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  1. 2023年10月4日 · 鴻海2317-TW3 日宣布加拿大固態電池設計製造商 Blue Solutions 簽訂合作備忘錄(MOU),鴻海將攜手旗下全資子公司芯量科技(SolidEdge Solution),跟 Blue Solutions 共同開發兩輪電動車固態電池產品,首先將瞄準印尼市場。

  2. 2022年2月15日 · 鴻海 2021 年明確指出,在半導體領域立基於 4 個核心策略,包括穩定提供小 IC、共同設計自有 IC、關鍵技術自主開發及布建多元產能。鴻海規劃在印度製造半導體,也讓集團布局半導體事業的輪廓,越來越清晰。 除了印度,鴻海在全球各地投資半導體

  3. 2018年8月22日 · 鴻海 (2317-TW) 董事長郭台銘進軍半導體的心願可望成真,根據陸媒珠海特區報報導,珠海市政府與鴻海簽署戰略合作協議,雙方將在半導體設計服務、半導體設備及晶片設計等方面開展合作,推動珠海打造成為半導體服務產業發展的重要基地。

  4. 2020年8月13日 · 鴻海綠能佔 10%,將持續擴增綠能發電規模 此外,手機組裝大廠鴻海方面,鴻海在中國河南廠區屋頂設置太陽能板後,鴻海 2019 年底綠能發電規模擴增至 224 兆瓦,相較於 2017 年成長近 7 倍,不過根據鴻海社會責任報告指出,鴻海目前綠能用電量僅佔總用電量的 10 ...

  5. 2022年12月8日 · 鴻海於 2021 年買下了美國電動新創公司 Lordstown 在俄亥俄州廠房,並預計在 2023 年開始以該廠房作為北美生產製造基地。 該廠房預計年產量規模可達 50 萬輛。 此外,鴻海也與美國電動車新創公司 INDIEV 簽署合作備忘錄,並在前述的俄亥俄州廠房為 INDIEV 生產 Indi One 及未來量產車型。 除了中國與北美市場的推展,鴻海也積極地在全球尋覓潛在的合作對象與市場契機,包含積極推出電動車優惠政策的印度及東南亞國家等新興市場。 整體而言,鴻海在電動車領域的發展策略,包含開放合作、整合集團資源綜效、以及全球市場開拓,打造出符合市場期待與消費者需求的車型。

  6. 2021年6月22日 · 鴻海董事長劉揚偉表示,集團布局電動車策略要提高獲利率,電動車軟體注重資通安全,半導體布局確保小 IC 供應穩定,鴻海研究院目標在創造價值、提高毛利。

  7. 2021年10月18日 · 短短一年做出三款電動車,鴻海怎麼辦到的?. 10 月 18 日鴻海科技日,一口氣推出三款電動車,鴻海創辦人郭台銘甚至親自駕駛 Model E 入場,並且說這個是他收到最好的生日禮物,更是展現台灣工業實力的最佳證明。. 從鴻海宣布要做電動車,到三款原型測試車 ...

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