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  2. zh.wikipedia.org › zh-hant › 電動機車電動機車 - 維基百科，自由的百科全書

    [1] 發展史 [ 編輯] 西元1860年代：最早的電動機車已經可以找到專利存在。 西元1911年：根據早期的大眾機械文章，電動摩托車是可以買到的。 西元2007年：鋰離子電池動力的機車創了新紀錄。 台灣電動機車發展歷程簡表 [ 編輯] 分類 [ 編輯] 台灣 [ 編輯] 中華民國境內對電動機車的分類： 大型重型電動機車：須掛 牌 、需 駕照 、須戴 安全帽 ，比照小型汽車適用其行駛規定，不需要兩段式左轉、可兩人騎乘、可行駛禁行機車道、可行駛各級快速公路、快速道路，但國道仍不開放。 功率超過40 馬力 ，但低於54馬力，車牌為黃底黑字。 功率超過54馬力為紅底白字。 普通重型電動機車：功率超過5馬力，但低於40馬力。 須掛牌、需駕照、須戴安全帽，可兩人騎乘。 車牌為白底黑字。

  3. zh.wikipedia.org › wiki › 電動機車電動機車 - 维基百科，自由的百科全书簡

    中国大陆. 其他也稱電動機車的載具. TES電動機車. 參考. 參見. 外部連結. 電動機車 包括電動 摩托車 與電動 速克達 ，是以二到三輪著地並以電動機驅動的陸上載具。 中国大陆是世界上电动自行车销量最大的地区，截至2020年，中国大陆电动自行车保有量已达3亿，且年销量超过3000万辆。 [1] 發展史. 1860年代：最早的電動機車已經可以找到專利存在。 1911年：根據早期的大眾機械文章，電動摩托車是可以買到的。 2007年：鋰離子電池動力的機車創了新紀錄。 台灣電動機車發展歷程簡表. 分類. 台湾. 中華民國境內對電動機車的分類：

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  5. zh.wikipedia.org › zh-hk › 電動機車電動機車 - 維基百科，自由的百科全書

    [1] 發展史 [ 編輯] 1860年代：最早的電動機車已經可以找到專利存在。 1911年：根據早期的大眾機械文章，電動電單車是可以買到的。 2007年：鋰離子電池動力的機車創了新紀錄。 台灣電動機車發展歷程簡表 [ 編輯] 分類 [ 編輯] 台灣 [ 編輯] 中華民國境內對電動機車的分類： 大型重型電動機車：須掛 牌 、需 駕照 、須戴 安全帽 ，比照小型汽車適用其行駛規定，不需要兩段式左轉、可兩人騎乘、可行駛禁行電單車專用行車線、可行駛各級快速公路、快速道路，但國道仍不開放。 功率超過40 馬力 ，但低於54馬力，車牌為黃底黑字。 功率超過54馬力為紅底白字。

  6. zh.wikipedia.org › zh-tw › 电动汽车電動汽車 - 維基百科，自由的百科全書

    電動車 或 電動汽車 是指能使用 電能 作為動力驅動的 私人 輪式 車輛 。 按照 動力系統 分類，電動車又細分為 純電動車 或 電池電動車 （BEV）、 混合動力車輛 （HEV）和 燃料電池車 （FCEV）。 行業術語中的「電動車」通常指 充電式電動車輛 ，即純電動車和 插電式混合動力車 （PHEV），但廣義上也可以包括 增程電動車 （REEV）和燃料電池車。 特點 [ 編輯] 與傳統的 內燃機 汽車 相比，從能量來看，1公斤汽油約含12千瓦時的能量，而1公斤鋰離子電池僅可儲存0.15千瓦時的能量。

  7. zh.wikipedia.org › zh-tw › 电动车電動車 - 維基百科，自由的百科全書

    臺灣正體. 電動車 一般是指以 電能 驅動的車輛（存在例外），屬於陸上的 電動載具 ，也可以指： 電動汽車 ：使用電能作為動力源，三輪或四輪以上的自動車輛。 純電動車 ：由蓄電池供電給電動機來驅動的車輛，蓄電池由外部電源充電。 電動自行車 、電動腳踏車：以內置電池為主要動力，車體質量不含電池小於40公斤的兩輪車或三輪車。 電動機車 、電動摩托車：以內置電池為主要動力，車體質量不含電池大於40公斤的兩輪或三輪車。 電力機車 ：從外界擷取電力作為能源驅動的鐵路機車。 電聯車 、電力動車組、電動列車：以電力驅動的動力分散式列車。 分類 ： . 三字消歧義.

  8. zh.wikipedia.org › zh-tw › 純電動車純電動車 - 維基百科，自由的百科全書

    純電動車 （ 英語 ： all-electric vehicle ）又稱 電池電動車 （ battery electric vehicle ， 縮寫 ：BEV），是指完全以由 蓄電池 供電的 電動機 推動行走的 車輛 ，而電池的電量由外部電源補充能量 [3] ，媒體常簡稱作「電動車」，故常與其他以電力推動的車輛（如 無軌電車 ）混淆。 漢語中常用的「 汽車 」一詞其實是指使用揮發性 燃料 （如 汽油 ）的 熱機 （主要是 內燃機 ）車輛 [4] ，因此純電動車並不是汽車。 純電動車自身不排放廢氣，因此不會污染行經路面周遭的空氣 [5] [6] [7] 。 電動馬達在低速、加速能力及能量效率十分傑出，因此純電動車應用在頻密地加減速的工作車輛（巴士高扭力需求的車輛等）時效率特別高。

  9. zh.wikipedia.org › zh-hk › 電動單車電動單車 - 維基百科，自由的百科全書

    電動單車 （中國大陸稱為 電動自行車 ，台灣稱為 電動腳踏車 ，又稱 電單車 、 微型電動二輪車 ）與，是一種以 蓄電池 為主要 能源 的輕便 交通工具 ，外觀與 單車 或 速克達 相似，屬 摩托化自行車 的一種，部分車種還帶有 腳踏板 、 鏈條 和煞車系統，可以用 人力 （英語：Human power） 作為 輔助動力 （稱為 電動輔助單車 ）。 組成 [ 編輯] 能源 [ 編輯] 一般都採用 鉛酸蓄電池 ，電壓大多為48V，也有少部分採用36V的。 一般由4個12AH的12V免維護鉛酸蓄電池 串聯 而成。 現在也有不少廠商開發研製採用 鋰電池 為能源的小型電動 單車 ，並且已經有成品出現在市場。 控制器 [ 編輯]

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