77萬6541張申報轉讓完成後預計尚有40萬1139張。 長榮航空今天股價下跌1.05元,以35.55元作收,若以今天收盤價計算,初估長榮海運下週起處分預定長榮航持股後,將有133.45億元交易金額入袋。

  7. 2023年6月3日 · 中央社. (中央社記者賴言曦台北3日電)貨櫃三雄股利政策受矚目,其中長榮每股配息新台幣70元,以2日收盤價計,殖利率達45.9%;台灣證券交易所提醒,有價證券的殖利率較高,扣除權息值後的收盤價,將使市值減少較多,提醒融資者留意「假除權息」制度。 今年海運市況雖轉淡,但貨櫃三雄2022年仍繳出亮眼成績單,並推出大方的股利政策,長榮、陽明、萬海每股分別配息70元、20元及5元;若以2日收盤價長榮152.5元、陽明61.5元、萬海58.1元分別計算,殖利率各為45.9%、32.5%、8.6%。 但證交所與富時公司合編的台灣指數系列及台灣高股息指數成分股,6月2日公布定期審核結果,長榮名列被刪除的5檔高股息指數成分股之一,並自19日起生效,引發市場憂心,指數生效前後恐有潛在賣壓。

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